Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車~都是RAV4
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: 推 liveocean : 電子看板都有寫幾K施工,自己不看又龜內線怪誰 10/18 14:56: → dslite : 撞到三角錐一瞬間不知道車主會怎麼反應 亂轉方向盤 10/18 14:56: → dslite : 死更慘 不如就讓它停下來 10/18 14:56: 推 g0428168 : 以前我也會跟著罵電子看板都有寫,三寶自己不看 10/18 14:58: 推 chi17 : 三角錐會從路邊漸漸往中間擺又不是直接擺中間討撞 10/18 14:59: → g0428168 : 但是這半年來已經在國三遇到兩次電子看板沒寫有施工 10/18 14:59[deleted]
啥時代了,依照現在科技標準,應該要盡量想辦法做到能持續性警告
而不是只想靠電子看板完事。
遇到被大車擋到視線根本就提醒不到。
十幾年前就有 TMC 可以做到持續性的警告。
只要車機有支援。這在歐洲算很常見的,
台灣很多歐系車有導航的應該都有支援。
只是前幾年交通部砍掉了這服務
就算不管歐系,日系也有類似技術。
但是到台灣就通通沒了。
一路走來,除了十幾年前喊著要電子化交通資訊的 TMC,
後來根本啥都沒做...
只會叫你開車看手機 1968 或是聽警廣...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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誰叫妳要投dpp?
樓上又知道我投誰?最近怎麼這麼多政治性無腦推文?
可悲政治腦出現
導航王的路況資訊也不太即時 Garmin導航機好像比較
準
有在看路 少看個電子看板又不影響 理由伯
一樓可憐滿腦子政治
就是很多地方連電子看板都沒放啊 可悲
一樓可憐,應該是社會底層
防撞車上面那個大大在發亮的箭頭遠遠的就看得見了
吧
不看路用acc的三寶會注意電子看板我就不信
政府該做不做就瀆職阿
去把交通部長吊路燈
車都造不好稅制搞不好還期待馬路規劃的好?
乾脆叫政府幫你自動駕駛 科技進步不是叫你連路況都
不用看吧?
不看路的話,別說施工,連學長掉的輪胎皮都閃不過
我還遇過國道警察停路中間撿輪胎,然後被客運撞上
原因是客運司機正在數票根,然後就撞下去了
交通部很讚呀 引進蠍子車 直接淘汰失格駕駛
會抱怨的八成都是內線ACC睡覺追劇吧?
這麼失敗的東西 沒幾台有在用 怎麼會打算去花錢維
持? 而且怎麼會什麼事都要別人照顧好 又不是嬰兒
可憐,看推文一堆人不期待國家進步的
政府有義務要把施工路況傳達給用路人
降低事故發生率,確保施工人員的安全
我期待政府幫你各位三寶駕駛把車開好,保障我的安全
持續警示也沒用,在看手機睡覺也看不到
toyota車美仕有即時路況,前提是你要網路分享給車機
施工/堵車資訊都還蠻即時的
ACC猴:我發呆你還是要警告我呀...
不歸咎車主 歸咎政府 真的是台灣價值
保險公司真盤 這種車也納保
前陣子久違的去中國出差,發現他們手機導航都能車
聯網了 連前方紅綠燈是紅燈還是綠燈都會提醒
現在TMC都跑internet了,Y大說的這種城市每個紅綠燈
資訊都要即時更新流量,靠FM副載波根本不可能做到
呵呵,都在看手機你乾脆說手機推播還比較有用勒
沒有歸咎誰。不應該只怪單方。但也不該單方啥都不做
支持改善國道施工清掃警示,因為看過滿扯的警示方
法及距離。
但開車還是要看路,不是滑手機睡覺
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首Po早上一起 二十歲ACC仔 噴超遠der~ 剛剛又一起21
撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面6
→ glow0524 : 放了不看有用嗎? 10/18 16:12 噓 windowdoor : 開車看前面就好了 10/18 16:14 → nimaj : 工程 + 沒三角錐 = 死傷嚴重 10/18 16:15 → nimaj : 工程 + 有三角錐 = 死傷嚴重包含 放置三角錐的死傷 10/18 16:15 → nimaj : 工程 + 緩撞車 = 死傷輕微 10/18 16:157
最近CRV6對於ACC系統有加上豪米波雷達,之後可以看有沒有網紅驗證看看,對於遇到靜 止物能不能有效偵測到避免衝撞。 --21
移動性施工,更準確的說是移動性作業 講交通錐的人,可能自己沒真的看過幾次 假設一台大車爆胎,有一些很大塊的胎皮 掉在路中間 不盡快移除可能會引起連環車禍9
翻車啦 RAV4翻車啦 藍色RAV4那次碰撞事故的影片顯示蠍子車沒在移動 還算移動施工嗎? 還好中線跟外線的學長開車有看路 就算有車停在路線上也輕輕鬆鬆停住 比照iihs的25%撞擊
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[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤如題啦 福特和現代都被稱讚底盤近歐系車 明明是美國車與韓國車 怎麼不是美系與韓系底盤 豐田日產本田都被歸類在日系底盤23
[問題] 有人看Macan、GLC、X3,最後買Rav4嗎?Macan、GLC、X3都是破200萬的歐系好車, 但在台灣只有超溢價的盤子價,後勤支援也常有不確定感。 總之,買歐系車不只輸了CP值、還賭上了妥善率。 相較之下,身為進口同級競品的銷售冠軍--Rav4五代, 不但外型很霸氣,車身更充滿了美式肌肉感;37
[問題] RAV4車機選擇大家好 近日購買RAV4油電旗艦版本 沒有購買4G影音配件 缺點就是沒有Car Play以及地圖導航 測速警示 現在想換掉車機以及行車紀錄器(有測速警告的)9
[問題] Rav4 五代 鏡像導航 有適合的手機?哇...抱歉忘了說明,是wifi車機不是4G影音版 所以車機沒有 carplay 或 android auto, 只有支援 auto show! -------------------------------- 請問 Rav4 五代,想使用鏡像功能導航,9
[問題] 可否推薦把Carplay變安卓機的產品在臉書廣告上有看到一種機器,接在支援Carplay的車機上,車機就變身安卓機, (也不知道是什麼技術可以做到這樣) 會想這樣做是因為車機本身沒導航,雖然有Android auto但是支援的軟體太少 (目前都 用waze導航覺得比google map好) 如果有這種機器,一來不用再插手機了,二來要什麼APP就可以裝,實用度大提升4
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Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實大大提出的內容很科學及具體,但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟 ,坐過的人大都可以感覺的出來,且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤(同 級車),日系換歐系很少聽到抱怨底盤的(多抱怨妥善率),只是硬比較好還是軟比較好 因人而異,且有些人要求妥善率,有些人要求新科技,有些人要求操控,青菜蘿蔔各有所 好。
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