[討論] Model Y性能版是否值得?
最近要衝特斯拉Model Y了,主要是為了開Uber載客人,因為我這裡政策的關係,只能用電車,所以不用推薦其他油車了,我知道買特斯拉開Uber有點奢華。:/
Y雙驅版60英里是4.8秒 約一百六十萬台幣
Y性能版60英里是3.5秒 約一百八十萬台幣
S雙驅版60英里是3.7秒 約二百四十萬台幣
Y性能版的性價比似乎十分高?除了里程數有差外,空間感加速性似乎都比S好。
這些秒數應該在每一次油門都會用到吧?開起來爽感有差嗎?謝謝
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看到「刀」總覺得怪怪的
不好意思... 等等我換個單位吧
S比Y重 但是馬力扭力也相對更強大 加速感絕對比較好
但性價比全世界沒有車打得贏 Model Y
S的門上連置物空間都沒有 該改版了
營業車的話最陽春的也已經很夠用了吧?
看你啊 愛尬車就買Y性能 要最大化賺錢效益就是買Y後驅
選最早能交車的,不想開的時候還能放Turo出租
營業用成本愈低愈好吧
撞死人那次的前五秒保證有差
台灣不是還不能訂車?
樓主在美國吧
營業用不要買性能版,鋁圈差異會讓你可使用里程減少
性能版也有省電輪圈蓋
省電輪圈蓋好醜
想問原PO是開興趣的,還是專職在台灣開嗎??
有省電輪圈蓋一樣比較耗電
走走停停差異更大
看到第二行就知道在國外了
開uber續航比性能重要
請問一下你這個價錢是怎麼來的?因為我看台特官網還沒
有預估售價出來耶?
...好幾個閱讀能力堪慮的
這售價來台灣剛好跟XC60一致
現在發文IP不是都可以看到國家嗎
官網就有售價了...
你開這是興趣吧 不打算賺錢?
來自: 172.58.227.137 (美國)
本業... 不是開興趣的 但我也想邊開邊享受 畢竟我一天待車
上時間比待家裡多 我想知道性能車在低速表現是否有差異
沒什麼專業能力嗎…需要跑載客謀生…
低速表現沒差異 甚至你可以車上直接鎖加速能力
某人管好寬,人家想靠開車謀生活也要質疑專業能力?
樓樓上人家也是正當工作,不如說說您高就哪?
我記得續航里程來說性能版較差一點點,如果可以接受
這一點,而且銀彈又充足那就直上吧!我個人是覺得非
性能版的加速也已夠用了,除非你週遭都是特斯拉 XD
噓某樓,全職司機也是份工作啊
補推
性能版電耗比較差 輪胎也會磨耗比較快 更換也比較貴 比較適合
個人開爽
剛剛看了一下 美國連Y都能選白皮椅了唷QQ
就美國產的 當地當然什麼都能選
既然要開uber 當然要以可用里程為考量 載客拼什麼零百
第一批交車的只有性能版 你要等半年再工作嗎?
趕著營業的話 就買可以最快交車的
M3P比較硬 MYP應該也會一樣 後座比較不舒服
你每次電門都用到的話大概撐不到400KM喔XD
S太老等大改版,完全不必考慮
特斯拉不會大改版 不過把門改一改就不錯了
買M3P 乘客應該會很想死
我們看起來像開過嗎
噓 內文不寫在哪國 然後跑來問根本沒上市的臺灣 禮貌呢
我不知道台灣沒上市 囧 sorry~
最好是台灣160萬買的到啦.....
S 如果可以跑black, 就買S, 因為black 兩種都能接
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