[問題] VAG車系的好開到底是什麼?
每次看到VAG車系的討論
底下一定有人留言很好開
可是小弟我日系跟VAG車系都開過
同級車然後都有渦輪的引擎
有上高速公路
也有找空曠區呸一下
只要敢踩都會貼背
實在是感覺不出差異在那邊
反而是那顆DSG變速箱
每次在1檔蠕行要煞車前都會頓頓的
有一種快要壞掉的感覺
所謂的好開到底是什麼??
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好開是看牌子的
那是心靈馬力
GOLF 1.4市區很難開 山路跟高速公路DSG動力還不錯,過
彎能力還蠻輕鬆的,不過開到altis 底盤設定有8-9成像,
除了動力比較弱
動力這塊 感覺台灣的環境 只有分敢踩不敢踩而已
感覺不出來就買你爽的就好
想了解差異呀 跟品酒一樣 有人點播才能有新體悟
VAG還要看你是啥時期的 VAG,還有是啥車。DSG只是通稱
還有更詳細的分類
日系渦輪是GR86嗎 XD
啊不就想開歐洲車怕人家問不是很會壞嗎 只好想一個理
GOLF市區會難開嗎..?你是打到S檔吧?
由說很好開 啊其實平民車開不太出差別
ea888
真的很難開 這牌子只有全世界只有台灣人會把它當高檔車
你花到兩百萬以上 歐洲車跟日本車就有差了
日系渦輪 CRV
我去試駕地瓜 karoq 就是跟cx5有差,而且cx5還是2.0,
不過最後還是妥善率去靠攏
保時捷,藍寶,賓利,布加提你都開過喔?這些都VAG啊
心靈馬力居多
集團那麼大,從上億的到70萬的車都有,整天VAGVAGVAG是
有事嗎?
我買了兩台VW 現在專職福黑 不過dsg沒得嫌了 換檔很快
為什麼不講是哪個牌哪個車型哪個引擎,是文盲還是因為
不用否認
太爛連ABC都不認得?
好不好開要看你內心看法,有些人嫌日系難開只是因為
還是反正VAG我就是要黑,那個牌我不認得啦
他內心其實是嚮往歐洲車,但礙於維修保養、價格或其
他因素讓他還是購入日系,心裡還是有芥蒂所以只好嫌
日系,但如果一開始就滿足日系,多半就沒這種問題
人機介面與人體工學
對這種精神分裂的洗文ID認真也沒有用吧
跟Camry一樣好開
Toyota才好開
這個ID一台車都沒有 專發廢文 別認真了
難開是因為logo不正確,不是因為底盤
開VGA時山路一直貼著線邊轉還蠻爽的
VAG
這Lexus沒辦法,除非開很慢
開起來真的有點爽
開過golf8陸陸續續一年多,呸車的會很愛吧。一般使用
者光低速檔頓挫,跟好開扯不上關係。可能比其他自手排
好吧
開不出來你就省錢啦
認真說 T牌換成TNGA 底盤後已經跟VAG車系感受不出差異
我們家各有一台 都是三年內的車 真的沒差異
靠 我居然認真回文了...
本來差距就沒那麼多 一堆傻屌被車版邊緣人騙了
DSG上了濕式的後根本沒蠕行感
十幾年前持有golf gti mk5,好開是好開,但那時一堆大小
問題開兩年就賣掉了
Dsg換檔速度是真快,ea888也是夠猛,現在遠遠聽到有改
排的dsg還是非常好認的出來
你的日系是旗艦性能車嗎
試試zinger這種難開的感覺比較快
換檔平順有我cvt 平順嗎
特斯拉才順
當然是CVT+NA啊 油門踩下去想哭
日系有貼背的是暴力壓還是sti阿
幻想文
日系有貼背的還有typeR,手排中最好開最難開道熄火的車吧
這裡都是瞧不起日系配cvt的高級台灣人
好笑的是台灣人連顆像樣的變速箱都造不出來
CVT你喜歡就好
我的頸戰很好開
一檔頓感真的很煩
就像去超商買進口礦泉水 喝起來感覺就是比多喝水順口
不會是GTRRRRR吧 很猛耶
外行人硬要臭 XDDD
先去搞懂手自排和自手排的差別,你才會知道好不好開
只講DSG 啊是哪顆? XDD
福斯的DSG 還不如弄個6MT
雙禮盒要性能就PDK 要兼顧經濟性乖乖去買韓車
笑死,只有分敢不敢踩都出來了,看起來你真的不需
要。
光超車不同動力就有顯著區別了,表示你平常開車根
本用不到大動力
DSG一直修到好開
ID
某一樓說換地盤看不出差距 我怎每次下大迴旋交流道
都看到牛頭牌在那邊煞車?
