Re: [問題] 國五 往 國三 速限40公里
請問這隻啟用了嗎?
今天看國道公路警局的網頁中,
固定式測速照相有列入這一隻,
且9/19名單有更新,但不知是新增哪些,
有人被拍過嗎?
※ 引述《alpesor (alpes)》之銘言
: 若常跑高速公路
: 應該都知道國五到國三之間
: 有一個40km的測速照相
: 感覺不像高速公路會有的速限
: 從出隧道至相機距離非常短
: 在這距離80公里要降至40公里
: 超怕被追撞
: 不過確實有一台測速立在那
: 查幾個月前相關文章
: 聽說是尚未啟用
: 不過前幾天跑國道時
: 導航及測速軟體都會跳出40km的警告
: 想問這台是啟用了嗎?
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目前還沒,開了應該會出車禍…而且應該會更塞
8月底經過時看到也嚇到,當下想說60幾通過應該是吃
定紅單了
哪個大聰明想出來的 怕爆
我看是嚇人的
我他媽為了這個急煞,智障到極致
白癡高工局設這隻要搞誰
不用現代的道路工程來讓駕駛提早自然減速,只用這
種上古時代的處罰機制來提醒用路人就是這樣。
我猜這個是減速擔當,空殼子不啟用那種
現在車都很進步性能好,路寬也夠,彎道幅度也沒有
很急,什麼都不做,突然一隻40測速,交通部高工局
到底有多懶惰?
不是不能用測速拍照,請多做一些其他的措施,如果
這路段真的很重視,那就把其他減速措施都做在前面
了,經過這些措施你還超速很多,那就是太白目了,
被拍照應該的。
而不是突然一隻40測速在那邊,設計的人是在報復什
麼嗎?還是每一個交流道都是真的40下去的公務員。
這隻不改掉遲早出事
台中某重劃區某條路 限速30但還是發生大車壓機車的
死亡車禍
前面隧道速限就要先降到50、60才能繼續降到40
這支插下去只會更危險,白癡低能交通部高公局水準
就這樣很正常
急煞+1 已經放到60了,看到還是嚇到
無腦手段安撫無腦龜寶腦
大家都急煞就沒事了
9/10過的,還在等單子…
長期走國5,每次都是7x過,還沒收到過罰單
政府真的一堆白癡
就不知道是不是9/19這次更新把這根拍照放進名單中
的
這支神盾會叫,每次剎車都很怕後面撞上來
是蝶戀花才增設那隻的嗎
這邊最怕的不是剎車或開太快 是怕後面撞上來 有夠78
請問那邊40公里速限牌是裝在哪裡?經過沒看到,
回來看google map也找不到?
啊就蝶戀花事故啊
像這種額外造成隱憂,設計的人也沒事,爽爽領年終
,完全沒有考核機制,設計一坨屎,大家請吃。
高公局就是無能官員,跟國三彰化系統轉國一那支測速
一樣,有一台大車發生事故,就只會插測速
一堆不合理的速限,還搞40吊牌,最噁心的還是那些
假正義魔人,說不要超速就好了呀,自己也狂超速
公務員:我覺得就是要這樣設計,反正沒考核,沒審
核機制,沒專業。
然後我個人建議工區時速30也插一隻,為了大家安全
,我反串。
這種爛設計有什麼方法可以抗議啊,有夠扯的
上次禮拜天塞一次,應該很難超過40,有20就偷笑了
低能速限
之前經過看到也想說完了來不及煞到40以下 幸好沒啟
用
跟三重往南國公局、泰山小隊上坡處都是假的。
紅明顯:全臺灣出口匝道都是速限40公里,又不是第一
天這樣。
上次經過想說在等罰單 真是ooxx
如果怕收到罰單一定出車禍
匝道限速不是一直都那樣嗎 這裡不是提倡守法
到底哪個低能官員在那邊插40的? 你說彎道那邊插就
上次被質詢時 說啥還沒啟用 因為電線拉不過去 這啥
小腦殘官員
增加亂源,請撤除
真的啟動後,車禍比例可能會提高,出隧道後就要急
降速
沒有開啦 每次都70刷過去 沒收過
這年頭做事就是這樣,只在乎利益跟責任,才不管對錯
,反正查無不法
超速被拍真的剛好
超速就是錯,根本不用說
無腦挺速限的是交通部派來的吧呵呵
宜蘭人揮手,原來沒啟用嗎?從幾年前就保持五十以下
通過了
測速為什麼不能針對車種當初就是為了遊覽車翻覆才
設這隻的 小客車在這個彎道至少可以開到60
不合理的速限,讓後面追撞上來有比較安全???
