PTT評價

Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲

看板car標題Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲作者
cutsadh
(呦呦呦)
時間推噓48 推:54 噓:6 →:46

※ 引述《harrisonfgh (鹿港好所在~)》之銘言:
: 原文連結:https://udn.com/news/story/7241/5781509
: 原文內容:
: 造車成本太高,新車要漲了。龍頭車廠和泰車總經理蘇純興昨表示,由於汽車製造成本大: 幅攀升,物流、人員、晶片、各種材料成本也超出車廠的忍耐能力,日本豐田已要求評估: 漲價,恐怕等不到新年式車出來就要漲。
: 車商表示,以往多半是在新年式或是新車改款時才會漲價,不過今年情況特殊,一方面是: 汽車製造成本大增,一方面是新車供應不足,車廠礙於成本壓力,恐怕最近就會喊漲。由: 於和泰車為台灣車市龍頭,和泰車的對應措施直接影響整體車市。今年上半年因為原物料: 漲價,多家車廠都希望調整售價,但和泰車不漲,各家車廠不敢輕舉妄動。此次蘇純興首: 次鬆口,極可能在年式更換前調價,也讓多家車廠鬆口氣,有機會跟進。和泰車日前就透: 露,十月因有缺車問題,促銷活動只會做到九月底,如今又釋放出可能漲價的消息,導致: 車市氛圍突變。業界指出,由於車市需求仍大,漲價恐勢所難免,近期是否引發一波搶車: 潮,備受關注。
: 和泰車表示,以往和泰車多半以價格調高會影響銷售、衝擊市占率,來說服日本原廠不要: 調高售價。不過今年一方面製造、物流成本大幅攀升,二方面因為晶片嚴重短缺,日本豐: 田減產嚴重,既然已經供應不足、影響獲利,對於調高售價的態度更為明確,已經難以抵: 擋。
: 中華車也表示,目前的汽車成本已經高到不合理的狀況,例如車用晶片因為缺貨,車廠的: 取得成本高出原本數倍,原本認為是短期現象,結果這種問題卻已經維持多時。目前各家: 車廠都是不惜代價的生產與銷售。
: 疫情過後,車市買氣強勁,不只是農曆七月所在的八月車市超強表現,而且九月還比八月: 好,預期十月將有更好表現。蘇純興指出,目前和泰車雖有缺車的問題但整體市場更熱,: 今年的車市規模可望從四十四萬台預估,上修至四十五萬台。
: 心得/說明:(30字以上)
: 看來萬物齊漲,車廠龍頭便宜給大家的,還是要賺回來,看來舊車只能繼續開!
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*


如果屬實,這樣國產車價格已經慢慢快追上進口平價車了。

我就好奇了,全世界有沒有像台灣這樣,國產車價格快追上進口車的例子?

cx5 2.0旗艦型: 116.9萬

福特 kuga 180旗艦x: 110.9萬

大同小異配備,也只便宜六萬。台灣的人力與相關成本有這麼高?

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.239.16 (臺灣)
PTT 網址

b551122 09/30 10:40台灣人最愛開豐田 和泰躺著賺 加價20萬 還是爽爽賣

gt12345 09/30 10:41國產貴鬆鬆 真的不如買進口

DYE 09/30 10:41關稅現在又不高 這樣的成本差異很容易被規模差異弭

DYE 09/30 10:41

我還沒提SKODA呢~~~ 怎麼國產越來越貴沒道理阿

※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 09/30/2021 10:42:57

pc2990 09/30 10:42買進口車 買家好像要多填一張跟進口有關的表單..?

ccc101419 09/30 10:42進口車還要海運+港口倉儲,國產車不知道貴什麼

pc2990 09/30 10:42不知會不會很困難?

