[討論] 台灣人開國道是不是都愛超速?
如口是頁
在國道上開車
都開到限速+10
還是一直被車超過去
到底是台灣人不愛守交通規則
還是台灣國道限速太低了?
大家覺得呢?
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https://i.imgur.com/edDklnN.gif
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如果你的速限是指儀表速度+10 那被超其實滿正常
沒啊 速限內巡航居多
限速100 可以110 但快樂錶 所以還是沒有110
這文一發大概要全線區間測速了…
1%有沒有都不知道了
是國道速限太低了...
說實在的以我開國道的經驗如果你真的開速限+10是不
太容易被超車的
中線120還是被超車 沒法治觀念的四輪大爺太多
不是,我的表都還在速限內,你的表不一定準
一直被車超過去 也一直被車擋住吧 本來就什麼人都
有
台灣人已經很守速限了……
每家車商先去校錶好嗎
閘道40 我就不信你有低於40過去
+10是什麼烏龜車啊
龜車又上來討拍了
確定不是快樂表?看GPS比較準
內線開100定速都被閃大燈了,超速的人超級多
你別龜內車道就不會一直被超車了
八成都超速
內線開100還敢拿出來講耶
是啊,車版最愛超速,不然怎麼每次出新車就嘴動力
不夠用
可憐啊
全世界很少人照限速開啦 少見多怪
跟屁和併排才是問題
台灣限速太低,美國限速120
啊你就開太慢
超速有數字上與測速照相兩種
最好是速限低啦....時速一百撞一下就重傷死亡了
把國道換成市區 也很適用啊
沒區間就不錯了跟你們講,算了 吵一堆不可能改的,
罰單是國庫重要來源
有車時根本開不到速限+10,沒車時也沒人超你車,矛
盾了
沒車不是沒人超你車 是直接從中外線就飆走了 就只
有路隊長很堅持要走內線 真奇葩的邏輯
當別車道很輕易超車到內線 切到你前面 到底堅持內
線意義在哪裡?
人生沒有違規過?
內線開100,錶速大概95,警察可以開你單了
看就知道沒出過國XD
說說看,從你後面超車的車多還是在後面順順開的多
去國外照速限開也是一直被超車
內線車道是超車道
不是,開到錶速+10的話,在多數狀況下是你超別人車
,因為錶速連開到最高速限都沒有的車佔多數,你下
次仔細注意,只會被少數飆仔超車,但你卻會超掉多
數車量,覺得一直被超過去有可能是你只注意超你車
的人,但國道上的飆仔其實不多
沖繩自駕兩次,錶速80開在限速80的高速公路上,
被87%內線以肉體測速10km/hr的車刷卡
少數自私仔而已 超速貼車酒駕亂鑽 出事比龜車浪費
大家更多時間
少數自私仔? 看來你很少上國道
支持國道全線區間測速 好東西要跟全體國人分享
相較於貼車亂鑽 自私仔多太多了
畢竟正常人佔多數 但自私仔就難說了
你管人家 罰也不是罰你 管好你自己吧 不要當龜仔就
好…..
井蛙龜仔
非內線開120還被超 那路況很順啊
有些人覺得前面有車就是路況不順
內線100還敢開車上高速?
有去日本開過高速公路嗎?很多日本人超速
是不是看到最低限速啊
大學長從後方超速逼近,你要坐以待斃嗎?
太龜惹
~~~~~~~~~~~你是不是開頭很大 一定是快樂錶~~~~~~~~
德國就算限速100的地方還是一堆人超速
錶速110,GPS實際107
西元幾年 速限還在100 110 該往上調了
還有啊 三寶不要平常不開車 只有過年才在路上慢慢開
觀戰
我是盡量跟上車流,不要自己開著爽,下交流道請提
早靠右,尤其是系統交流道,沒走過跟白癡一樣,很
晚才慢慢往外靠
然後就是內線有車,中線只有你慢車,我在外線看戲
速限規定跟白癡一樣,你在市區全照限速開?
我在日本高速公路開車,車流少的時候,日本人不只
+10,是限速(80)+30在開
在美國開車時也是,限速65mph, 多數的車流都是80-
85mph
樓上,就有人會把車流少忽略掉,一直說要提高道路
利用率,建議慢車靠右,塞滿外車道
就台灣人不守法的太多 違規一堆 超速一堆 都自以為
有道理
好奇是要速限多少那些愛違法的才願意不超速
不佔用內車道就好,
現在超速會扣牌,你祝福對方扣牌愉快就好
請正名為低速車專用道,不到120算高速?
測速就是腦殘政策
說超速一堆的建議平常開車多注意一下自己的表速,你
會發現其實超速的真的超少,連平面道路超速的也不多
,大概只有山路速限30才幾乎大家都超速
你一定沒開到GPS 119
沒有吧 我是GPS接近120可以前後都看不到車開一大段
不管內線還是中線都有蠻多掛100在開的
美國人都開gps速限+10mile (16km/hr)
有些州開到+20還是一直被超車
台灣人只有表速在速限上 實際gps速限-5~-10
美國速限55mile(88km)的地方實際gps速通常開比台灣
高速公路還快
速度低於一馬赫在這個版都是龜車
相比超速 我更討厭龜車影響交通 超速影響不到我正
常使用馬路
昨天還遇到智障最內線開85.... 真的是路隊長
我在美國限速65mph的路段開75mph才跟上車流,內線
還一堆80mph+的過去,這些國守法觀念真的太薄弱了
應該多跟台灣學習。
所以國外速限也定太低了
我覺得台灣人能接受的大概就110左右,國1限速100開
110還是很多車比你快,可是國三開到120卻不斷超過
前車
怕飆仔,建議早上十點後再出門
愛嘴人超速的,拜託你們自己說說在閘道開多少嗎?ㄏ
閘道限速40,你們很遵守?,先把自己的時速PO上來
討論到爛了
其實台灣人開國道,往往是龜速超速並存
都不看錶開居多,不然就久久看一次表
ACC定速也不太開,隨感覺開,忽快忽慢,被地形影響
車速也不調整,所以一下子當龜仔一下子當飆仔
開神盾GPS速度最準,不容易超速而且110的內線可以
最高速限109行駛不違規喔!但是旁邊超車的被測速照
到就是了大紅包。
上面是要說110的內線可以最高速限119行駛不違規,
手滑抱歉
如此關心他人速度,去當高速公路交警
Etag掛全線區間測速應該很容易
如果你沒擋在內線 別人開多少管你什麼事
噓110內線認為119不違規,嚴重錯誤觀念
他本質是超速,只是未逾10公里「得」免舉發
如果119叫做不違規,就表示速限是119以上
就像你臨停黃線3分鐘免罰,但你還是違規
現在車子的馬力很容易就超速了啊~ 30年前平均不到
一百馬力 也用這速限 ,現在人不超速才奇怪
在台灣守法本來就是笨蛋
你要說的話 是 但沒有被測速照相照到之前都處於不確
定是否超速的狀態下
飆仔很多
日本國道印象中沒有照相機,要開快也是ok的
只是看到大家都慢慢開,你也催不起來
以後會上區間測速制飆仔,飆仔整治計劃,全台陸續
導入區間測速中
贊成國道開放無限速
你造謠齁?? 哪有+10被超車?你看看現在高速多慢!
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