Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒
我自己倒是覺得
如果真的是時代趨勢,且有必要性
則未必非得要訴諸多數決
因為民眾的觀念未必跟得上
當然這只是我的想法
為什麼呢?
舉例來講好了 新竹的交通很塞大家也知道
每次講到要怎麼解決 就會有人說
搭公車啊 處理一人汽車啊 蓋輕軌啊 蓋捷運啊
問題就是 很多人就是不願意搭啊
不管是因為開車比較方便 還是搭車麻煩
還是價格 載小孩 等等諸多理由或原因
總之大部分人寧可繼續塞 也不想要撐那個交通黑暗期 或是改成去搭大眾運輸
那如果訴諸民眾自決 那自然就是讓市場調節
但有些人就是不滿意
他覺得這些民眾都是刁民 愚民 沒有遠見
結果殊不知自己才是少數
或是說想要把每個地方都蓋滿人行道
行人最大 交通運輸再塞也沒差
這個真的讓他去多數決 我看也是過不了
所以說
回過頭來講電車
電車車主少 要玩多數決一定是保證玩不過
但不是什麼東西都要走多數決的
或是說應該走多數決的
--
多數就是大家的選擇啊
過不了就是大家不想大家喜歡違停所以不能檢舉了
超過四十扣牌也是多數決嗎?
莫名其妙 我願意塞的話你管我喔!要改自己改阿怪到別人
違停不能檢舉也是多數決嗎
台灣人就自私啊 從小沒教好 長大就目中無人 自己爽就
好
我講過了歐,請電動車主發揮大愛,提升該社區的地下停車位
消防水平防火水準到符合規範的等級
當然,這筆費用,不會天上掉下來,自然是電動車主來承擔
就已經不用多數決了啦 法規規定新建案不能禁止
想充電的去外面充不然就買新建案 在那邊揮
既然這位樓主講的為了未來這麼規劃,那"一起出"吧
少在那邊用道德綁架勒索別人配合
說穿了電車車主既不願意花錢升級消防,也不願意去買高級
豪宅,把所有應負擔的成本要整個轉嫁給其他用戶,不是嗎??
不是每個電車車主都一樣好嗎 有每個車主都跟台中蓋特
一樣的嗎??
新建案? 相關建築規範都有強化消防設備跟防火區劃
不用高級豪宅 新建案法規規定不能禁止都有預留
舊的建案呢? 這筆升級費用又是誰要承擔?
所以不用吵啊 買舊房的自己就認命點 不用蒸
要是今天家裡充電費用變成一度20元,其中包含了15元的
舊建案誰管你 自己愛買老房 自找的
消防設備分攤呢?? 這位車主還會想要自己架設充電樁嗎?
誰還會想在自己家裡充呢?? 笑死了~~還要講環保嗎???
要在家裡充,不就是為了cost down ????
所以我說這個活該啊 就是有一群買電車只想省錢的
外面群組蹭免錢電 然後買舊房 車要省稅金省油錢
就是這種在那邊爭老大樓也要充電的弄臭整個電車
我從以前到現在都講過了,我從不相信買電車是為了環保
當環保需要高額成本,然你仍願意支付,那才是真的環保
買電車不是每個人都一樣理由 我就是覺得底盤超好開
整體體驗就是比燃油車舒適才都換成電車
不然,只是拿著打著環保在包裝美化的手段而已
每個人都覺得自己觀念對,也是趨勢,怎麼搞?當然多數決
啊
根本不是自己爽的問題 每個人開車都有他的理由 只會在那
情勒、道綁 那我就問他若不開車衍生的問題你要幫忙解決嗎?
要跑業務的你要幫忙接送嗎? 小孩要幫接嗎? 東西要幫載嗎?
不幫那我只好選擇塞在路上 有何問題?
爆
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