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Re: [問題] 關於PHEV一些操作(請教車主)

看板car標題Re: [問題] 關於PHEV一些操作(請教車主)作者
jasonhaha86
(阿囧)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:14

※ 引述《fx600 (GO)》之銘言:
: 請教PRIUS PHEV的車主(其它品牌也歡迎討論)
: PHEV只要讓大電池保持有電,就可視為純電車使用
: 但有些充電細節很想搞清楚,以PRIUS 4 PHEV為例
: (5代剛上市大概沒什麼人有經驗)

以P4 PHV經驗來說

: 1. 一般大電池耗盡,「真實電量」是會剩多少%?
: 譬如電池剩20%時儀表會顯示0%,進入油電模式?

電池容量8.8kWh, EV mode可用約6.2kWh, 儀表顯示0%大約剩2.6kWh
儀表電池圖示有分上段3/4長度(綠色)和下段1/4(藍色), 0%相當於綠色用完

: 原廠公告的純電里程,是指儀表電量從100%消耗到0%?
Yes,也就是上面說的綠色用完

: 2. 如果大電池耗盡,車輛不插電~
: 大電池是否依舊會靠回充部件(煞車、收油門、前進動能..等)
: 將大電池充到100%?還是它永遠充不滿?

切換到CHG(Charge)模式會維持引擎運轉, 漸漸充到儀表寫80%為止
80%以上只能靠外部插電充或煞車回充

: 看親友UX,市區使用,大電池電量好像沒高於60%過
: 不知道是電池快掛了,還是正常的?

車子啟動預設EV模式, 切換到HV模式之後會大致維持"切換當下的電量"
例如50%時切到HV mode, 系統會依行駛情形大致調配45%~55%間浮動,
但不像CHG mode會不斷上升, 除非長下坡

: 更進一步說,有沒有粗略的回充值可參考?
: 譬如經驗上XX電量的大電池,跑XX公里會充飽?
: 3. 最新5代13.6 KWH電量若用家用110V-12A經計算大約要充10.3小時
: 好奇除了一般充電樁J1772
: 有沒有地方是可收費用110V充的?例如可使用插座的停車場?

只用一般插頭會有管理問題..
不算自己家的話 只看過住民宿的時候老闆讓你順便充

: 停車場裝一堆電樁不太可行,但拉110V好像難度低很多?
: 先謝謝PHEV車主熱心解惑

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kokunmai 04/28 17:07關於EV切HV後, 大致維持"切換當下的電量"

kokunmai 04/28 17:08例如充到75% 系統會在70%-80%浮動還是回45%-55%?

kokunmai 04/28 17:10↑例如剛好長下坡充到了75%

fx600 04/28 17:14我是原PO,謝謝分享細節

jasonhaha86 04/28 17:16國道經過林口那種下坡多充了快10%但後來還是回原本%

jasonhaha86 04/28 17:17數, 至於高山就沒試過了

kokunmai 04/28 17:26謝啦!

airnoon 04/28 18:05所以HV模式看起來就跟一般油電的模式很像

yao81918 04/28 18:40推分享

s952112 04/28 20:08推好人

infinite123404/28 20:42電夠EV、快不夠用HV、CHG少用,能充電就蹭這樣嗎?

tzuyang 04/28 21:48PHEV當然是能蹭就蹭,

jasonhaha86 04/28 22:25對,有方便充的就充,偶而沒得充也不用想太多

icanseeyou 04/29 11:20請問目前有“不插電的”露營模式嗎?

icanseeyou 04/29 11:20車燈全關(包含日行燈)

icanseeyou 04/29 11:20然後車上只開冷氣,不然野營的時候日行燈一直亮著會

icanseeyou 04/29 11:20干擾到別人@@

Dobile 04/29 12:54新一代有看到room mode了,但開這台後反而想換開電

Dobile 04/29 12:54車了。

icanseeyou 04/29 14:57room mode我有看到,但看官網好像是說一定要插充電

icanseeyou 04/29 14:57的時候才能開啟@@

jasonhaha86 04/29 15:29P4 PHV日本國內有露營模式(room mode + V2L) 但外銷

jasonhaha86 04/29 15:30都拔掉了 = =

jasonhaha86 04/29 15:31https://youtu.be/51dQ9FGodMU

jasonhaha86 04/29 15:34P5 PHV看台灣手冊是說充電時才能用的樣子