Re: [討論] 力行產業道路真的有很困難嗎?
※ 引述《nervrain (free81622)》之銘言:
: 我想說,下個禮拜要去合歡山看下雪
: 就來挑戰一下力行產業道路好了
: 我先在台中三井outlet充好電,從霧社繞進去,在去梨山充電,吃水蜜桃,然後在繞回來大
: 禹嶺。
: 這樣剛好去武嶺看下雪
: 我看YT上面力行產業道路已經整理的很好了,有ptt車板網友最近衝過力行產業道路嗎?: 我是號稱阿里山車神,觸口到阿里山號稱40分鐘,這樣應該夠資格跑力行吧!?
: 假如沒問題,我就要定滑雪山莊的1200元住宿了,呵呵
最近不清楚,兩年前走過一次
那真的是開車經歷最驚恐的一次經驗
那時訂了五月份福壽山的小木屋
當天滿載五人,還帶了簡易的露營裝備
因為是第一次去,所以全程用Google maps 導航
Google maps 直接帶我從力行上去
之前完全沒聽過這條道路,也不知道這條路的險峻
那年天氣好雨水少,路況算是不錯的狀態
前段還好,就是一般的山路
一開始還可以慢慢開變看風景
因為旁邊就是懸崖又沒有護欄
整個景色一覽無疑,真的很美
到了中段,上坡和彎道開始變多了
而且只有一台車能過,旁邊一樣是懸崖無護欄
我越開越不對勁,這時如果前方有車我根本無法會車
路面不是柏油路也不是水泥,是一般的泥石路
而且坡度真的很陡,那種坡度是整個車頭都快檔到前方視線那種
陡就算了,在坡度最高點還會突然轉彎
所以在下方根本看不到上面有沒有車下來
只能祈禱對向沒有車要下來
而且長達好幾公里都是這種路況
甚至有段上坡我油門踩到循跡防滑都啟動了
有幾段路遇到對向來車需要會車也是很驚恐
那邊很多種蔬菜的山坡地,大小貨車不少
所以沒事真的不要去和他們爭道
這種經驗一次就夠了
當我到達福壽山露營區時
在那車露的遊客一看到我的車就問我是不是從力行上來的,哈哈
最後附上當天到達福壽山的車外觀圖
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A3460.
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好有趣的經驗!
水泥塗裝!!
看到你的車笑死XDDD
這個就是真實案例!我上梨山至少30次以上,絕對不
碰力行
我六年前走投89到合歡溪步道,其實只要前後兩個禮
拜內有下雨都建議不要走投89
兩年前?? 現在都快2024!你怕變天? 天候不好?
天才!! 好好的台8不奎??? 從大禹嶺過去?
為什麼聽你描述那段很陡的上坡好恐怖
那是你經驗不足跟底盤比較低的問題,我十幾年前開FW
D逃跑號雨天跑都沒覺得有啥問題,後來換ML350根本
輕鬆愜意,最近用X6去跑覺得柏油路也太多了吧,根
本不用什麼越野車種也可以自在進出,不過開完一趟
車子會很髒倒是真的
那邊這兩年柏油越鋪越完善了
上次去白姑有感
我上次去也是全程後驅模式沒什麼困難
聽說這幾天有降雨??
原PO 48km山路跑四十分鐘?? 直升機?
原po阿里山跑山仔?
真低恐怖
紅香到華岡的路是真的夠爛,但坡度還可以啊
還好你是上坡
感覺產業道路機車比較適合 會車很不容易
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[閒聊] 摸黑的髮夾彎昨天沒算好時間 在天黑時騎山路 發現騎到髮夾彎路段真的很恐怖啊 尤其是帶坡度的髮夾彎 因為沒路燈 車燈又只能照到前方 照不到出彎方向3X
[心得] 山路上坡會車差點被女駕駛給害死各位朋友 請問一下 假如是普通的山路 但是旁邊懸崖摔下去起碼也是5層樓起跳的 下坡車應該要讓上坡車對吧? 昨天真的差點被一個女駕駛害死 剛好有一段山路是大雪山林道那種 沒有中線 上坡要用2檔才能慢慢爬的 然後兩台車會車要很小心 結果一個女駕駛下山不讓 我被迫上坡煞車26
[路況] 力行產業道路、白姑路況及腳程評估剛好這幾天上去白姑大山, 強者隊友這幾天應該會發記錄時間文, 分享一下力行產業道路跟白姑的一些心得, 分成以下幾點供大家參考。 附一下白姑的路線26
[閒聊] 斜坡迴轉倒車了起因冬季天氣冷 傍晚天黑的比較快 在山區跟在大貨車後面 不想吸柴油廢氣 原本的路一般寬度坡度平緩 沒辦法超車 看著Google導航原本引導的路線是去走旁邊小路可以繞開 可能比較累 判斷力變差25
[問題] 上下坡路肇責比例詢問小弟近日發生一場事故,在上下坡會車時發生擦撞。 道路為一般產業道路(無中線),上坡直線 A車為上行(上坡) B車為下行 (下坡) 當時是下行車停止,禮讓上行車,結果發生擦撞。9
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