[討論] 雪隧不管怎麼塞是不是都比北宜快?
元旦連假去宜蘭玩
之前過年回程都走北宜
一路上不塞車
也要大概要開兩個小時左右
結果這次想說回台北沒差不趕時間
就開雪隧
本來就預計要塞車了
的確也是一上國五到了頭城附近就塞爆
可是發現雖然塞爆但是車流緩緩前進走走停停
但是過了頭城之後進雪隧就漸漸不塞車了
也是不用兩個小時就到台北了
可是在車流中排隊
比開北宜山路還要輕鬆多了
所以是不是雪隧再怎麼塞
也不值得去開北宜公路呢???
大家覺得如何???
--
北宜區間測速,肯定慢
4 慢慢塞還比北宜暈車危險快
曾經星期日晚上開雪隧 從8點開到12點半
感覺北宜會快一點XD
真假 有塞這麼久嗎 我元旦連假最後一天北返車流最多的時候 也不用兩小時就到台北了欸
※ 編輯: eddisontw (118.169.34.181 臺灣), 01/04/2021 23:08:53我喜歡走濱海
不是 從坪林回國五比較快
我相信GOOGLE MAP 但GOOGLE MAP從來沒叫我走北宜
雖然沒走過,但看GOOGLE MAP 國五真的塞爆的時候
北宜通常也是紅的...
北宜主要是難開在前面那台車如果龜車 很想超車又找不到機會超 很煩
※ 編輯: eddisontw (118.169.34.181 臺灣), 01/04/2021 23:15:2131號晚去宜蘭開2小時 幾乎都塞在雪隧前
除非雪隧車禍、3大連假,不然雪隧→北宜→濱海
濱海就算不塞車,路程是北宜的3倍多,雪隧的5倍
一堆車進雪隧都慢慢開 雪隧前又紅綠燈
上個月蘇澳還遇到紅燈30秒 綠燈3秒的
去東部走濱海真心超級累
那個國五的紅綠燈真的是笑話 = =...
我到現在還是不懂北上雪隧前的紅綠燈要幹嘛
想到國中一日校外教學坐遊覽車走濱海去綠博 10點半
到 還沒兩點離開 車程比下來走的時間還長
偷偷跟你說現在只要是連假最後一天都不會塞車哦!
像昨天國五6:00就沒有高乘載了
控制車流量啊,盡量不要讓 隧道裡面塞車
是,而且塞車比開山路舒服
走濱海回台北...確定有想清楚嗎..
超過四小才可以跟北宜差不多到目的地
之前有一次週日在高乘載時段
從坪林交流道要上國5回台北
還沒上交流道整個排隊塞到爆
雪隧塞車用ACC輕鬆跟車何必去北宜累
4
北宜要的專注力多太多了
除非事故
當然啊 除非遇到高乘載
北宜也是會塞車的
不就鴕鳥心態,把車卡在閘道下或是隧道前,營造車流
比較順暢假象
週日下午四-七點從宜蘭回來至少塞三小時 有夠痛苦
花蓮<>台北 平日大約2.5小時 週末約3.0-4.0
國五真的比較快,北宜連假的時候其實也蠻多人開的,
路線遠車又多,跟大家一起塞在國五比較實在
因為北宜不塞車也會一直遇到龜車阿,所以根本等於
整路都塞車。只有北宜騎車才可能比雪隧塞車快
雪隧其實還好,我宜蘭人開到國一高雄段覺得崩潰
如果是去宜蘭,請個特休提早過去吧。去花東何不搭
飛機再租車呢 =_= 沒被雪隧塞過
我台北宜蘭通勤 雪隧塞車假會走北宜的龜車也超多
北宜就算紅單吃滿也快不過雪隧
有一次看到坪林還在塞就繼續開到碧潭 耗時更久
4
廢話嗎這還用問
我都開自動駕駛走雪隧管他塞不塞
該不會有人不知道隧道塞車塞死有多危險吧
一堆低能推文
為什麼不走北海岸?
你如果把上高速公路前的時間也算進去,比較慢
走北宜到坪林再上國5,你在宜蘭礁溪還沒上國5
之前連假走北宜到坪林接回國道 時間跟雪隧塞車差
不多 不過北宜有被龜車擋就是
要把排隊上交流道時間也計算進去,塞爆的時候頭城
交流道排隊上去都超過1hr了。
那紅綠燈真的不知道哪個低能兒提議的
排交流道真的最塞,每次進隧後就不塞了
好像是 ,但無奈二人世界例假日永遠只能走下面,改
全段區間,只好和宜蘭觀光說在見
我記得載老歪去時宜蘭玩,回程他看到有紅綠燈在fr
eeway上笑到不行
走濱海也才一百公里,三倍?
前年雙十去宜蘭玩,回程開了將近8個鐘頭(台中海線
),發誓連假以後都不去宜蘭QQ
上雪隧記得加滿油充滿電,別造成他人困擾
希望高乘載能加上檢查油表,沒油或沒電的別上國五
仔細想 雪隧真的只有事故發生回堵才可能比北宜慢
如果把排隊上交流道的時間算進去,走北宜上坪林會比
較快(沒區間之前,現在不知道。)
對 況且雪隧還可以開ACC 大家愛上去塞不是沒有道理
現在連假最後一天都不會塞車欸 趕快跟親朋好友講最
後一天再回家就好
以後也不用走北宜了,全段區間測速
這次去雪隧速度都有50左右
4
雪隧直線,速度高 / 北宜彎路,40km/h以下
國五的紅綠燈我第一次看到時我嚇了一大跳...
