Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言:
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
不如先看今天的本週 Shaqtin' A Fool
https://www.youtube.com/watch?v=vqA8B5WvGgo
看到沒~~
KIA
KIA KIA
就台灣國產車關稅保護阿~
保護過頭 不思長進
韓國車都經上太空了 台灣還在殺豬公
我看如果汽車關稅完全開放
台灣車廠會直接倒閉
不只廣告 曝光率 韓劇放送...
這只是讓人家接觸韓國車
要讓人大力購買 還是要靠硬實力
看看安全性
KIA 最小的車picanto 都有7安
鋼材也是不錯
60幾萬的車 還要求什麼?
看看妥善率
韓國車第3名阿~~
台灣車 連跟人家比的資格都沒有
到目前為止 台灣只有1家車廠... 而且弱爆
國外沒競爭力
國內只此1家+關稅保護 也不思長進
可惜台塑汽車當初沒做起來在國內互相競爭一下
沒有競爭 就不會進步
--
你那排行榜第二名的Genesis也是韓國車啊
台灣車? 有人在做這東西?
癌董罵拉屎菌,然後自己開賓利
賣
Genesis超帥 台灣有沒有要引進
台灣有做車?
現代 Kia就冒出一堆仇韓老人了 誰會想在台灣進更高
階的genesis
華人文化優良傳統不就是「只會」靠關係吃軟飯?投入
自由競爭市場直接死給你看那種
仇韓小丑:買Genesis不如買Lexus
說真的g70 shooting brake 200內我+1,但連摸都摸
不到...
我想應該是人才的問題,沒來車版找人才,是台灣車
界無法與世界競爭的最重要原因。
那疫苗呢
思考買台灣車的要思考口袋太慢
台灣收入前百分之十 年均130
不到10%應該是進錯行了
看到KIA EV跟現代Ioniq 就知道國產沒救
這系列文韓黑智障是不是已經直接氣到爆血管死在廁所
了?都沒出現耶~
我們啊…連馬來西亞都比不上,大馬的國產也是他們國
內很多人買的車
我韓車我驕傲
我也會把kia納入考慮
現代現在唯一的硬傷應該是南陽了
現在關稅問題已退居其次 進口產地限制才是關鍵
第2名也是韓車
台灣人最愛國產車toyota
韓國車真的被台灣代理搞死
南陽是台灣沒錯,但森那美是馬來西亞
台灣人只會酸韓車,自己製造工業垃圾
你知道現代汽車以前是台朔汽車嗎
樓上是活在哪個平行時空?
妳是把代理商或是組裝廠拉進來比?
好好一個浙江財閥開的裕隆跑去代工中國車,真的蠻可
憐的
笑死ge又買不到,韓國人才看不起呆丸鼻屎國
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首Po韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 但這幾年不知道怎樣突然崛起 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 現在現代集團銷售量已經是全球前三大8
其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次 第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了 不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴 大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段 第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼(還搞到WTO之類)7
其實與其說台灣能不能複製這種模式 應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣 才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔 韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的 政府會介入讓車廠合併4
來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD10
韓國現代 撇開集團不斷改組與合併 還有資金與金援這些不談 單純談汽車的話 最早就和三菱合作 替三菱打造引擎30
你自己就辦不到的事情 當然也沒資格要求別人什麼 韓國車其實在國內一直是很競爭的1
你的過去幾年,好像有點年代感。 韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。 一開始不開放進口,國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。 如: 雙龍汽車korando 車系2
我覺得最大的問題是研發,從裕隆的年報可以看到 每年研發佔營收的比例只有0.33% 台積電每年的研發佔營收8%上下 這就是這家公司的護城河能建得比較高 Hyundai Motor's R&D expenses as a share of revenue have been relatively3
注意到韓車崛起是以前有一個新聞 說(忘記哪個車展)德國人去摸韓車 發現韓車用的鋼材和設計,居然已達如此優秀地步 再後來注意到 就是韓車打廣告到NBA去,進軍美國市場了4
就是民族性的差距啊 不止汽車 韓國各方面都屌打台灣就是民族性強阿 韓國破產 民眾拿金條救國家 女人給外國人幹 賺錢救國家 台灣行嗎? 別笑死人了吧
爆
[問題] Kia的後勤及妥善率大家好 小弟我今年準備晉升二寶爸 目前的神A的空間已經不敷使用 想換休旅在研究完了以後先帶太座去試乘Kia Sportage 太座很喜歡他的內裝外加空間感整個大升級馬上要我下定45
[問卦] 嘉偉哥說5年後韓國車會變世界第一大車廠剛剛看嘉偉哥的影片 在討論KIA的車的時候 對韓國車算是讚譽有嘉 還說有人預估現代仔 5年後會超越豐田跟福斯成為世界第一大的車廠32
Re: [討論] 現代的車是不是其實不錯啊韓國車 在台灣的話KIA更慘吧 KIA明明外觀很多都不錯 KIA只會賣Picanto KIA不把一些好看的車賣來台灣不如收掉29
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎泰國汽車國內市場全年銷量大概是65-70萬台,這是台灣的1.5倍左右,豐田在泰國銷售量是 28萬台左右,是台灣快3倍,扣掉大量進口車款差距更大 泰國汽車出口到東協是免關稅,所以泰國汽車的總製造量是160萬量左右,是台灣的整體車 市3倍多,是國產汽車製造量的9倍 印尼,馬來西亞跟越南都在拼汽車製造量跟出口量。而且,不要只看到汽車銷量,周圍帶動5X
Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系抱歉,實在看不下去回個文。 1. 請問台灣有多少國產車廠?有多少國產車廠在投入自主品牌跟自主研發? 告訴你,就只有裕隆一家車廠在自主研發。 看看精美的Toyota,繼續做代工然後繼續賺爽爽,他們不會想要投入真正可以給台灣機械產業能量的自主品牌。因為研發燒錢啊 大老闆們可是要賺錢的,幹嘛跟你投入本土研發自主品牌。 2. 請問這15年倒掉多少車廠?多少車廠被中國買走?誰一直花錢、燒錢去嘗試讓台灣有這個能量?誰一直燒錢當盤子給這個不爭氣的產業鏈,誰一直相信這個事情是可以的?8
[問卦] 請問買韓國車要選現代還是KIA?日本車歐洲車都不要, 下定決心買韓國車, 要選現代還是kia比較好, 這兩家的車子誰用料比較實在? ※ 八卦板務請到 GossipPicket 檢舉板實名詢問6
[問卦] Kia的車設計為什麼屌打那智傑Kia的車真的很好看 遠遠看不說還真以為是什麼歐洲車還是Lexus3
[問卦] 欸台灣路上越來越多韓國車?如題 本宅社會觀察家 最近看到路上的韓國汽車 越來越多 而且外觀上- 大家都知道 台灣的關稅高到靠北 就是為了要保護國產車 然後就養出裕隆這個尾大不掉的敗家子 韓國汽車KIA 現代都打到北美去了
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