吹什麼豬頭皮…DSG根本很難讓你在一檔蠕行..
剛起步沒幾秒就馬上跳二檔了..高速降到低速..也很
難打到一檔..幾乎都二檔再拖..到了停止才會排一檔
現在不管381還是200..就算定在1檔去拖..也很難抖抖
抖..電腦會自己去半離合..二檔也會..定一檔補油頂多
就是像手排車一檔這樣..補油衝一下..衝一下..會開
手排車都知道這對手排來講很正常好嗎…
CVT就很遜阿,賽車動漫電影的主角永遠不可能用CVT
還沒上課的人
VAG就除了市區以外都好開啊,牛頭牌動力真的不行,但市
區牛頭牌比較舒服
開過karoq覺得好開,動力即時,我自己是cvt
主要是車體的紮實度和底盤懸吊的穩定度吧 VAG比較不那麼
船
開引擎蓋補機油很有尊榮感
心靈加持
山豬不也是用dsg?
好了啦,乖乖騎車好嗎?
Vag在台網軍養很大 vag賺很大 vag從來不敢貼操控性公開
驗證結果
過彎比較有感 尤其山區 底盤穩定度感受完全不同
所以日系渦輪到底是哪一台也沒講清楚
日系哪台VAG哪台差很多
洗文章?!
低級奧迪 過譽了
剛換dsg的車一年,我也搞不懂說煞車會頓的原因是什
麼…力道控制好跟雙b和日系車一樣煞車可以沒頓..
原PO連VAG哪台都沒說,既有福黑出來嘴低階奧迪..
就算沒有比較好開也要講有啊!不然多花那麽多錢面子要
放哪?
心靈優越感吧 這牌的開車風格都很有「特色」
連我老婆開過牛頭牌跟VW都說有差了
說沒差的真的就買低階豐田就好
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首先,你要先定義,何謂「好開」。 好開就是個主觀感覺,到底是易上手叫好開,還是開起來爽叫好開? 舉例來說,豐田集團的車普遍有「易上手」的特質,意即他在一些設計上可能很平易近人 ,例如:方向盤很輕、懸吊很軟這種設計,這些設計,以一台代步車來說,確實就是「好 開」,讓很多人都能輕鬆的把車開好。但對於熱血份子來說,這全部都是缺點。相反地,34
首Po原文恕刪,身為家中長期持有VAG車系的鄉民應該要浮出來講講可能我們家單方面膚淺又 主觀的好開的是什麼。 家父:(號稱曾經持有)Beetle -> 跳槽喜美->Jetta (A2) -> Vento (A3) -> 現役Octa via MK2 1.2 TSI 個人(皆二手):Golf MK6 2.0 TDI -> Tiguan Allspace 380 -> 現役Sharan 330 TDI
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[閒聊] 福斯車系反倖存者偏差版上最近蠻熱門的討論福斯車系又壞哪又壞哪了, 倖存者偏差是因為只考量倖存者而得出偏頗的推論, 那福斯車系是否因為上來討論的都是因為出現故障才發聲, 而順順開沒故障的車主則默默不出聲,才造就了反倖存者偏差的現象 有開10萬公里以上沒修過以下的車主出來發個聲嗎?34
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Re: [閒聊] 買VAG車系(福斯、Skoda)圖的是什麼?會選VAG是看在省油和性能兼顧 小排氣+渦輪搭配DSG,性能不輸1.8NA+CVT 每年的稅金、油錢、保養費加總也不會比持有一台神A的成本高多少 如果是每2-3年就換車的人,就算買妥善率更差的BMW都沒差。 而且現在日系車的價格和歐系車越來越接近,很多人當然願意貼一點買歐系車體驗。16
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[情報] 台福(VW)更新圖資啦!2021 for VAG好像上週就出來了 2021的圖資 照例 VAG 各車系除了 Porsche、Audi 最新款主機外也能用... 官網是寫 2020 年 9 月圖資...12
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[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?29
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎91
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Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士25
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧X
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