[問題] K8 Coupe自改手的猶豫與掙扎
各位好,小弟目前有一台自排的K8 Coupe,因為自己對手排車有點興趣,
一直很想開開看手排車,覺得是時候可以提升一下自己的技術,於是有了自改手的打算。
目前問到一間口碑不錯的店家,用台灣二手變速箱下去改,改到好是25,000元,
用日規外匯變速箱的話,則再加10,000上去。
網路上研究了一下,自改手的問題主要是「驗車」跟「沒改好的後遺症」,
驗車部分,美規K8行照沒標註排擋形式,我想問題不大。
施工則是找評價優良、專修本田的車廠,盡量把沒改好的機率降到最低。
我想請問的是,如果確定要自改手,除了上述有沒有我沒考慮到的地方?
或者真想開手排,買一台20年的Corona或Exsior就好。又或是,賣掉K8 Coupe,
去買K8原廠手排,不過我這台車況很好,我想我會捨不得賣QQ
自改手工程不算小,不知為何就是有點沒信心,希望有經驗的大大可以指點迷津,
給小弟一點意見,非常謝謝:(
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K8原廠手應該很難找到車況好的
存錢買一台Impreza,兩台換著開 (無誤
我也想,可惜您賣掉了啊啊啊
別傻了,VIN打進去自排手排引擎通通都出來了
車況好的話建議直接改 直接找手排的話整理的錢可能又比改
這種車自排就一堆改到亂七八糟了 何況手排
的貴多了 但驗車說實在的 只是代驗想不想讓你過而已
我有一個代驗廠蠻友善的,驗車師傅上次還叫我把引擎改一改才會跑...XD
1.要有同步齒輪掛點的風險,外匯日製也不是無敵鐵金鋼
2.要嘛低聲下氣去求別人,要馬花錢,驗車就這麼回事
為了我的愛車,我可以出賣我的靈魂
車友說再多將來修車你還是只能自己去
還是希望找個風險最小的方案
買台saxo不就好
記得改手排還要看齒比之類的問題,耐用度也很看手路
有知道終傳4.08或4.25的差異,我再留意一下
買 Impreza 比較實在 還有渦輪+鼻孔
上ptt問 不如去社團問車友最準
假如是美規雙門手排現在很值錢 自排就不曉得了
自改手也值錢嗎?
樓上,那車板要幹嘛?
沒跟驗車場關係良好別輕易嘗試半年一次夠你煩的
你以為驗車廠沒看過喜美仔?準備好錢去找黃牛啦
驗車沒差啦,改裝廠當然有熟的,不然做什麽生意啊
自改手驗車總是有辦法的 主要是變速箱殺二手回來最好還
是整理過再改上吧
OK,會找專業的變速箱廠
先確定你有可以配合的代檢廠再考慮吧
驗車我想我可以解決的
大榮貨運/新竹貨運自己選一個
不要這樣啦~
自改手 驗車 麻煩
被警察抓到 就要你復原原廠 就倒了~
我是覺得反正都要驗車乾脆直接雙凸一次到位
每一篇都有您來推我上紅頭,ID太正確了XDD
之前馬三自改手,驗車都450過,還回原廠換手排油保養過
沒有驗不過 只有錢不夠 找黃牛不會動的都能過了
建議要玩手牌就找原廠手 而且喜美=改裝車 不然就玩貼牌
coupe沒有原廠手sir除外 一年兩驗搞死人 可以接受就改
手排真的樂趣多 遇到塞車會幹到沒力
今天在國道塞了半小時,讓我重新思考這個問題
最近驗車場都很嚴謹,因為有人被罰
WRX在等你
要找三門原廠手排K8又要沒換過引擎沒撞過的很難,不然就
是很貴,自改手比較理想
CORONA手排去買一台來玩啊,社團有一台整理好的
找一台初代鯊
好車稀有不如留著,買一台手排過過癮就好了
爆
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