Re: [討論] 台灣大客車(巴士)醜又不安全,卻不管?
: → rong320: 客人不會想知道你的車有沒有四輪碟煞、有沒有油壓剪速器 06/16 12:54: → rong320: 、有沒有TCS/ESP、車子幾百匹馬在拉、你車子保養的狀況 06/16 12:54: → rong320: 、司機的駕駛操作。 06/16 12:54: 推 celelor: 自身先做好上車就繫上安全帶比較重要，現在一堆人坐遊覽 06/16 13:18: → celelor: 車還是不會繫安全帶，繫了還會被當作異類 06/16 13:18: → suitup: 繫安全帶被當異類不意外 光統聯國光那個安全帶 06/16 20:13: → suitup: 設計差到一繫上就想把早餐吐出來 06/16 20:14: 推 mike0608: 早就上車繫安全帶好多年了 命是自己的 要自己顧 06/16 22:14
藉這次事故問一下
按照報導內容 後座的客人也乖乖綁安全帶
但是車子在高速失控下衝撞 車體毀損了
安全帶是一定要綁
不綁的話也可能是從損壞的地方甩出車外
這次綁了但原地傷亡算是結果論
但此次有沒有可以改善的地方呢?
1. 駕駛的不良紀錄看來是影響
2. 如果有車身穩定系統 有可能避免失控嗎
3. 車體撞了隔音牆就壞了 這有可能是結構差嗎
--
你哪台車高速撞牆車體沒事的？坦克嗎？
最後一排都是玻璃，沒有車體防護上半身可能會在車外
台灣到處鐵皮屋 很醜有人管嗎
1罰到公司倒閉
2給智障來開都一樣
3除非裝緩衝墊 不然還是死
車再怎麼設計多安全 駕駛也能開向死亡
很明顯台灣的職業駕駛就是很隨便
重罰車行,檢討公會,誰讓他們聘請垃圾的
問題是只有垃圾會去應徵啊 因為叫車的鄉民只出的請
垃圾車載自己家人的錢
樓上一針見血
出一天遊覽車3萬起跳 就有機會提升駕駛素質 但是我
保證大家會先嫌貴的沒價值 死命砍價 然後只會找到
垃圾駕駛
想太多了，租遊覽車一天也不過1萬上下
而且司機不能開超過11個小時
司機薪水少就找不到好司機，領一樣的錢，寧願去開
貨車送貨，也不要載人
真的出三萬真正到司機又沒多少 公司賺光啦
倫理道德都還要看薪水 超商的員工 不就最沒道德
可憐哪
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