Re: [討論] CS操駕動態不理想~有改善方式嗎?
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言:
: ※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言:
: : 如題
: : 我的汽車是Corolla Sport 18吋胎的版本
: : 雖然有時候輔助駕駛系統會秀逗亮燈沒辦法用
: : 但瑕不掩瑜~ 平常ACC跟車維真的好用,2.0的動力也很足夠
: : 開了2000多公里都還算滿意
: : 覺得唯一美中不足的
: : 就是稍微PUSH的時候感覺操駕動態不理想...
: : 就覺得轉向反應沒有預期來的絲滑
: 你方向盤轉快一點啊
應該是要練習重心轉移。
: : 快速重心轉移時車身會慢一丟丟才穩定下來
: : 導致會比較晚才能開油
: 你可以提早煞車,彎中全放煞車再慢慢開油啊
偏推頭的車,正確做法是帶著剎車入彎,讓重心壓在前輪,漸放剎車,等過了彎頂點開始踩油門,隨著方向盤的角度變小油門要變大。
: : 可以改善稍微PUSH時的操駕動態呢
: : 例如裝TRD車門穩定器提升車架剛性~
: : 或是將汽車做跑山道的四輪定位
: 這台車是專門通勤兼具跑山功能還是純跑山?
: 純跑山我建議賣車換GR鴨
什麼車都能跑山,先從技術練起,不然再好的車你也控制不了。
: : 有辦法改善嗎?
: 嗯….你確定自己已經把這台Corolla sport摸透了嗎?
: 在我幾年前分享的文章裡有提過Puris4可以在連續彎道的下坡海放超跑
這台p4,我認識的人好幾個都有去找過他,10代accord、saab 9-3、z4,沒聽過有人被他海放的,都是黏在後面。我自己跟他跑,下山等了20秒他才出現。
: 同樣TNGA底盤的Corolla Sport被你拿來跟學院派的focus相比,也太看不起他了。
: 有一位常常在你文章底下噓文的鄉民也是開Corolla sport,
: 他把原廠防傾桿開到斷掉
: 換台製、日製改裝品也不夠用,換回原廠組最好用
: 他原廠車改一堆貼紙跑汐萬下坡不吃線5分半以內
這麼快喔?上次我跟他跑也是等一陣子他才出現。
: 我看yt公開影片有進五分半的車只有911
: 屌打超跑的小鋼炮,還需要浪費錢改什麼嗎?
: 錢省下來練車換輪胎比較重要吧!
易哥整篇文就最後一句中肯,遙想當初在北宜,我掛在3檔開,轉速沒超過5000轉,等你的fabia combi等得好累。聽說你換model 3了,有機會再交流一下嗎?我個人認為多交流才
會進步,只在同溫層很難有所突破。
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原來是駿哥,連Supra都能虐了,你別電我了
Model3 LFP全力踩應該跑不完北宜qq
不會啦,我也都是在被電之中成長,最近去交流的團
體都好恐怖,但開起來很有樂趣啊。
沒差,北宜現在沒區間也剩坪林到茶葉蛋,大部分人也
都跑這一段,趁還沒全段區間趕快跑吧
我發現我沒有你的line
可洽詢胎哥
所以是前一篇吹破了嗎?
不要再教他了,他也學不會
咦 茶葉蛋到坪林沒區間?我記得有看到牌子啊
一台NACVT能跑多快 上一篇本來就很愛吹
跑不完北宜是啥概念??
過熱的問題
不過Corolla Sport不差啦 原原Po可以再多練練
看這食物鏈排下來,我連進入最後一台都沒資格
嗯嗯嗯
Bimmer我可以搭你的車車嗎
要跑去賽車場跑
p4不是換g21了嗎?
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Re: [討論] 特斯拉為什麼不是LV3?只要電腦能控制油門剎車跟方向盤都算Lv2 但同樣Lv2,差異還是很大的啊 A車油門剎車控制只有 >30km/h 適用,不會煞到停 也是Lv2 B車可以煞到停,但停止後前車移動,得駕駛踩油門他才會跟上 也是Lv2 C車可以煞到停,但停止超過3秒,得駕駛踩油門才會跟上前車 也是Lv220
Re: [問題] 汽車手排是否比機車難不開快跟趾也是很實用 淺踩剎車跟補油同時動作是會讓你開車更順暢地 你不用的話就要像說你的要降完速度再來花時間換檔 大多的人騎檔車時都可以右腳踩住同時退檔補油門 為什麼手排車就變成沒意義了??16
Re: [討論] 開車不穩被嫌棄個人分析有三點可以改善 1. 走線問題:原po入彎前會有踩著油門的壞習慣,而且是沿著內圓過彎;雖然車速不快 ,但很明顯可以發現到彎中會推到外圓再減速修正方向盤回到內圓。這樣子車的重心會先 向右再大幅度向左。12
Re: [閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用?(新手)馬力要看曲線不是只看最大,最大馬力只在"全油門"@特定轉速出現 但又不可能整路油門全開 實際在路上99%的車都馬只用一點點力在跑 FZ1你4000轉全油門大概60P,不敢給大油可能才30P不到12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。
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