[討論] 是國產太貴還是進口車佛心
總覺得國產車的售價越來越跟C/P值掛不上邊
單看二月的國產車銷售排行來看前五名撇開第二名的商用車Town Ace
其中CC、HS、CRV都至少都要價近百萬
三台甚至都沒有全車系標配完整Level 2，台本不知道何時才要給低速車道置中?
銷售排行老四的YC價格則在71萬～82萬
雷達偷到剩兩顆，方向盤質感也很差
若加上精裝再精裝的版本價格也是逼近百萬了
就算如此價格也只給了半套ADAS
配備跟安全國產車還是一樣能偷就偷，跟以前國產車=高C/P值的印象越差越遠!
當然我知道進口車更貴，所以預算有限還是只能買國產車
但如果國產車價格跟進口車價差越來越小
就拿Mokka、CX-30、T-Cross這幾台來跟YC比就好
單是內裝質感跟造型就比YC好上許多
而且人家T-Cross內裝相對外型還是最弱的一環勒
這幾台進口都標配完整Level 2 ADAS
售價也是80幾萬就可以入手，如果捏一點98.8萬的T-Cross甚至標配矩陣式頭燈
真的沒有理由再推身邊的人買國產車，進口車安全測試更有說服力、配備也更好了不是
嗎?
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現在才知道？
本來就有點覺得了
T-cross有這麼帥嗎?
改款的尾燈還算不錯
所以RAV4到處車聚
真的多到隨時隨地都能辦車聚
EPS33會讓你覺得進口佛心...
哪一家？
不然你以為為什麼台灣路上都雙B
擺爛還是有人會買單 像三星拉皮車每個月都賣上千台
說明台灣人根本不在意配備安全 只在意logo>>>其他
牛頭的Logo有比較好看嗎xd
斜H說實在誠意不錯
河粉：二手價、妥善率、油耗，你敢嘴？
CX-5免百萬
所以我從不買國產
每月銷量會說話
台灣有佛的？對岸在比誰滿配，台灣在比誰偷比較少？
所以才說國產真的偷很兇...
今年真的要靠MG教訓這些既得利益者，只可惜福特先
掛點 應該要接上葉克膜急救了....？
買國產客貨車的車主佛心
對河粉來說 開其他車等於準備上課被拖吊
國產太貴，看看日本跟韓國的國產車價...
HS有LV2吧
歐車是便宜賣 維修連本帶利賺回去
笑死 豐田能稱霸台灣不只是價格還有外觀好嗎 設計
太有型眼紅者太多
你敢保證那些車能開十年嗎？
鍵盤買車當然不用考慮其他的
車買來不用考量妥善，維修成本，維修據點多寡？
Focus 與德同規賣結果賣那個鳥樣
國產日係根本叫做盤子
市場回答就告訴你，不是。一切都是你自以為
看看最新的那篇KUGA菜單分享，感覺台灣福特有救了
國產還是有後續維護成本低的優點
國慘就是刮窮人的錢啊
去年底買車也是這樣疑惑，國產都要破百了，最後選了
CC有level2阿
Kamiq
Mokka是下殺再下殺才便宜 不然原價比yc貴二十萬
台灣的交通環境跟三寶橫行就應該要更注重安全性，以
為買國產車比較省，結果出事情再來後悔完全不值得
mokka都沒有電尾門算不算偷阿？低階沒有電折後視鏡
算不算偷？
也算偷但至少主被動安全沒有偷
T-cross低階95萬哪來80幾萬
五十步笑百步吧，對岸都笑說同款車價，等於他們買一
送一
是沒錯但對岸車的品質也不太好說...
T-cross要比到大鴨頂階的配備要買105萬的中階阿
福斯你養個五年再來跟我說他佛心我才信
你看看和泰的EPS啊
都有吧，CX5就佛到爆，被車板推爆是正常的
Tcross車價95起跳阿 跟大鴨比顯性+隱性成本至少多20
幾萬吧
不要問 問就是....
CX-5真的佛
cx5外型那麼久沒改了，配備擠牙膏，到去年還在後座
偷自動預縮安全帶，這種安全配備，真佛！
沒比較沒傷害，日本國產車售價
直流口水
其實對一半，台灣人很在意配備的
就算是雙逼，配備陽春的話，中古價很難看
只有春風少年兄會買這種低階雙逼車裝逼
尤其進口還要被政府抽40%的稅金 你就知道國產品質
國產快要是盤子價
過五年後想聽你的保養心得
國產主要被噴的是沒像進口一堆稅還賣跟進口一樣貴
歐洲車賺你後面的保養維修零件，售價算很佛
看看德國製的家電售價是台製幾倍，利潤這樣才對
就像當初的HP噴墨印表機，賺的不是機器錢
不賺你第一手售價，賺的就是後來的耗材
例如，變速箱，所以，要習慣時間到該花的就得花
確實是這樣沒關稅，車子一年比一年還接近進口車售價xd
※ 編輯: Yorkerna (49.216.189.134 臺灣), 03/06/2024 17:03:54時間到了花沒問題 但是在路上發作就不太能接受啊
就算不看配備單純論外型好了進口車也是上相很多， T
-Cross，改款後的尾燈看起來完全不像百萬內買得到
的車
國產都要再打7折才剛好 超級盤
韓國國產40萬，你說呢
台灣人就是被搶慣了 現在國產百萬也覺得平常
常常聽到車評說[這些配備 150萬 去哪找?]
