Re: [問題] 89才是促銷車市的正解?
本魯一直不解,89愛的東西為何就會臭掉
本篇原文及推文說的什麼凌志LM、我豐田Alphard、我特斯拉、保時捷、路虎等等等
即便真的89很愛,我完全也不覺得這些車很臭,更不會對凌志、豐田、特斯拉、馬自達等等等廠牌有任何不好的想法,路上看到這些車完全一律平常心看待並充分給予尊重
不然我們換其他標的物:
89最愛一種東西-錢,新台幣,請問您各位會覺得台幣紙鈔很臭嗎?
89還愛長腿纖瘦白膚的女性,請問您各位會覺得這類型的女性同胞朋友很臭嗎?有沒有自我立志此生只追求黑膚肥胖短腿女性?
板上會出現這種言論:"XX車89最愛,送我都不要" "這車要X百萬? 10萬都嫌多"
那這些朋友,89也超愛台幣,你們手上持有的台幣可否送出來給大家? 或千元鈔每張百元賣我
本魯認為,人的行為跟車、廠牌等應脫鉤
--
人都喜歡標籤化一切
開89車就要有常被臨檢的心理準備
是+9愛的東西加脫序行為導致人們的共同感受
愛錢是普羅大眾 ,但是外匯C300走下來的一半是89 ,
不要偷換概念
然後就變成白色賓士加超黑隔熱紙=+9
但是我認同你最後一句,人的行為要跟車、廠牌脫鉤
不對的推斷引導到對的結論 錢大家都愛 89車只有89愛
不對 deffejfr跟upstart兩位朋友因果搞錯 先是某些品牌數十年努力把自己塑造成大家喜愛、象徵身分地位後,89才入場購買持有 而不是這品牌這商品推出後自始至終只有89買 以本串朋友嘴的白色C300為例,白色C280 320(300型號前身)最好在民國8x年時就只有89買 而是賓士先努力把自己變成廣受大家喜歡的品牌,先努力做出大家喜歡的商品(300級距的D segment - C class) 在這時期,該商品一樣大家都愛,用錢比擬毫無不妥,偷換概念的是你們 你們用不對的推斷把本文解釋成推斷不對 本魯建議你們自我反省為何自己會自助餐 - 其他商品、有價物等你們都知道是大家愛所以不會貼標籤 怎遇到汽車時,你們又忽然忘記某些豪品牌也是大家愛,就是因為外人愛,所以為了面子的89才入場購買持有
+9就白色賓士+超黑隔熱紙+不打燈變道,被按喇叭後變棒
球隊攔車,很難讓人不產生連結。
你會這樣想,有些人不會呀,我就遇過有個太太還是覺得現
在馬自達是混混在開在開的車
而且像要不是台本中間好幾年沒賣喜美,不然一堆老人家肯
定還是本田=喜美=飆仔
白色賓士台灣人很喜歡+業務送的隔熱紙超黑=台灣普遍出
現的愛車,還要加上台灣+9也很愛白賓+黑隔+普遍脫序行
為,才會讓人產生刻板印象,白賓+超黑隔熱紙=+9
開車久了就大概會知道那些車是那類人在開的,就像白色
那麼89很愛製造單親媽媽,反過來說大家也都很愛製造單
crv大概會知道要離他多遠。
親媽媽囉?
就已經有人解釋了89的惡劣行為與大量89相同的選擇導致
聯想讓這些車名聲臭掉,也說了你最後的結論是對的
,你還打算槓下去,那只能認為你本來就沒有任何詢問的
意思,只是想假裝詢問並帶出你的結論,然後希望大家認
同你而已。
在那之前,充分不必要條件理解一下
沒錯其實我要戰的是crv
沒特別針對品牌 我在路上看到賓士新車 也沒有多餘聯想
但特定年份的c300 就真的二手價好 成為某族群裝B愛車啊
另外 你舉的例子有夠爛 要不要說+9愛吃飯 大家都不准吃
吃不到葡萄說葡萄酸 買不起xx說xx臭
垃圾裝在垃圾袋是垃圾臭還袋子臭?
先聲明我沒崩潰,噓你個路虎,支那影片看多被同化成支那人嗎
連車版都有支語警察了?
所以你先承認你是C300車主還是Model 3車主?
你乾脆說89也會呼吸空氣好了 什麼歪理
89也愛妹子,請問各位妹子很臭嗎?
