Re: [問題] 柴油車清洗DPF和EGR
原文吃光
我開08' 520d
目前18萬
15萬時跟你一樣
開始出現一些老舊柴油車的問題
怠速抖動阿
大腳黑煙阿
油耗增加阿
洗過很多次DPF/EGR
也加過很多種不同號稱可以清潔油路與油嘴的柴油添加劑
基本上都只有一開始有用
跑沒百公里症狀就都回來了
都只是浪費錢而已
後來乾脆ebay上訂全新的外場EGR與DPF回來裝
一次解決
現在跟新車時一樣好開...
給您點小小建議
拆那些洗那些沒用的...
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.173.229 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這樣大概要花多少？
推
怎麼可能沒用 是你運氣不好而已
推
不知道獅子的柴油是否也需要？目前開10萬公里了。
推
同為510d車主，想請問花費
你可以上ebay找一下 關鍵字"BMW DIESEL PARTICULAR FILTER" 歐洲柴油車賣很好 所以這種"耗材"其實不貴 我是ebay自己訂OEM材料回來 然後請外廠裝 付個工錢
推
DPF很貴 請好好維護 三不五時上高速跑個二三十分才是正
沒必要換原廠的...
→
解 EGR的話 可以的話就封掉吧
推
全拆掉不就沒事了
→
拆dpf會噴黑煙 驗車也不會過 EGR的話就沒啥差 封掉也省
→
事
EGR如果要封 DPF也要一起拆掉 電腦也要重新寫過 如果你封了EGR但沒有拆DPF也沒有寫電腦 一般來說開不到5000你的DPF就塞住了
※ 編輯: hereticjoe (61.219.173.229 臺灣), 02/06/2020 18:55:59推
封egr要寫電腦沒錯 不過你哪來的想法egr跟dpf是連動的..
→
完完全全兩碼子事...
是一件事 DPF重生這個動作與預熱系統、供油系統、EGR等等都有關係 其中一項故障就會無法進行DPF重生
※ 編輯: hereticjoe (49.216.214.126 臺灣), 02/07/2020 09:14:49噓
所以封egr寫電腦 就是要讓系統以為egr有正常啓閉 也就
→
不會跳故障碼 沒看過有人封egr連dpf也一定要一起閹掉
噓
dpf再生會關閉egr沒錯 可是有寫電腦就是會讓電腦以為egr
→
是正常啓閉的
推
就說很多人會封EGR了 還在柴油好棒棒
爆
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