Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?
※ 引述《enouch777 (雷)》之銘言:
: 前陣子公司活動車展,
: 邀請各家車廠開車來展示。
: 現在所有電車最便宜都要170萬起,
: (如果里程要至少接近油車,至少400公里)
: 這個價錢應該都是油車豪華品牌的檔位了。
: BMW最便宜車型118i 好像152萬(有誤請糾正)
: 平價品牌的油車大概落在50-100出頭萬。進入大眾普及化。
: 現在都有種平價品牌電車,當豪華品牌汽車再賣的感覺。
1 去年中國汽車外銷數量超越豐田成為全球第一
多是電動車
2 中國電動車(含特斯拉)售價大量落在10~20萬人民幣
3 台灣不允許中國產品與服務進口
4 特斯拉在台灣沒有對手不可能降價
所以有可能台灣會是世界上
電車普及率最低以及售價最貴的國家
--
台灣會跟著降啦,只是特斯拉反應會慢半拍而已
普及率偏低我信 最低想太多
現在特斯拉售價差不多就是美國售價加上關稅而已了
台特算關稅上去還比較便宜,算很有良心的公司了..
其他車廠只有撐不住了賺一個股本
等柯文哲當選了看有沒有機會開放吧
台灣的油車有便宜過嗎
第一句用產地跟單一品牌比,好像怪怪的
依照電動車的發展,或許五年後售價會降到一個甜蜜
點,與油車出現黃金交叉,預估在台灣現有200萬等級
的電動車,有機會降到150內
而再過五年,現有的油車又會再次大改款,頂規剛好
觸及140左右
簡單說 油車都已經生命末期了 在台灣號稱有"國產"
一樣給你賣到百萬"國產"車 你覺得電車為什麼會便宜
給你?
對岸或者韓國車商是在拚品牌力 本島車商根本不用出
力 把車放在那邊 拔多拔少而已 還有人怕車賣太便宜
中國有二十萬人民幣的特斯拉?
你把雙逼放在哪? 擔心這些做啥油車廠可開心的
第四項睜眼說瞎話 台灣特斯拉降過好幾次
現在特斯拉售價比美國售價加上關稅還少
Model S美國售價折合台幣277萬
台灣賣313萬 才1.13%而已 關稅是17.5%
1.13倍 不是1.13% 打錯
台灣人自卑,關稅保護到只有特斯拉可以選擇,當然不
會降價
感覺就講講的..
台灣消費者會酸降價的特斯拉,其他車商幹嘛降價
土共的數據你也信,之前不是有人說土共車廠把在國外
生產的車也當成中國出口在算,一堆造假,真那麼好賣
現在土共又出台買車優惠是在搞笑逆..
特斯拉台灣價只有美國1.13倍別忘了還有一種可能-
美特太貴太盤
#1aJsbdCe R: [討論] Rx 與 Cayenne 美國價格比較
全球有兩百個國家地區喔~
中國真的沒有20萬的特斯拉,不過很接近了22.9萬
S是這樣,Y的台灣售價有比美國便宜?
ㄎ文哲當總統會開放才怪,笑死
Y美國有那種補助7500 但是是抵免所得稅
美特便宜是因為補助,而中特便宜是建廠補助加上特規
車款,台特算是歐洲價格加上各式稅金這樣,而且台灣
Model Y至少是柏林工廠,公差比美國小
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Re: [新聞] 特斯拉從科技公司降為汽車公司,提振科這種文章一看就知道是外行在裝逼寫的 : 為了搶奪市場,特斯拉於2023年初,在中國將其兩款最受歡迎的車款價格下調了13%左右 : 。如今又在美國和歐洲,將所有產品線降價,其中一些產品降價近20%,讓其更多車型有 : 資格獲得美國聯邦稅收抵免7500美元。這一連串的動作,在以往的蘋果身上根本是看不到 : 的現象。24
Re: [新聞] 特斯拉破盤降價!車主變盤子氣炸「這輩子陸產特斯拉史上最低價 部分門市訂單增5倍 工商時報 楊晴安 2023.01.16 電動車大廠特斯拉1月6日起大幅下調部分產品的售價,Model 3起售價為人民幣(下同) 22.99萬元,Model Y起售價為25.99萬元。累計2022年首次降價以來,Model 3起售價至今 降幅已達5萬元,創下陸產特斯拉歷史價格新低。19
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