Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒
其實我覺得很棒啊
這個社區經過多數決不同意電動車進入他們地下室
很民主啊
如果無法主張他程序違法
本來就是少數服從多數
這麼棒的燃油車天堂社區
為什麼媒體不公布他的社區名字
以後肯定房價水漲船高
不爽電動車的人這麼多
有沒有人願意說一下是哪個社區
有出售我好想買
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※ PTT 網址
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那可以投票把看不順眼的人徵收走嗎
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這樣就能無痛取得房車
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還是真實狀況是那車主還是不理,開下去停
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會有人摸摸鼻子,買的車位不能停嗎
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樓上,那你也要能夠這樣被徵收走而 say yes 歐~~~
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不要迴力鏢打到自己才喊痛
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很多狀況是,多數過得不幸福的人,也不想讓少數人過得
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好
噓
不需要公布吧,不給充的占多數,公布給充的比較實際
噓
應該公布特斯拉車主才對
推
想酸就直接點,可以裝的樂居抓一下不就有了,懶成這樣
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還去買咧,事實是你不買照樣漲爆啦
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買房前做個功課就有的東西,還要情勒整個社區,也沒自
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掏腰包增設整個社區的消防設備,鬼才同意你
推
惡鄰條款,真的可以趕你走
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買房誰在意這種事?自己愛看就去看 其他人又不是笨蛋 價錢地
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段才是重點
74
[問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?補充說明: 車位有獨立權狀的 非公設車位 電梯的載重為2噸 ( model 3, EV6, BZ4X應該都可以) 朋友社區的管委會以以下理由 禁止電動車停在社區停車場55
[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少?近年愈來愈熱的話題 社區車位是否裝電動車充電樁 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 表示這也變成一個選擇物件的指標37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,41
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝關於大樓是否裝充電樁的事 電車車主都愛扯到社區素質 但看來看去就只是單純自私的表現 讓別人來成全你的方便 不成全就是民智未開,這種二分法真奇葩32
[問題] 社區電車不超過5% 該如何規劃社區充電?我們社區的電車數量不超過總車數的5% 一直以來也沒人要裝充電樁 近期管委會想在社區搞充電樁 為了提升社區房價 邀請我們幾位電動車主討論22
[閒聊] 將來允許設充電樁的社區會比較好賣嗎說實在話,我覺得很多管委會的理由, 根本狗屁不通。 很多車主,根本只要求一個220V的插座就滿足了。 難到一戶多一台冷氣,社區就會燒起來嗎?! 所以,我覺得根本胡鬧。14
Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函目前電動車是非常仰賴充電樁與高壓電力網的佈建, 而且特斯拉的超級充電站能比加油站多嗎? 社區管委會充電樁表決有時是相當吃運氣的。 看到此心得文, 幾乎可確定油電混合車是「目前」情況最好的選擇,1
[問卦] 電動車是智商稅嗎?各位大大安安 打給後 小弟想問阿 在台灣買電動車會買電動車的是不是都在繳智商稅阿? 2026年開始隨便牌照稅都要2~3萬
爆
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