建議高速公路速限改50好了 真的智障官員
就只有一個87公車開到翻車就採用擾民措施
那支放進表中是幾個月前就有了,照網路上各位回報
應該是還沒開始抓!
87高公局 浪費公帑架了又不敢開
吊牌專門機
每天走不會拍啦 智障測速器
這個地方限速可能要檢討,不要只是插一隻測速器交
代,不是每個駕駛都熟悉當地路況,更何況死的都是
老司機
車板一堆遵守速限仔怎麼自圓其說??阿不是說照速限
開很安全? 別躲啊,我就不信你會乖乖煞到40
不是開的慢就安全好嗎?這只是一種怠惰無為的做法
低能測速
國道出事多數都是跟速限無關,結果官員只會降速
然後還一堆愚民認為慢就是安全 有病嗎
我想到之前警察居然在隧道口攔檢,然後出車禍
黎民百姓本人就是草芥,自古至今
*本來
這種智障垃圾白痴公務員幹的蠢事卻沒有淘汰機制?
沒有,而且也不是出包,更遑論罰則
國五速限80,一進彎道40,也就是說就算乖乖照速限80
開,然後就被扣牌半年了,好棒棒
速限40加超速40扣牌半年,這套組合拳簡直無敵
官員說不定自己都沒去過:)
哪裡限速40智障 看到油門放開都70
https://i.imgur.com/zAM7AbI.jpg 牌子擋著攝影機
第一次經過嚇到
國道開80會被扣牌,交通部成功減少車輛
這支真的要改,否則遲早追撞
因為以前有遊覽車車速太快翻車死了好幾個人
所以在入彎前插了一支速限40的超速照相機
就蝶戀花
目前看多數車子都是6~70在過,應該是暫時還沒啟用
但何時會啟用?天知道~
這支真的夭壽
我好幾次在那邊刻意降到40被叭到懷疑到底是我的問題
還後車的問題
飆仔反對的事就是對的事
不會看速限牌不要開車,扣牌剛好,看違規垃圾扣牌
半年就是爽
照速限開本來就安全,後車撞上?是白癡後車未保持
安全距離,就是違規,違規根本不用假設別人違規後
的狀況,根本原因就是有人違規未保持安全距離才會
撞
樓上這種人你不要上路,我就不信你開山路會開25
說屁話人人會
否則照你邏輯,全台速限10公里起不最安全
有些人就是腦袋不會思考 只會照做 不去思考合理性
蠻適合活在某些國家的 XD 戳你鼻子百遍也不厭倦
全台限速10,來啊,飆仔先崩潰而已
飆仔超速還怪法律太嚴,殺人犯也覺得台灣法律太嚴
格不合理,應該殺人無罪,呵呵
最噁心就這種,匣道40整天超速,裝聖人,噁
不過跟這種人講理性討論,也怪自己不理性
同意樓上,真的很噁心,舉那無用的例子錯誤類比,
真的無語,很適合當官
算了啦 這種基本都社會底層的 躲在鍵盤後面亂說
大概是沒開車 所以才在那講幹話吧
我當時也是急煞,蠻危險的
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[問題] 國五接國三的測速照相大家應該知道這台測速照相限速40 但我很好奇是只有我會怕還是怎樣 而且我記得這台測速照相應該啟用了? 每個人都從我旁邊咻咻的過去 搞的我好像是那個怪怪的==22
[問題] 有區間測速裡面又夾定點測速的嗎?有些區間測速的點原本是有相機的 但是區間測速啟用後就把定點的測速給撤了 但有沒有區間測速啟用後,定點測速還是繼續抓啊? 而且更機車的是,定點測速的速限還低於整個區間測速的速限 像是高雄松藝路這邊20
Re: [問題] 國五接國三的測速照相想請問各位 國五北向接國三南向 南港系統 出石碇隧道後的這支測速照相限速40啟用了嗎 昨天租貨車到宜蘭搬貨 回程看到照相機的時候已經來不及= =3
[問卦] 國道五接國道三的那支40測速啟用了嗎?那個 今天走國五回台北 結果忘了出南港隧道後有一支急速下降的測速照相 忘了減速 70幾開過去... 才想到 幹 有照相機...- 《道路交通管理處罰條例第7條之2》規定,於一般道路應於一百公尺至三百公尺間,於高 速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺間,設置測速取締標誌預告。 翻譯成白話, 就是要設置固定式照相機在前面必須要擺警告標示, 要擺脫雷射測速一樣要在前面擺標示,
- 借題問一下 國三北上17k的固定式測速照相 已經拿掉很久了 對吧? 還是變小台了? 導航還是一直報 QQ