[討論] 雪隧假日必塞車,王國材:推動台62線延伸頭城
https://www.ptt.cc/Road/E.lZj-i2raDS80
濱海公路拓寬甚至立體化都沒救啦
除非高鐵拉到花蓮,或是更極端一點,北宜公路坪林到宜蘭的路段長隧道化
不然根本無解了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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62延伸不錯啊
濱海那個路廊能延伸到哪裡去?
伸到海裡去啊,太平洋很寬全台灣的車子下去都塞不滿
要從瑞芳 挖隧道到 頭城?
大溪-宜蘭高速公路,50公里全程隧道
通行費加個幾倍就可以了.........
鼓勵人走北宜?被重機搞一下,我寧可等雪隧!與其北
宜回饋金,不如國五除高承載外,分時給與不同過路費
還比較實際!
上週六假日吧、我下午經過雪隧就沒塞
什麼雪隧必塞 不要走就不會塞了 把去宜花東的誘因
全拔除不就好?或是把國五提升到四人高乘載啊
國道計程計時,以分計費,所有問題都解決了
平時每分鐘通行費1元,假日每分鐘10元。
垃圾東半部交通,這輩子不用指望了
半夜4點蘇澳回台北,一路順暢,前面500公尺沒看過車
馬的 先把五股交流道做好
過路費+4人高乘載不錯
把國五延伸到花蓮比較實際
希望有生之年,可以看到國道跟高鐵環台
真的好妙 往西邊移動 解法就是蓋更多的路
怎麼都沒有人那麼聰明
會想要把路拆一拆都蓋鐵路呢
這中間心境的變換是為什麼 我很好奇
一般車子滿座是五人,五人高乘載比較好
延伸到哪…?是要開挖海底隧道嗎
延伸到宜蘭,隨便google就有圖
哈
以前要去宜蘭的車有些會走北宜 區間測速下去就少了
過路費以分計費 很快就有錢蓋了
與其在那邊延伸 延伸成可以調撥不就好了
國5改調撥車道在N年前就提過了,對撞後誰要負責的問
題
結果62也會一起塞,選我正解
死不罰進隧道就減速 出隧道才加速的龜車耶 有夠可悲
先解決雪隧龜車吧!
學海賊王蓋條海上公路浮在太平洋上吧
王國材下台啦
進隧道前面沒車開六十的罰一罰比較實際
62先拓寬吧
調撥不適合太多低端三寶的國家!!!
62終點就海邊濱海公路往宜蘭了阿
最簡單的標線不會劃,圓環也不會設計,蓋什麼路…
無法完全改善,但增加替代道路的便利性總有幫助
66直接開過去啦
交通部就是最廢的部會沒有之一
先說會不會架設區間測速
坦白說這個可行性研究都還沒出來
北宜區間測速以後就不想走了+1 區間真的超慢 因為會
碰到給你直路開3-40,過彎開2-30的車主 真的會瘋掉
寧可上去國五 無腦跟車 塞一點也沒關係了
直接單雙號就好,省錢又不用破壞環境
從新店到坪林多一條快速
礁溪
就增加六日計次通行費就好了,進去就收300一車
去回就是600,保證馬上有感
大家就會乖乖走北宜了信不信
用簡單的方式解決問題都不會怎麼當官
訂個時間區,要省錢的就自己早起出門不然就乖乖繳錢
增加進城稅
去宜蘭的替代道路那麼多,大家就只走雪隧就政策打散
去宜蘭玩多收600才不會解決塞車,就車太多沒辦法分
流無解
600不行就1200,這問題錢可以解決XD
600不會解決?一堆人連加油一桶差不到200都在
精算95 98了 你的論調非常沒有可信度
是多窮才會覺得600能解決?專程去宜蘭玩不可能為了
600取消,6000可能想一下啦
交通部真的是最爛的
當然真的想去玩得不差600阿,只是減少車流
登山群的就是一公里2.5如果要走國五可能就另外收
又不是真的要讓大家不上去,只是刪去法
就是假日出遊才會塞車,600不會分流
改走替代道路不然就早起出門
要分流假日強制單雙號最有效
支持高乘載 沒坐滿4個去搭大眾運輸
把宜蘭搞爛讓大家都不想去才是正解,
每天高速20公里免通行費取消都反彈超大的國家、路邊
違停罰600要改免費的國家,您說600無感?
而且連假離峰免錢,您是沒看到成效?
北宜區間先拿掉 不然沒人想走替代道路
紫爆紅爆是不一樣的好吧,我五點多去宜蘭,不吃中餐
上次走濱海直路完全沒車開70還要被警察偷拍開罰超速
,以後就雪隧慢慢擠就好
接著87%機率 濱海再加個區間 顆顆
雪隧哪有在塞 每次塞不都在北上進雪隧前那個紅綠燈
造成大塞車嗎….
交管就製造塞車原兇啊
就是龜車太多啊 頭痛醫腳耶 這政府到底都是幹嘛..
之前端午還是什麼連假就匝道交管搞到全台塞車 也沒
幾年的事吧,交通部就一群智障
爛..
要解決往東的車流量很難 但要解決車流上別上國道很
簡單 只要在過路費上動手就好了 以車子年限收過路費
把雪隧改成像英法海底隧道一樣,通通上火車用載的,
0龜速車
先把關渡橋問題解決啦操
解決方法就是不要假日去
例如 車齡幾年就幾倍過路費 這樣國道利用率一定降XD
把北宜的區間拔掉 讓大家更願意走北宜 雪隧就有解
了
過雪隧一次收200就解決了
蓋完再擺區間限速50,別再花這種錢了
慢車不讓才煩 哪都一樣 開再多路也沒用
就路不夠大條,蓋新路是正解,提高收費不可能啦,
政治人物還要選耶
交通部廢掉問題就解決了
一堆智障白天開去宜蘭吃一餐就跑回台北.