北宜若沒有區間 一定走北宜 現在有區間 寧願去雪
隧塞 真的覺得這些官員都不知民間疾苦
除非國五因為事故導致直接封閉,不然國五怎樣都比北
宜快。原因很簡單,國五車多時,北宜也不會少車,而
山路只要車稍微多,就會有龜車,一台龜車就會卡死整
個山頭。到頭來走北宜只是沒有停下來而已,均速稍微
比國五高一點,但路程比較遠,最後實際時間不會比在
國五塞來得快。而國五至少是國道,開起來遠比山路輕
鬆太多。尤其現在北宜全線區間測速
雪隧大部分都會動,時速四五十還是比北宜快,主要
是上雪隧前的排隊,曾經排隊定點40分鐘完全沒移動
國五都是塞市府交通局沒在塞高公局啦
雪隧本身還好,塞爆的都是在交流道周邊
是的
雪隧有ACC可以用根本無敵 北宜你開ACC??
現在北宜區間40,開個acc好像也剛好而已
慢慢塞就好了
宜蘭回台北講濱海的,是指走往東北角的濱海海岸線,
然後到基隆回台北......?
走過幾次北宜從頭份到坪林 還是比google map走雪
隧的預估時間還快啊
google map以前會低估北宜,以後會高估北宜
以前雪隧塞車可以走北宜到坪林避開,現在區間40是要
避三小
濱海就是到福隆轉2丙
雪隧塞也沒差,反正ACC開下去好好盯著就好。
走北宜得自己開還得小心對面衝過來的,要我還是乖乖
塞雪隧
濱海不是從貢寮接平雙,從暖暖上62接國1嗎?
這樣不塞的話大概兩小時,中間還可以去平溪XD
傻了才走北宜 塞車至少路還是直的
這次元旦反而還好欸 沒有很塞
走濱海的是在鬧嗎 哈哈 去基隆轉國道?
4
怎麼看都覺得走濱海實在很遠......
北宜前面龜車會很痛苦+1
走雪隧跟蘇花改隧道都爽用全速域ACC
現在是了啊 智障測速
我測過雪隧慢慢塞的時間跟在北宜殺灣差不多 北宜約
快8分鐘 但是路隊長在怎麼殺就40左右 還要小心右側
超車的重機 我是選雪隧慢慢塞啦
可以挑戰北橫XD
北宜也會塞車 出了北宜你也是一樣塞在礁溪
濱海有些路段也是只有兩線道 你也是要排隊
32
[討論] 雪隧塞車根本是假議題如果雪隧即便塞車 通行時間還是比替代道路快 那雪隧塞車根本就是假議題啊 很多人會根據導航規劃時間來做行車決策 如果連假塞車時,連導航帶路況去計算都還建議你走雪隧,那不就代表雪隧目前的車流都還X
[閒聊] 雪隧治塞 先扭轉北宜公路難走印象宜蘭建議「里程儲值」改善雪隧塞車問題,專家認為可以試試看,不過必須先透過誘因調 查分析,了解用路人不願意走北宜公路原因,甚至要撕下北宜公路難走印象,也要調查若 有優惠是否會提高行駛意願,全面評估可行性再推動。 東部區域運輸發展研究中心主任陳正杰認為,政府要先了解民眾不接受北宜公路的原因,24
[問卦] 雪隧塞爆改走北宜有比較快嗎?宜蘭雨下得跟什麼一樣,但各交流道口也是大排長龍 請問現在走北宜會比較快到台北嗎? 預計2個半小時都可以接受 排隊會想睡覺,走北宜不會。 急,在線等... --15
Re: [問題] 國五替代道路問題身為常往來的後山人認同你90%的內容, 但這個部分根本罵錯,建議思考過原因再來罵。 會設主線儀控不是因為怕雪隧塞車, 而是為了讓頭城交流道的車能夠上國道的必要措施, 國五宜蘭段所有的交流道都有閘道管制,9
Re: [問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北7
[問卦] 去宜蘭都走北宜or雪隧?嘟幾承上題,有事要去宜蘭 北宜 山路一直繞很暈車 又怕有落石 &砂石車大學長 雪隧4
Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞剛好阿伯這個禮拜也剛塞回來 之前也常常塞幾個小時 有一點小小感想 很多版大的意見都很好 可是其實宜蘭端塞車3
Re: [問卦] 雪隧北上塞車問題有解嗎?就重機仔跟腦袋有洞的政府害的啊 雪隧塞車、替代公路就兩條、台9北宜、台2濱海公路 台2就不說,繞太遠時間花費更多 現在台9北宜因爲重機飆速搞一個區間測速、整個害慘雪隧 原本沒區間、北宜兩個小時下新店~神人可能可以ㄧ個多小時3
Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞首先 這是兩個問題 1. 北宜交通怎麼改善 2. 北宜高怎麼不塞車 先說結論,實際可以做的改善就是提高大眾運輸優先權,這個可以直接改善大眾運輸的行車 品質跟時間。作法很多,兩線要用專用道可能有困難,但是目前都有客運都有GPS,可以搭
爆
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