[討論] 豐田電車除非把售價壓低,不然也沒競爭力
請問各位鄉民
豐田電車除非把售價壓低,不然也沒競爭力吧?
像前陣子Toyota bZ4X官網公布新售價167萬、漲幅7.1萬
要賣這價錢,我買特斯拉就好啦?
而且特斯拉還是歸類在豪華品牌
自駕系統、軟體、科技都屌打你
那買Toyota 的電車幹麻?
5樓有沒有八卦?
--
電車已經是T牌和B牌的形狀了
電車不會想買頭又大的啊
本是同根T、相煎何太急
韓國電車最慘吧
不缺你一個
TOYOTA也是豪華品牌阿==
建議不要打落水_,他們比我們敏感,少去刺痛他們吧
還沒講充電站優勢勒~
8891把bz4x一度電開出八公里 算是非常省電了
仔細看那些特黑 都不會攻擊其他牌子電車
看來都是有主人的
同意
t的充電時間…
信仰
掛lexus 內裝好一點 還是可以的吧 2b1a不也這樣
嗎
你不買發這篇幹嘛
笑死 Tesla哪是豪華品牌
雀食
Lexus RZ450e就是掛L牌的bZ4X 但好像量產有問題
目前全世界只有掛牌十幾台 大概是展間而已
韓國電動車都屌打TOYOTA
又要開始吵我特是不是豪華品牌了XD
所以現在就是要拼品質贏T牌的概念..不看好= =
有電車都可以列為豪華品牌~
樓上....你說 Nissan 也是高級車???
自己想現在豐田最大的客群重視什麼就懂了
你有什麼功能,續航多少都不是重點,便宜不會壞就
好
豐田的電動車到底會不會跑啦,怎麼路上都沒半台,
是不是連抄作業也不會抄?真的是有夠廢,韓牌已經
滿街跑啦,訂單也滿到那邊去了,油車世代結束,你
豐田也要回去吃自己了啦,嘻嘻。真4廢
粉絲養起來 就不用壓低售價了
電車如果便宜有什麼不好的,因為是豐田做的就不行?
toyota 的船只值現今售價的六折,我講完了
T牌只有內裝贏T牌,167買的下去死忠堪比T粉
T牌不是都有錢人在買ㄇ
昨日nokia,今日豐
167萬你要買什麼特斯拉?
現貨3啊
特一台車的利潤是豐田八倍,這樣比起來,買豐田也不
會太差
豐田內裝贏T?連手套箱都沒有,那墓碑式儀表
人家最近有在強推Phv啦XD
豐田再不加油,會向當年的諾基亞ㄧ樣慘
其他牌電車又沒賣幾台 有什麼好攻擊
特斯拉是8+9神車,看了就不想買
差價你要補?
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Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型其實一句話就可以結束這個討論: 寧願在audi上哭泣,也不願在toyota上放空 特斯拉已經建立起第一電車的品牌, 光是這個牌子就超過目前的股價, 沒錯!電車很多車廠都能做,24
[問題] 買特斯拉是脫離盤子的唯一解嗎?他媽的一台美國賣200萬的道奇跑車 台灣賣700萬 一台toyota alphard日本賣120萬 台灣賣他媽快300萬 更不用說賓士 BMW這些高級品牌了 去美國官網看售價真的會吐一口老血 但反而特斯拉這品牌的車和國外倒是差不了多少16
[請益] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?特斯拉身為蓬勃發展電動車的領頭羊 聽說是美國理工畢業生最想加入的公司 特斯拉也以他的技術領先文明,除了製車科技 還包AI,自動駕駛等等軟體內容 但他看給的薪水, 落後微軟,google,Apple,intel 等大企業7
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[標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?1. 標的: 請問特斯拉在美國薪水的競爭力如何? 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 身為這幾年的大飆股與股東 特斯拉身為蓬勃發展電動車的領頭羊6
Re: [討論] 氫能源車為何不流行錯了,以目前特斯拉的能力,純電車有絕對的優勢。 : 說不一定還更環保,畢竟電池的爭議性還是很大。 氫燃料電池車其實還是要配一個可充式電池在車上作為中繼的儲存,所以兩種車都要電池 ,只是氫電車的電池可以小一點,要高性能就還是要大電池。以上一代的豐田 Mirai 來 說,零百9秒 153hp 只需要1.6kWh的鎳氫電池。3
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝: : ※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言: : : 最近是開區權會的旺季, : 所以前陣子問了一下同事,
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