Re: [討論] 租車位"不保證有位"合理嗎?
※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 同事在公司停車場附近租了車位
: 採用月付制
: 契約中除了聲明不負保管責任,這條後來想想就算了沒差
: 但另外一條更有問題的
: 叫做不保證有位
: 停車場是月租,但是必須和其他單次使用者共用車位
: 也就是說如果停車場滿了,你月租的使用者也必須等裡面的車出來才能進去
: 這條我覺得很奇怪
: 照理來說既然租了位置
: 就算沒有固定的位置,也至少該保證裡面一定要有位置停吧?
: 但似乎停車場的意思,月付不等於月租
: 你的權利和單次使用者是一樣的,只是一次向你收了30天的使用權
觀念正確
: 然後給你點折扣而已,所以不保證一定有位
: 同事是說這停車場幾乎沒看過滿過,甚至幾乎都停不到五成所以沒差所以租下去了
: 但我總覺得這樣很怪
: 請問這樣合理嗎?
我自己在公有停車場上班過兩年
我以業者的角度來看好了
其實很簡單,目前雙北的公家場都是如此,原因不外乎就是法令的要求,所以業者也只能配合,不然我們也不想造成客人的不便,總之這個要求的宗旨是因為公家停車場仍屬公共場所,所以沒有你是月租就有優先的道理,變成說有點像捷運的月票制,妳只是有價格上的優惠跟無限次進出的方便而已,沒有保障人潮壅塞時妳一定能擠上車廂,你說合理嗎?我覺得見人見智,但規則已經先講好,這樣交易能不能接受還是看個人的決定。
以我的場來看,其實生意都還算不錯,假日原則上都是從早滿位到半夜,所以有的月租半夜回來說真的可能等個兩個小時才有車子出去,不過我們月租一定不會超收,只是臨停車不知道為什麼這麼多,所以常常被罵為什麼都要排這麼久。
我個人啦其實根本不想賺月租的錢,因為手續很多,而且還賺比較少,但可能是因為我們附近沒有室內停車場了,所以還是三天兩頭就有人打電話來問車位,我也都沒在演,都會直說要抽籤,抽到了還要排隊,假日會等很久,所以建議三思,但還是很多人能夠接受,這大概就是歡喜做甘願受吧。
大概是這樣,有問題可以再問
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附近的龍門國中,聽說還要半夜去排隊抽籤
明明就合理 吵不合理的自己去換有車位的房啊 吵死
推這篇 看來台灣停車場還是太少啊
這種都租 沒尊嚴。是說什麼爛政策 粉飾太平
二樓的意思是要買兩間
想問一下月租會抓車位的幾成,還是說有100格就可以打100份
月租契約?(包含頂樓露天車位下去算)
大概七成到八成 一定會留一部分給臨停
買車的自己都不準備停車位,然後怪別人不幫他準備停車位?
感謝分享
沒車位還買車的確很沒尊嚴丟開車的臉
雙北沒有自己的車位就是麻煩 不如搭大眾運輸工具或騎車
趕快叫超北市長規劃高貴停車位給哀哀叫的停
用捷運解釋好像很合理 難道買月票可以上去趕人出來嗎
台北車位真的太少,應該廣設停車塔
像美國日本那樣
沒車位好慘,幫QQ
日本那些停車場都是私人養地 根本不是政府廣設停車場好嗎
因為日本房地產不景氣 蓋房子也不見得賣得掉 所以變這樣
美國的話 東岸我不知道 加州是規定營業場所一定要有多少
個停車位這樣 所以每間店面土地都比大的 停好車走5~10分
鐘才進得去商場很普通
至於停車塔? 我在美國加州從來沒看過停車塔 都是停地面
連坡道式的立體停車場都不太常見 不要說停車塔了
之前有個教日語的教授有個影片:就是要先廢除路邊車格,
誘使民間廣設停車位(技術上使小畸零地也能設置)
日本路邊也是有停車格
而且 就算改劃紅黃線 台灣人的個性還不是一樣亂停 XD
畸零地設停車場往往無法臨停 因為規模養不起管理員
日本那種小塊建地設的停車場往往是月租的 可以臨停的通常
要比較市區才有那個價值
而且現在我們法律規定 臨停的停車場要辦理營業登記 XD
雖然說可以用一些新技術來解決 但是也是要交給專業的經營
最近看到有公司是租畸零地 設置遙控的車位鎖 要停的抓APP
刷卡開鎖再停這樣 說真的不太好用
沒有啊 就是不設出入口只有伸降輪擋 不用管理員 然後要
立案啊 。違停是另一回事 可以提高罰金合併堅視器開罰
還有一個是seven要自設停車格不然不准開設
捷運的月票 碰到一堆人排隊也是排到你上為止 (事實上)
尊嚴是以自己的立場來說 請不要侮辱別人 車位是要錢的
法規也沒有寫這條 道德上完全沒有問題 唯一道德問題
就是批評的人
加州立體停車場是不多 但剛好SF有幾個
以前出差住的希爾頓剛好對面就有 而且夭壽貴
其實台灣也是有跟上 建蔽率(要保留空地比)跟一定比例的
停車位(大樓住宅)只是沒有實施前蓋太多又無法都更
而且叫你買新的一定嫌貴 沒錢當然買舊公寓
感謝分享觀點
停車塔一個車位廠商保養費五百起跳只算車位一百位也要五
萬以上 還要顧人現場引導停車跟排除故障 月開銷都是六位
數
配件加工錢都貴鬆鬆 換光電一個要五千 變頻傳動馬達一顆
五萬 編碼器加計數器要七萬 變頻器一台要三十萬
以滿載情況下 以上零附件十年內都會壞光換一輪 叫修頻率
一月兩三次 然後保養廠商幾乎綁死 你換廠商叫不到料設備
就廢了
連永大這台灣最大廠商停車設備部門也是做到收掉 停車塔基
本上是個賠錢貨 垃圾坑
1X
Re: [問題] 台北停車費(過夜)看到這個剛好來發一篇抒發一下 別傻了 臺北市路邊假日沒那麼好找 最近不是有新聞說有議員講柯文哲畫了很多紅線嗎 這是真的 其實臺北市寸金寸土能開發的早就趨近飽和了21
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