Re: [問題] Camry Hybrid vs GS 350 vs Q50
安安您好,小弟擁有過 2014 w212 E350,以前也是法車同好,關於大排量 NA 有些想法給您參考。
短暫擁有過一年半,好開是好開、爽是很爽,但大多數的時間不會這樣開。如推文大大所說,一公升市區 6 公里、高速超黃金右腳可以勉強到 12 公里,但硬要省油會開得很憋屈,要考慮一下每年繳的稅金跟油耗是否值得。
我自己開一年多體驗一下覺得不後悔啦!但大排量 na 在賣的時候,價格也是很悲哀的。列舉一下這一年半跑了兩萬公里的花費,畢竟 GS 也快要開始老了
買賣折舊約 30 萬 (我賣車行,自售會好一點)
輪胎換一套 ps5 28000
大小電瓶共 10000
煞車皮四輪 + 前輪碟盤 17200
引擎腳 + 變速箱腳 13000
保養四次 18000
油錢約 76xxx
繳了一年稅金 37000
待修
前三腳架一對 2xxxx
方向機異音如果換油沒改善要花 15000
大條的如引擎、變速箱、方向機運氣不錯沒花到,這些都是車子年份差不多的時候會遇到需要更換的項目。當時買的也是 8 年左右的中古車,內裝、中大型房車行路質感確實比較好,但在功能上其實沒什麼升級感。
真的要買建議就多開個好幾年,可以攤提折舊的傷害,會選擇賣也是因為已爽過,再來如果繼續開,一旦遇到大條的就會很為難,最終選擇止損,說穿了就是養不起。
如果上述的花費大大覺得好像還 ok,那真的牽一台開看看真的不錯,對我自己而言為了爽那一下的代價好像太大,這些錢省下來下一輛可以換更好。
另外關於電車,小弟剛好也訂了電動車,有些心得可以跟您分享。電動車其實就像手機一樣,你只需要在沒電之前到家就沒事了,家裡能充的話不太需要擔心里程問題,超充站也只有出遠門才需要規劃。只是如果都要依賴超充,那麼一定會有里程與方便性的問題。
電車省的電費是在家裡充電的前提下才有的,我自己精算一下外面超充如果一度電 12.8 元 (特的價格我不清楚),平均電耗 1 度跑 6 公里 (算很漂亮的電耗) 那你可以當作你的電車一公升 95 (我用 30 元算) 可以跑 14 公里,基本上是完全無法從電費中省到錢。
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哇,一年GS花你近40萬?
所以是開E350還是GS?!
你忽略了大電池的問題
還有購買的差價
他就是用E350的經驗讓人套入GS350使用
為啥需要保養到四次阿 感覺里程不多阿
感謝真實體驗分享~
恐怖鵝
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[心得] 特斯拉Model X相關心得分享原本都是潛水在看車版,但看到太多特黑不正確的資訊,這邊說明我知道的部分,歡迎其 他車主再補充,有錯誤的可提出糾正,也歡迎理性的特黑來討論 本身購入Model X約8-9個月,買的是100D,原先觀望一陣子了,很幸運剛好遇到降價,就 下訂了,不說太多廢話,我提出這台車對我帶來的優點、缺點和充電問題,但不代表所有 人都適用喔!81
[心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費剛滿一年 MODEL3 分享 目前公里數 30521KM 一、電費 1.目前總用電為4550度 平均一度電跑約6.7 KM 電費為8190元 一度電為1.8元1X
[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電40
Re: [問題] 特斯拉一年省120萬?2年多11萬公里Model X車主路過。 我前一台車油耗約8公里/升,以95每公升28元、一年4.5萬公里計算,油錢約15.75萬/年 。 我目前照我駕駛習慣,能耗約不到0.3度電/公里。 如果全部在家充電,以全國平均家用電費2.8元、一年4.5萬公里計算,電費約3.78萬/年39
[討論] Q5換50 e-tron?Q5換50 e-tron? 2017年八月買了Audi的Q5,花費約240萬 今年原本想換Tesla的Model3,後來覺得組裝品質差只好打退堂鼓 最近Q5 e-tron在台上市了,12月可交50版本 50 sportback版本跟55得等明年3月過後才能交車32
Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard身為特斯拉現任車主 衷心建議是 不能裝充電樁 就不要考慮電動車 擁有Model X約一年多(有免費超充) 本身家裡也有充電樁 目前里程2萬2左右 家裡充電 樁使用次數大概20次以內 但這20次都是關鍵時刻 聽我娓娓道來... 使用情境12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???先前開的是S60 D4,一桶油跑一千公里 現在是Model 3 SR+,號稱409公里續航 有沒有里程焦慮?一開始真的有一點 還在掙扎要不要上LR,至少多一百 後來朋友問我常跑外地旅遊嗎?6
Re: [討論] 價格是否為電車推廣的障礙我想回這一段,不過時空背景不一樣,我當時的model3 SR只要160萬 比較基準是120萬的「油」車,而不是「油電」車 主要「僅」算「稅金」跟「燃料費的價差」,才會有那個話術 SR級距大概2000CC,當時四年免牌照燃料稅省72K 假設油耗15km/L,95一公升30元
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