東部有高鐵一樣塞拉
去玩沒有車跟沒腳一樣
伴手禮衣服等等一大堆要帶的行李不自己開車怎麼玩
搭車就是不方便
高鐵評估移轉國五車流不到一成
無解啦
上面花很多錢拓寬的北宜就空空的擺在那裡~ 再花錢開
新路真她X的傻了~
亡國之材快下台啦
這個北宜高綜合報告的資料
還是樂觀預估版本的
中等預估大概百分之五而已
宜蘭到底哪裡好玩?
與其在北宜被自殺式攻擊,我寧可在雪隧慢慢塞
宜蘭目標就是跟桃園類似 擴大大台北都市圈 事實上以
通勤時間來看還真有可能(單程1小時多幾分鐘)
亡國才必噓
木柵過去不塞就半個多小時,誰和您繞北濱?話說去吃
飯不行嗎?那宜蘭人來台北逛百貨公司也智障?
限速提高,前面沒車低於限速5km/h罰10000
把太平洋填平就有無限寬的路囉,亡國材
南部國1什麼時候要拓寬
把國3蓋到山裡面銃三小
高鐵延伸是最貴最爛的 蓋雪隧2才是正解
東部就是開車才方便 人口少 大眾運輸很爛
減少不到一成車流而已還想蓋高鐵,炒地最會
國五速限110 龜車嚴格開罰 就不塞了 還有那個北上
的紅綠燈 也撤一撤 白痴死了
進去300塊 講實話 我就不會走雪隧了 建議雪隧進去
1000塊
宜蘭一堆一次性觀光工廠 無聊
四人高乘載/單雙號/高額過路費/夜間優惠 全部一起上
交通部是為四輪大爺服務的,你各位在嫌什麼?
北宜根本被區間測速廢了…
東部高鐵蓋一蓋比較有用啦
說到底就是車太多 蓋一堆路都沒用 汽車持有成本太低
能開車誰要跟你搭大眾 這就是台灣人的假日
然後開車出去還賢停車費貴 紅線停一排 丟人
連假就是平常不開車的三寶大聚會 素質不提升也沒用
收錢絕對可以解決 但無法解決有錢的龜兒子跟三寶飯
假日停車一小時三百 看你們還敢不敢開車出去
台北這種大眾方便到不行的地方 車子還一堆就是這樣
人平常都往這邊擠 啊又都要開車 不塞才有鬼
先規定有車位才能買車 保證殺掉很多車停家門口的
占路為王不租車位還有臉大聲
停車費都繳不起還買車 笑死了
宜蘭是沒多好玩,但西半部台北一小時車程有什麼能玩?
東部至少還有觀光工廠,西部去西濱被大車夾殺嗎?
真的是個亡國的好人才呢
宜蘭人去台北玩幹嘛開車?吃太飽喔?
愛露營爬山的去新竹很好玩啊!不塞車,也不塞人
關閉閘道吧?
沒事開車去繞一圈?
我就愛塞在雪隧啦 北宜什麼垃圾區間 一堆 開定速30
在開山路
然後為了大家安全,再設個區間測速嗎
宜蘭到底哪裡好玩+1,去了一次塞在路上的時間都可
以從桃園機場飛到東京了
這有評估嗎? 拍腦袋畫線就在推了?
跟安全梯一樣阿,1個會死人就2個,2個死人就3個阿...
宜蘭再怎麼不好玩,總比墾丁好囉...
爆
[問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞台北到宜蘭 開車會經由國五 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上 暑假 幾乎每天塞,假日更是塞到動彈不得 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談54
[討論] 雪隧不管怎麼塞是不是都比北宜快?元旦連假去宜蘭玩 之前過年回程都走北宜 一路上不塞車 也要大概要開兩個小時左右 結果這次想說回台北沒差不趕時間7
[問卦] 台鐵太魯閣事件險重演!說好的改革呢?台2線濱海公路宜蘭頭城大里段,今天發生大卡車車禍後翻落邊坡,所幸沒有侵入下方鐵 軌;為維護安全,行經當地列車慢行,單線雙向管制。 台鐵408車次太魯閣號2021年4月2日行經花蓮清水隧道北口時,與邊坡滑落軌道的工程車 發生碰撞,造成49人死亡、逾200人輕重傷。5
Fw: [新聞] 高鐵延伸宜蘭等重大交通案 雖換部長計畫作者: linlinme5208 (我是幸福的天使) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭等重大交通案 雖換部長計畫 時間: Thu May 6 16:06:33 2021 新聞網址:3
Re: [問卦] 要如何解決雪隧塞車問題?現在「北宜公路」被政府搞成全殘,已沒人願意走這條替代道路,而讓雪隧塞車加劇是事實,能解決雪隧塞車的方法只能指望「濱海公路」與「北宜公路」,濱海公路實在太繞了,北宜公路仍是雪隧最佳的替代道路 小弟建議: 把「北宜公路」改成世界級的賽車場 取消區間測速與測速照相機,也取消限速! 只兩邊起點放上告示牌:「生死自負!」X
Re: [新聞] 雪隧治塞 先扭轉北宜公路難走印象雪隧會塞 主要就2個原因 一是隧道裡不能換車道 雪隧又他媽的長 所以前面有烏龜車 後面就拖一長串 但其實有些隧道明明就可以換車道 應該適度開放一小段可換車道
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