JEON 09/30 10:43CX5折價印象中還有十萬 kuga不知道折多少 比成交價

TRYING 09/30 10:45口袋 老闆的口袋

kutkin 09/30 10:45股價說明一切

TRYING 09/30 10:46老闆的口袋成本最高

jasn4560 09/30 10:46買新車要報什麼關 都馬交給業代處理就好

TRYING 09/30 10:47你該買的是和泰車 不是和泰的車

b551122 09/30 10:49台灣的車價遠高於歐美日 還在哭三小 人民肥羊好宰

JEON 09/30 10:50歐美日都是汽車生產大國 你拿甚麼跟人家比 差太遠

supereva 09/30 10:54一切都回歸到 不爽不要買

louisxxiii 09/30 11:03同意樓上 覺得貴就不要買阿 能買進口何必買國產

rankb123 09/30 11:03沒競爭力還要求國家給優惠

morrishh 09/30 11:04現在中國成本高漲啦 你看長安福特賣多少錢

b551122 09/30 11:05看看一些ID 不是業務就是車商 繼續護航車價愛台灣

krit1009 09/30 11:09就一堆腦殘在那吹國產妥善率 貶低進口妥善率啊

krit1009 09/30 11:11然後寧願開很貴國產車,享受那每五千就必須原廠保養

krit1009 09/30 11:11不然沒保固的優質產品

bcs 09/30 11:13人力成本僅次日韓,算高。90%核心原料還是進口

bcs 09/30 11:14說不定是台mic成分大於mit的國產車 XD

good5755 09/30 11:17核心零件都進口 成本其實差不了太多

morrishh 09/30 11:17原PO你是不是還忽略了客貨車稅金VS進口關稅差距

good5755 09/30 11:18你應該要鞭的是自製引擎的裕隆 幾時要降價XD

cwttt 09/30 11:32配備大同小異??要不要再比看看

hanchueh 09/30 11:365000就保養? 我都50000才保養

aimlin 09/30 11:37純進口以後會更慘,把國產車消失以後,進口商就壟斷

jansan 09/30 11:37稅金影響沒那麼誇張 主要是國慘把台灣人當提款機

aimlin 09/30 11:37定價

aimlin 09/30 11:38大概回收會是新加坡路線,一台vios200萬

ccc101419 09/30 11:47國產車護航大將軍aimlin又來了

rainbow321 09/30 11:52進口車就國外國產車 不要神化了 嘻嘻

rainbow321 09/30 11:52測撞在大車面前都一樣啦 幹嘛買那麼好

rtoday 09/30 11:54其實台灣的國產車廠毫無競爭力,應該讓他自然淘汰

wich520 09/30 11:56推估中古車市會越來越熱絡,新車買氣低迷自然會降價

overno 09/30 11:58國產拼裝車 vs 原廠進口車

overno 09/30 12:00自製引擎的裕隆 沒有產量優勢,成本根本不可能跟年

overno 09/30 12:00產數萬輛以上的工廠比

overno 09/30 12:02暢銷車的優勢就是產量,能壓成本,同產品能售價不

overno 09/30 12:02變,但成本比較低,純利更高

SEEDA 09/30 12:06國產貨車 各種省稅 結果端出這般垃圾

CoachKuester09/30 12:09和泰不意外

FlyBird 09/30 12:14拉屎菌:我也要我也要

kps1247 09/30 12:18買和泰的車不如買和泰車

ntuanada 09/30 12:18http://i.imgur.com/CR8e02R.jpg

wavier 09/30 12:19進口商壟斷?你腦袋還好嗎?外匯車一堆

krit1009 09/30 12:20講的好像進口商都同一家一樣

youGG 09/30 12:20國產就是又貴又爛,國外國產便宜到爆,就你台灣人

youGG 09/30 12:20最下賤

krit1009 09/30 12:23其實去查一下進口車關稅 就知道國產根本把台灣人當

krit1009 09/30 12:23盤子在薛

stanleyiane 09/30 12:26國產車價要再打個8折差不多

willie0171 09/30 12:26說真的台灣人真的很盤,那價格當盤子賣

js52666 09/30 12:33發展副業不用資金?

