Re: [問題] 當年只有國道1號連假有多塞車?
解決過往台灣連假的,國1狂塞的四大關鍵:
國1拓寬(包括增築汐五高架和五楊高架)
國3
西濱
高鐵(最重要)
外加一堆新的道路和北中南捷運/輕軌開通
然後加上網路發達視訊可以變常態
才讓台灣連假塞爆的問題逐漸緩和
不然以現在台灣比35年前還多的汽機車數量,若還是35年前那種只有國1+台鐵的情況,除夕早上從台北出發,可能要初三晚上才到得了高雄
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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但是現在國道平日離峰時間速度也變很慢了
當年車也沒那麼多...
一樓你指的是哪一段，慢是多慢？
新竹湖口段
以前警廣講塞車一定有王田,連假基本上是不會動的
新竹湖口除非凌晨，不然均時速都只有80左右…
五楊高架應該直接蓋到屏東的
80有很慢嗎 這算哪門子的塞車
80算很好了 大家都要去新竹發大財能不塞？
下鄉下四個小時起跳
除了車數量還有其他因素，即移動距離 高房價通勤外擴
北漂南北通婚 小孩快樂著養等等
能80哪叫塞車…
當年3線道可以開成5線道，小朋友 大人都是路肩直接尿尿的，
現在好很多了
好懷念摸小手手跟路肩停車尿尿
觀念也不一樣了，現在不一定回娘家，過年還安排出國，當年
是一定初二回去，而且是不是小年夜也沒放假，也沒人先請特
休回家 分散車流
塞到路肩下車尿尿
先改善路隊長吧
新竹已經塞到直接放棄，四年沒去新竹房子
第一次搭高鐵回家真的爽歪，感覺連假變超長
ETC很重要.全世界把收費站設在主線上擋路的就台灣
高架到屏東+1
那時候收費站必塞，雖然不收費，但你車要減速分散再合流絕
對影響很大
落地生根，30年後老家父母過世，不用回老家了
24樓說的「只有台灣把收費站設在主線上」是真的？
假的，因為泰國已經請台灣去幫忙蓋門架囉..
新竹已經放棄治療了
內線仔 併排仔 鬼切仔 龜仔不解決 路再寬都沒用
![[問題] 當年只有國道1號連假有多塞車?](https://img.youtube.com/vi/-sBGZf58OOQ/mqdefault.jpg "[問題] 當年只有國道1號連假有多塞車?")
![Re: [問題] 當年只有國道1號連假有多塞車?](https://img.youtube.com/vi/y5fRCbmh5fw/mqdefault.jpg "Re: [問題] 當年只有國道1號連假有多塞車?")
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Re: [問卦] 國道塞爆中今天早上10點半我從小琉球坐船11點到東港 去了大鵬灣吃海產，下午2點看了一下路況決定從布袋接61西濱快速道路 結果西濱也沒多好，幾個路段例如麥寮、彰濱、新竹也是塞的很嚴重 3百多公里開了8個半小時 晚上10點半才到桃園，剛剛才全部安頓好9
[請益] 除夕高鐵人潮本魯買了南迴鐵路的火車票 忘了買高鐵票，路程迢迢 除夕當天只能自由座到高雄換車 （當天的票只剩下晚上七點以後，不確定早上要站自由座回去的人有多少人） 請問一下，至少要預留多少的前置量，才有機會擠得上高鐵，在新左營搭到12:50的台鐵。6
[問卦] 高乘載到底改善了什麼？清明節(4/4)適逢連假第一天 剛剛看了高公局最新訊息 4/4提早到早上5點開始高乘載 國一內湖至頭份 國三木柵至香山6
[問卦] 連假開車走省道+西濱有比較快嗎？大家安安 連假期間國道高速公路都塞爆 我朋友明天要從高雄開車回台北 如果改走省道加上西濱快速道路有比較快嗎？ 有無八卦3
[問卦] 這樣可以解決一點連假塞車嗎連假塞車 就是開車的人太多了 如果連假時候提高國道的通行費率 降調高鐵台鐵或長程客運的票價 由政府從國道收費增加來補貼
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