其實條子也不是眼瞎。看你外觀改車跟行駛方式就知道要不
要抓。我開C300四年了,在台北市除了在水源交流道下來尬
下窗戶「有沒有喝酒」以外,一次都沒有被攔過車。
因為看到c300會聯想到89,但新台幣不會。
歐
馬3現在還是有些基層詐騙車手會開
無法平常心看待啊,既然這些車 89 愛開,我看到一定閃遠
一點,這就跟大家都說珍惜生命遠離 iRent 的道理一樣。
我自己開同款車可能會比較敏感。我的車看起來就很笨。9
難道老人三寶牛頭牌只有三寶愛嗎
的車一定要有殺感。沒有+9車是不改東改西的。我自己是覺
得外面土製的改裝件都很醜。
反正,車子一定要殺。不殺好像要他們的命
簡直就像在跟條子說「快來抓我」,或者跟二手車商說「我
車況一定很糟」一樣
特斯拉也淪陷了...TT
哇賽 廢文耶 89不愛發廢文
19樓真的正解,我喜歡人妻,不代表我很會生產單親媽媽欸
這代W206的C300沒什麼89開,特斯拉搶走很多C系列的89
你都自稱魯了,要傳教就難囉
真的會臭掉~
W206因為大宗的美國銀行到期車時間還沒到。大概還要再一
年。其二,總代理的w206配備比外匯的齊全不少。我有算過
抓加規的全新車弄到跟總代理同規格再多一兩樣,結果售價
差不到10萬。 (我本人是進口商),但還要損失一年多保
固。不會有人買外匯全新的。未來有3年左右車齡流入市場
美國市場後。因為配備夠爛。跟台灣的總代理車還是有價差
,而且美國中古車價已經在下修了。屆時就是+9開著很陽春
的外匯w206跑了。
完全沒有經濟學概念的論述。「可取代性」非常重要
差異在這裡:
89有的東西 不臭 東西本質不變
89有但我沒有的東西 臭死了 臭所以我才不買 不是買不起
順便說明一下為什麼BMW G世代+9變少了。單純是因為G世代
鎖區做得很好。出了美加地區後車機就會死機。(從內建的
bmw assistant定位)。刷機就要8~12萬。賓士是不鎖區的
。中文化通常檢驗中心會順手弄,不用錢。開通原廠導航台
灣地區也才15000。而且G世代驗車稍貴一點。一來一回接近
同規的330成本大概貴C300 12~15萬。對150萬的中古車來
說差15萬就差很多了。而且BMW沒辦法賣比較貴。沒人買自
然進的就少。所以+9就繼續開F世代白色430
常被臨檢的廠牌,只能死去
邏輯死亡代表作嗎
呵呵,很少89會上來護航89耶
89邏輯不意外 整篇顛倒
你的比喻很有問題,會臭掉是因為他們佔該產品使用者比
例過高產生次文化,而那個次文化代表低端
推 邏輯正確
88車不只88愛吧 賓士這品牌 以前沒89前 誰不愛?
* 89車
講的只要是賓士是個人就該愛一樣 一樣米養百樣人沒聽過?
???
爆
Re: [討論] 哪台車沒被8+9玷污根據我在板上的心得,答案是沒有,沒有任何一款車不是8+9車 車板的鄉民發展出了一套很獨特的邏輯,我個人稱為「8+9悖論」 這套邏輯大概是這樣的,結合了演繹與歸納兩種法則 首先,根據鄉民的道路觀察,發現8+9都會改車,所以可以推論改車的都是8+9;而印證這 套邏輯的方式是,因為路上改車的人看起來也都是8+9,如果你不服你要舉證,不服來辯72
[閒聊] 現在台灣只剩下保時捷沒被搞臭嗎晚上好 我陽交大阿肥啦 先說說我對保時捷的印象 我的觀察啦 保時捷車主大部分是醫師工程師教授等事業有成的菁英人士51
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[問卦] 想成為8+9車要怎麼改?那個啦 肥肥朋友的朋友是個8+9 看他女友一直換而且身材都不錯欸 肥肥看了也想當個89 先從車開始好像比較容易4
[問卦] 凌志的車買哪台最頂是這樣的啦 本帥最近想買新車 但雙B感覺太8+9 所以想買凌志 目前是想買RX的休旅車3
[問卦] 現在鄉民認證的89車是哪一台?C300好像漸漸不那麼多89愛了 耳聞好像都轉開特斯拉了 是真的嗎? 有沒有現在鄉民認證的89車是哪一台的卦? --2
[問卦] 89才是促銷車市的正解?以前的喜美,硬皮鯊,到後來的馬三,賓士C系列,保時捷凱燕, 特斯拉,最近兩年路虎突然大賣,路上能見度愈來愈高, 後來才發現這款車也成了最新一批8+9愛車,一不小心就會發現 開路虎的人開窗刁菸,人看起來也有點可怕,車商想要促銷車市, 與其大打廣告是不是還不如想辦法從8+9市場切入?
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