Re: [討論] 很常用定速嗎??
※ 引述《sahazi ( 傻孩子 )》之銘言:
: 大多什麼情況下會用啊?
: 可能是對系統不熟悉 感覺還是怕怕的
: 車流少的時候還能用
: 台灣這麼擁擠 用了總覺得沒多久就又要停止
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: Sent from JPTT on my iPhone
1. 應付台灣偉大的區間測速路段
只要把車速訂死就不用怕接到罰單,你說這樣會不會很不舒服?
那只能避開這種路段,避不開就用定速解決這問題
2. 晚上的國道你想要悠閒一點地開車,請使用定速
時速訂在速限內:就可以把神盾這種東西關掉了,一路很安靜
時速略高於速限:經過照相機的時候微減速,過了之後恢復就可以了
3. 車流較少的郊區道;開著定速也是很妥的
不必一直觀察有沒有超速照相機,更專注於路況,也比較不那麼緊繃
4. 下坡路段;可以偶爾用定速系統幫你做引擎煞車
好處是可以減少踩踏煞車,但你的車速又不會太快
但缺點是,太陡或太長的坡會讓你的引擎轉速拉得很高~~吵死惹
所以是偶爾可以用。
不過我只有偶爾才會用定速系統
但有些事情請斟酌,不要變成定速毒瘤
1. 在高速公路上請注意一下是不是跟鄰行車道併行了...
你的110可能是隔壁車子的109,或者是另外一台的111
開了定速不是代表就不用管左右兩個車道
2. 高速公路爬坡路段時請檢查一下你家的定速系統會不會自動降速
降低的幅度每台車不同;有得不會降有的是降很多
如果你的定速系統在爬坡路段會降速,請補一下油門,謝謝
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你一定很有錢,都在車少的時候開車
而且很悠閒
車少定速足矣,車多acc好用
那山路定速40會怎樣呢
車況允許 我會按定速 專心放在方向盤上
vag新一點的acc更新,如果配有原廠導航,可以預測山
路做彎道減速
確實 但定速會在爬坡降速也太糞了吧 ㄎㄎ
定速只有下坡有機會增速吧
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[討論] 速限內看到測速照相還是減速的是哪種人上下班要開台南國一, 習慣就是定速115(GPS110), 常常看到比我還慢的(代表一定在速限內) 一看到測速照相機就減速甚至踩煞車, 是有照相機恐懼症嗎?23
[問題] 請問有什麼車定速比較精準的嗎目前試了三台 Volvo xc40 定速一格就是5公里 且下坡時候會衝到x+3~4公里 Lexus ux200 刻度可以一公里 但下坡一樣爆衝 純電那台稍微精純差不多+1~2但如果斜一點一樣爆衝 且上坡定速在70還會降速差不多-2 ~317
[問題] 各位行經區間測速路段會開定速嗎??台灣現在區間測速已經多到有點氾濫的程度了 有些區間測速路段長度不短,這時候有定速的車就會比較好用 有ACC的車更不用說了 不過傳統的定速系統,只要時速40以下就無法使用 北宜公路那超低的時速不知道開定速是不是會比較好用呢?12
[問題] 關於匝道口限速30或40 @@在疫情爆發前 很常開車看到上下交流道的匝道口有限速30 or 40的標誌 請問這個代表在匝道口上下坡的時候 一定要開30 or 40 km/hr 左右的速度嗎?? 從高速公路下匝道口開40km/hr內有點困難8
Re: [閒聊] 重機的定速功能,實用嗎?剛好有過沒定速的車 (Versys 650), 換了有定速的車 (CRF1100) 市區高架就不用講了,根本沒用 最想開起來的時候真的就是區間測速 先講鳥的,北宜速限基本上根本可以定速過彎5
Re: [新聞] 開高速公路「定速巡航」關不掉!時速110鍵盤車手真的很多 如果車廠工程師也幫不了他的話 不外乎是下列這幾個原因 打空檔沒用->線傳排檔 熄火沒用->Keyless Entry2
[問卦] 「內側車道定速最高速限」完全沒毛病吧?常有飆仔鄉民在抱怨 高速公路內側車道有人定速100在龜 但今天的龜車新聞出來 最高速限減10才是內側的最低速限 所以內側直接定速在最高速限根本沒毛病吧?2X
Re: [討論] 難道沒人覺得五楊高乘載車道是很棒設計嗎?雪山隧道也是很好開的路段,基本上只要定速時速73公里,平常日通常前面不會有車,很省 油,不過還是有30%的機率卡在會出隧道的地方,還是會有比時速70公里還低速的車。 高速公路也可以跟左側或內車道並行,你前方也不會有車,反應時間至少5秒,基本上也可 以省油又安全。 基本上時速70-80公里是最省油的,而且又不用煞車。3
Re: [閒聊] 重機的定速功能,實用嗎?西濱定速 北移區間定速 Tracer的定速只有傳統定速
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Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影片8
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