Re: [問題] 為什麼日本進口車沒有因為匯率降價
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 看2009年新聞,日幣正貴,豐田表示因為日幣升值不得不漲價,但現在和2009相比,日幣: 相對台幣幾乎貶了快一倍,但車價好像還是漲價,為什麼會這樣?
: https://i.imgur.com/amVPtKW.jpeg
貼一篇10+年的新聞
我覺得不能怪車商啦。他們被母廠逼的訂價策略就這樣啊
嫌太貴不要買就好了。
現實就是他們還不到需要降價人家才會去看車的程度...
頂多促銷大力點就可以......(不過我也不確定是不是真的折扣變多?)
ref: https://news.u-car.com.tw/news/article/18103
2013/02/19
獨特的價格機制
據U-CAR了解,實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響,
主要原因即在於和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格,乃是以新台幣進行報價的
最終端零售價格,而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格
所以日圓貶值對於和泰汽車的新車成本並無直接影響,反而可以稍為舒緩原廠在
前幾年不斷吸收日圓升值所帶來的成本增加負擔。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不降價還是賣爆 降價才有病吧
→
講什麼訂價機制 賣不動 就會降價
推
可可,五年來日元有升値過。。。
推
不會對成本造成直接影響,但日幣升降可以減緩成本負擔
→
2013的新聞還在日元近五年有升值過?? 笑死
→
忘記2012年出現過77日圓:1美元嗎
推
日圓貶值,日本造車進口的原物料跟燃料都變貴了~~~~~
爆
Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標 明年車價 漲聲再起 2012/10/29 日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國 內車市龍頭之TOYOTA總代理和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的爆
[分享] 和泰表示不引進大改款sienta轉至ucar消息 8/24 編按:經詢問國內總代理和泰汽車正式回覆,表示日本原廠雖然發布全新大改款 Sienta,但臺灣的 Sienta 確認不會導入大改款第 3 代車型,而是會以現號第 2 代持續 國產及販售。主要原因為若導入第 3 代 Sienta 大改款開發新車後,售價會提高很多, 國內遂將維持現行第 2 代 Sienta 的販售作業81
[討論] 台幣升值,車商這波會降多少?台幣大貶 今年進口車價漲聲將響 2016/01/13 工商時報 記者陳信榮/台北報導51
Re: [問題] 最近日幣便宜,有降價的日系車嗎2014年新聞 背景:日圓貶值 採美元計價 日系車沒降價空間 日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠 採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因 牽涉自製率,暫無降價空間。36
Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲看一下這兩則對照就知道為啥和泰股價這麼香惹 2014年 [東森新聞]日圓貶日系車沒降? 車商:美金計價沒影響
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