Re: [新聞] 快新聞/8車連撞!連假首日中寮隧道車禍
真的應該強制淘換沒有acc的舊車
並且強制上高速就是開acc速限加10
你各位台灣人不會控制安全距離沒關係
全部電腦幫你控制
最好再加個連網功能隨時更新路況例如工程車
直接實現安全距離自由
大家說好不好!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.26.21 (臺灣)
※ PTT 網址
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依目前撞蠍子車的情況,恐怕不是淘汰無ACC車就有用
推
叭叭 還我駕駛的樂趣
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塞車靜止後第一台絕大多數ACC都無法應對
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安全距離都不懂的 不是腦袋差 就是人品差 沒例外
推
太好了,請問換車的錢怎麼來,你出嗎?
噓
acc不是這樣用的
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現在是乞丐趕廟公,錯誤的駕駛在趕正常的駕駛
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ACC設定的最短距離都還是被怒路笨受貼車仔當作龜
推
最近去日本自駕 真的全員acc整路 每台都安全車距
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車流快速前進
推
二手車商會哭哭
推
強制禁止方向盤車道輔助功能就可以了
噓
好了啦 塞車一樣撞上去
推
用ACC不代表有足夠安全距離,車板之前文章就討論過了,都
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沒在看
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不需要神話ACC,也不要太依賴ACC
噓
Acc救百病喔
噓
全車系配特斯拉的全視覺輔助駕駛才是正解
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緩撞車都沒機會換新車
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人腦開,忽快忽慢偏左偏右,螃蟹切,貼車好安全好順暢
噓
真的應該禁止亂發廢文的
推
沒看過有acc的車齁
噓
就是有一堆這種以為ACC萬能的智障 才會天天撞緩撞車
推
大膽,你居然敢叫舒馬克用acc?你不知道車版都是被pt
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t耽誤的國際賽車手嗎?
噓
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推原PO,因為看到有人問換車的錢怎來,我只好推原PO
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換車的錢當然自己想辦法,不然呢?
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而且既然強制淘汰,代表你的車只能報廢不能賣二手
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代表你自己必須全額出,不然別想上路,不然想怎樣?
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先恢復 TMC 吧... = =
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[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度![[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了? [討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg)
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Re: [分享] IIHS:ACC會增加車禍時的風險?使用 ACC 超速將會增加約 10% 車禍風險? 美國高速公路安全保險協會 IIHS 最新研究顯示 濫用ACC自動跟車系統容易使駕駛超速、並增加一成碰撞風險 現今的 ACC 並未限制駕駛將行車速度設定比道路速限還高, 且並不能應付多數路況,仍需要駕駛作為系統備援。![Re: [分享] IIHS:ACC會增加車禍時的風險? Re: [分享] IIHS:ACC會增加車禍時的風險?](https://i.imgur.com/mIC49O8b.jpg)
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Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!: ===以下引用資料=== 交通部高速公路局111年度道事故檢討分析報告提要指出,111年度國道全般事故件數計 39,658件,較110年度增加20.67%;A1類事故53件,較110年度減少12件(-18.46%)、A2類31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎? Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg)
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Re: [問題] ACC 極限ACC反應真的很快,系統不知道用距離還是物體大小判斷,只要前車速度稍微慢下來,就 會感覺自己的車子速度慢慢減慢 (保持固定距離)。 所以乘客來說是舒服的。 即使塞車快停下來,他還是盡量用滑行方式,避免整個車子停住。 不斷靜止啟動,也是耗油。![Re: [問題] ACC 極限 Re: [問題] ACC 極限](https://i.imgur.com/q4Pq8esb.jpg)
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Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?如果每天通勤距離長的話 建議ACC車距車道車速維持/自動變換車道能買就買 國道上車禍比想像中多很多 有在聽警廣就知道... 新聞都懶得報了 目前每天開160km, 國道大概150km吧 先說:開了ACC不看前方是找死,有家庭的要多為老婆小孩想想 假設ACC系統可以處理每天99%的狀況 你不注意前況 大概3個月內可以湊滿一次車禍7
[問題] 有辦法鎖住或是廢止車輛的某些功能嗎?車子是共用的 但有些非行駛必要的功能,想把他鎖住,需要密碼才能用 或是不能鎖住乾脆廢掉讓他不能用 有辦法自己做嗎?或是原廠可以幫忙嗎?或是連原廠都沒辦法? 像是定速功能,怕有人不會用反而危險7
Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?我都是在「中線」開ACC設定速限+10 與前車距離則是設定三格 這樣開後面常常都有人一直超車 不然就是我前面的安全距離常有車插進來 導致我的車又自動減速把距離拉開到三格遠![Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好? Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?](https://img.youtube.com/vi/9tUkANg8ofI/mqdefault.jpg)
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[問卦] 所有貨車國道強制使用ACC有沒有搞頭?拎北發現大學長在國道上之所以會肇事, 通常都是因為沒在看路、跟前車貼太近導致的。 目前的科技已經有ACC自動跟車系統, 可以根據前車的速度控制跟前車一定的距離, 也就是學長駕駛不用踩油門,
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