finasoul 09/30 12:37澳洲不是已無國產車,關台灣乾脆稅也跟進降成0大家

finasoul 09/30 12:37都買進口就好

henry7911 09/30 12:38壟斷有點好笑ㄏ

cygnusx123 09/30 12:47國產車的賺到爆,爽歪幾十年

Ericcws 09/30 12:57中國是國際吧

cwd0922 09/30 12:58所以幹嘛要保護國產...

rainbow321 09/30 13:00你看和泰股價就知道多好賺

gx9900824 09/30 13:00國產車進口價 這才是愛台灣

rainbow321 09/30 13:00國產車也沒辦法外銷 只能薛台灣人的錢而已

ruinfish 09/30 13:02傻子才買國產

tetsu0401 09/30 13:10就一堆人還是愛買國慘

linda0215 09/30 13:23進口車銷量早已超過國產車

CaLawrence 09/30 13:35進口為什麼一定要比較貴?

NinJa 09/30 13:54其實就是漲價還是有人買單

kawhi5566 09/30 13:56你漏算了德系重慶的價值

rainbow321 09/30 14:12Rav4 也沒特別貴

TRYING 09/30 14:29人力成本高 是因為把老闆算在人力成本裡....

gino321 09/30 14:34老闆嫌賺太少啊

horb 09/30 15:08老闆薪水算人力成本+1

ahg 09/30 15:39人力=老闆家裡人數,成本=老闆生活開銷

z85917131 09/30 15:46我ok你先漏

inlon 09/30 17:29先漲價賣看看

tyantmf 09/30 17:41你先漲 我OK 然後盤子買

safary 09/30 17:48股價500多塊的和泰,好意思說成本扛不住?

b551122 09/30 17:57和泰股價585 國人最肥的羊幫忙餵到千元以上好不好

eeagent 09/30 17:58所以你知道車商賺多久了

wuliou 09/30 18:06機車有些東南亞水貨車已經比國產便宜了 我看四輪也

wuliou 09/30 18:06快了

StopSign556609/30 18:12台灣市場那麼小幹嘛要有國產車?還是外銷...多嗎?

sa13961387 09/30 18:13一下台灣人力成本高,一下薪資倒退20年,統一一下口

sa13961387 09/30 18:13徑好不

chungj 09/30 18:29最扯的是福特 以前是車賣便宜保養賺回來

chungj 09/30 18:31現在是找偶像拍微電影然後很潮的高價賣年輕人

snthasin 09/30 18:41和泰這兩年EPS都二十幾,比台積電還高

snthasin 09/30 18:42說撐不住是搞笑嗎?政府不用保護了吧?

eeagent 09/30 18:48喊漲就好,幹嘛血汗還要念這麼多書

Jimmy540i 09/30 19:01品牌有差吧 畢竟是馬自達阿.. 進口又怎麼了

Fiztcc 09/30 21:46某A講那種屁話晚上都不會心虛得睡不著覺啊?

waterdesign 09/30 22:10KUGA、CR-V、X-TRAIL通通比RAV4貴還是一堆人買啊

waterdesign 09/30 22:11哪有辦法

okmijnuhyex 09/30 22:18EPS10塊喊不敷成本,你台灣人再無腦挺阿媽的

VoodooKid 09/30 22:34取消貨物稅啦,幾十年前的實質奢侈稅產物,早該取消了

CORSA 09/30 22:44台灣車價問題又不在關稅 而是進口產地有設限未解禁

CORSA 09/30 22:45就拿特斯拉來說 都是進口車 日本都賣得比台灣還便宜

sleepinggod 09/30 23:15Kuga也沒有貨物稅,福特多賺15%

wisebani 10/01 07:25汽車生產供應鏈提供很多就業機會,但是衍生的不合理

wisebani 10/01 07:25車價就是讓消費者買單

ciswww 10/01 12:31特斯拉賣進日本要關稅喔?