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Re: [問題] Camry Hybrid vs GS 350 vs Q50

看板car標題Re: [問題] Camry Hybrid vs GS 350 vs Q50作者
kurenai1988
(XX)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:1

安安您好,小弟擁有過 2014 w212 E350,以前也是法車同好,關於大排量 NA 有些想法給您參考。

短暫擁有過一年半,好開是好開、爽是很爽,但大多數的時間不會這樣開。如推文大大所說,一公升市區 6 公里、高速超黃金右腳可以勉強到 12 公里,但硬要省油會開得很憋屈,要考慮一下每年繳的稅金跟油耗是否值得。

我自己開一年多體驗一下覺得不後悔啦!但大排量 na 在賣的時候,價格也是很悲哀的。列舉一下這一年半跑了兩萬公里的花費,畢竟 GS 也快要開始老了

買賣折舊約 30 萬 (我賣車行,自售會好一點)
輪胎換一套 ps5 28000
大小電瓶共 10000
煞車皮四輪 + 前輪碟盤 17200
引擎腳 + 變速箱腳 13000
保養四次 18000
油錢約 76xxx
繳了一年稅金 37000

待修
前三腳架一對 2xxxx
方向機異音如果換油沒改善要花 15000

大條的如引擎、變速箱、方向機運氣不錯沒花到,這些都是車子年份差不多的時候會遇到需要更換的項目。當時買的也是 8 年左右的中古車,內裝、中大型房車行路質感確實比較好,但在功能上其實沒什麼升級感。

真的要買建議就多開個好幾年,可以攤提折舊的傷害,會選擇賣也是因為已爽過,再來如果繼續開,一旦遇到大條的就會很為難,最終選擇止損,說穿了就是養不起。

如果上述的花費大大覺得好像還 ok,那真的牽一台開看看真的不錯,對我自己而言為了爽那一下的代價好像太大,這些錢省下來下一輛可以換更好。

另外關於電車,小弟剛好也訂了電動車,有些心得可以跟您分享。電動車其實就像手機一樣,你只需要在沒電之前到家就沒事了,家裡能充的話不太需要擔心里程問題,超充站也只有出遠門才需要規劃。只是如果都要依賴超充,那麼一定會有里程與方便性的問題。

電車省的電費是在家裡充電的前提下才有的,我自己精算一下外面超充如果一度電 12.8 元 (特的價格我不清楚),平均電耗 1 度跑 6 公里 (算很漂亮的電耗) 那你可以當作你的電車一公升 95 (我用 30 元算) 可以跑 14 公里,基本上是完全無法從電費中省到錢。


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※ PTT 留言評論
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cutethau1 04/07 12:54哇,一年GS花你近40萬?

bmw530li 04/07 13:26所以是開E350還是GS?!

tyantmf 04/07 13:29你忽略了大電池的問題

tyantmf 04/07 13:46還有購買的差價

j27710146 04/07 13:50他就是用E350的經驗讓人套入GS350使用

JEON 04/07 14:35為啥需要保養到四次阿 感覺里程不多阿

kbeightken 04/07 14:41感謝真實體驗分享~

marunouchi 04/07 15:52恐怖鵝