CC連AH都沒有還在那邊腳踩就知道台灣人有多盤 難怪
只能造出納智捷
樓上這台是hank9527愛車耶，你敢嘴？
Hank名言，等你車賣得比cc多再來說話
因為進口車加稅以後就是這麼貴啊，保護國產車
整篇錯誤百出，實在不懂想表達什麼
除了CR-V本來價格就破百萬，頂規近130萬
CC除非買到油電中高規或是精裝車
不然頂多就是90萬出頭就有
HS自上市就是不二價，就是91.5萬
距離你說的百萬，也還有段不小的差距
而且HS有給完整Level2不是眾所皆知的事嗎？
T牌配備偷成這樣 照樣爽爽賣
之前沒錢買國產，現在沒錢沒國產
又見偷預縮安全帶之龜笑鱉無尾ㄏ
你急了
沒有國產都外國品牌
國產車早就沒有C/P值可言了，T-Cross還是剛改款價
傻子才買精裝再精裝的~
講這麼多還是一堆人買CRV CC
RAV4和CC的價差那麼小，一般人就直上了
腦子灌漿才去買國產車
國慘車是坑殺台灣窮人用的
國產車什麼時候有CP值可言了？
誰叫你一直買 當然會變貴
豐田佛心車廠，RAV4便宜賣
推
CC和HS明明就有LV2，你唬爛喔？
台灣市場太小 結案
問就是CX5 要便宜就ZS
人家國產可以買B segment , 進口的只能買小車
HS有LEVEL2
HS剛賣不用90萬喔
focus不是也有level 2
開放大陸車比較實在
BYD新能源車進來打趴這些車
可憐啊ta888 二月honda賣輸現代欸，你這個業務不及
格吧
早說要拿在職證明來賭雞排你又不敢，那就不要再暗
指別人業務比較好啦
別牌賣得怎樣不需要擔心吧，該擔心的是CC要改款了，
你的舊款cc又更破了ㄏㄏ
笑爛買破百萬客貨車還可以這麼自豪真的是盤到新高點
你這投機仔還真是會鑽漏洞阿嘻嘻
盤子才買國產車 跟國旅一樣道理
我合法停在貨車格，你怎麼知道我沒有裝卸貨？這算人
身攻擊嗎
來去諮詢一下守法卻要在公開場合被說投機仔鑽漏洞構
不構成誹謗
客貨仔素質不意外
主要是國產的規模化不夠，所以差異不大。
國產太貴 不要懷疑
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[討論] 國產車跟入門雙B差距是否越來越小？理性討論 最近去看車 目標是兩百萬內的車款 範圍就是雙B,歪L跟Volvo 也看了CHR/CX5/KUGA48
Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲如果屬實，這樣國產車價格已經慢慢快追上進口平價車了。 我就好奇了，全世界有沒有像台灣這樣，國產車價格快追上進口車的例子? cx5 2.0旗艦型: 116.9萬 福特 kuga 180旗艦x: 110.9萬 大同小異配備，也只便宜六萬。台灣的人力與相關成本有這麼高?![Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲](https://i.imgur.com/CR8e02Rb.jpg "Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲")
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Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由從18就一路開BMW到現在30出 改買Kuga的路過 我覺得"進口車"這三個字根本就是誘拐純情台灣勁戰男的一個代名詞 以前不就只有分國產跟高級進口車兩種車款嗎? 中間可能還出現過美規進口![Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由](https://i.imgur.com/pBAzROWb.jpg "Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由")
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Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%![Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？](https://i.imgur.com/nT1Y3Q5b.jpg "Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？")
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[討論] 25年前的CEFIRO有多狂？國產車和進口車一直以來都有一道滿明確的界線，也就是價格 國產車和進口車通常在同個級距上會有很明顯的價差，而且不論品牌。 不過25年前的CEFIRO，雖然是國產車，頂規車型就超過90萬(後來的年式據說還突破百萬)， 中階車型也要80萬以上。次低階車款就配備ABS，入門款沒有ABS。 在那個珍奶只要25元、年薪百萬就是有錢人的年代，買一台90多萬的車,放到現在的社會大![[討論] 25年前的CEFIRO有多狂？](https://blog.xuite.net/apaubenz411/twblog/176843086/cover600.jpg "[討論] 25年前的CEFIRO有多狂？")
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Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告之前一直在哭什麼進口車幹掉國產車 台灣國產車產業要亡了根本搞笑 這個月CC上場 國產+進口 = 39,792 台 進口車只有16,862 台![Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告](https://i.imgur.com/AbmJfZub.jpg "Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告")
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Re: [討論] 買車是負資產那幹嘛買進口車進口車比國產車貴不少? 你是指豪車系列吧 很多進口車 如 福斯 skoda 馬自達 速霸陸 連RAV4也是進口車 都沒有比國產車貴很多吧 差個十萬 二十萬 買進口車可挑安全性高 有碰撞認證的 有什麼不好 現在國產車配備不怎麼樣 也沒碰撞測試認證 然後也要賣你百萬價1
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由依我自己的想法 除非買的是豪華進口車（1A2B歪L或以上） 不然百萬左右的車 你外型品牌看的順眼就能買了管他是不是進口 因為真的大同小異沒差太多...
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Re: [閒聊] 進口車關稅降至0？車輛公會：台灣汽車產3
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