Re: [討論] BMW的設計問題（文長圖多）
感謝大大分析 我也來分享一些早期的圖片跟沿革
先上圖 1989 vs 2019
BMW的水箱護罩到底怎麼來的呢?
我們習慣稱他大鼻頭 豬皮孔等等
他官方正確稱呼應該是 Kidney Grille
也就是常看車評說的雙腎形水箱護罩
BMW一開始並不是有意做 甚至根本不是這樣做
這要從BMW這家公司的由來說起
BMW本來是弄飛機的
叫做巴伐利亞飛機製造廠（Bayerische Flugzeugwerke AG）
創始人之一的Gustav Otto 他老爸就是四行程引擎的發明者
難怪BMW常常被人讚美/揶揄是「買引擎送車」
1917年一輪融資跟改組後 變成了巴伐利亞發動機製造股份有限公司
（Bayerische Motoren Werke GmbH)
縮寫也就是大家熟知的BMW
後來一戰後 凡爾賽條約限制德國空軍的發展
BMW開始搞起汽機車引擎
在一開始推出的R32大受好評後(1920年代達成時速破兩百的成就!)
https://youtu.be/TjqnILLJ8IU (R32測撞影片)
開始走向四輪市場
一開始是跟英國車廠拿授權 用DIXI為名 從1928年生產
四缸 15P 後來還有DA版(DA=Deutsche Ausfuhrung德國製造)
這時候還沒有雙腎水箱護罩
一直到四年後1933年
BMW終於要擺脫授權 自主生產時
為了跟別家人搞出區別
既然大家都是大水箱護罩 我就把它切一半作弧型
這樣不就很特別嗎?
然後 登楞 BMW 303出來了
從此開啟八十年的豬鼻孔設計
在之後的 320
321
也是一樣的設計
而馬力也大幅進步來到45P
簡單樸實的內裝也是一貫的風格
二戰後 鼻子發生一些變化
BMW的跑車開始嘗試做一些豬鼻子的改變
BMW 503
https://i.imgur.com/8rQYdgD.jpg
BMW 507
https://i.imgur.com/FKrkR6A.jpg
現在越來越寬的鼻孔
說不定就是在跟503 507致敬XD
把503的長度加上507的寬度
就是現在的超大正方形了吧
507長得好看美 馬力也接近150P
在1956年就有0-100只要11秒 最高時速達196公里的表現
但
賣得不是很好 差點把BMW搞破產
還好BMW開始回歸初衷 開始製造一些短小精悍的小車車
02系列應運而生
四位數字 前兩位是排氣量 後兩位02代表雙門 00代表四門
1602與1502=1573 cc
1802=1766 cc
2002=1990 cc
BMW 2002
剛好朋友有2002 真的是台開起來很好玩的車
沒有動力方向盤雖然重 但是指向頗為精準
底盤讓你不覺得這是一台五十歲的老車
會不由自主把油門踩伸
果然開BMW變飆仔 都是車子帶壞我的
而從此代開始 一些經典也延續到了現在
例如C柱回勾線條 由大燈延伸到尾燈的摺線/飾條
更詳細的心得我有發過文 可以a我ID看看
從這代開始 雙腎水箱護罩開始定型
但之後的E3(六系列始祖)
https://imgur.com/BivHYft.jpg
E9(七系列始祖)
https://imgur.com/CFtd0Qc.jpg
E21(三系列)
https://imgur.com/Xn3AJea.png
鼻子都還是相連的
而時間上來看 最早把豬鼻子分開的是1975年的E24
E24 635CSI
https://imgur.com/WEuEKyF.jpg
至此 豬鼻正式分開 變成我們現在所認識的樣子
其實看到現在BMW水箱護罩的變化 會覺得是一個循環
大變小 小再變回大
說不定四十年後 又回到小鼻孔了
其實BMW已經算是傳承/致敬做得很好的車廠了
看看精美的賓士 從W124之後隔幾代就像去過韓國整形
整到媽都認不出來 除了水箱護罩跟LOGO外沒什麼致敬或傳承的
這些資料是我之前為了買E30做功課查的 如果有什麼錯誤
再麻煩指證 感謝
另外我覺得歷代最好看的 還是E24 635CSI 超級帥!!!!
https://imgur.com/AFEmAnD.jpg
之後有車位 肯定要搞一台來
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◣ /︻\ ◢ 秋風孤劍 ║章子║ Pellaeon
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專業給推
謝謝 業餘老車愛好者而已XD
老米漿都好美啊
我也覺得 但DIXI我不行
好文
謝惹
benz還好 我大豹子才是整一個爹娘都不認得
畢竟爹娘從英國人變美國人再變印度人...
MB那樣其實也不錯 每個時期都不同風格 不用致敬自己
也是 這樣才有創新 而且其實還是特定車系的致敬 例如300SL-SLS-AMG GT
唯一支持E38 (無誤
雖然我愛賓士但E38>W220無誤...
Benz致敬三芒星的尺寸..
還有致敬價格(X
推
賓士只剩S class的賓士立標在傳承吧
我覺得E咖買立標也不錯 但現在平標才是顯學QQ
好文推
E28開到F10..w123開到W213 5系列樂趣實在很棒
把中型房車做的這麼運動 BMW真的強
推
想請教我在路上從來沒有看過E24 明明超好看但是E30比較多
E24只生產了大約八萬六千台 E30全部車型大概生產了兩百三十萬台XD 而且當年售價也差很多 加上E30趕上台灣經濟起飛 E24那時台灣人還沒那麼有錢
320那個配色加上整體設計好好看
紅黑也算是那個年代常用的配色 真的不錯
軸傳超讚的！（重點誤
看來是懂老機車的朋友
傳承/致敬做得最好的車廠應該是Porsche
911嗎XD 真的很傳承
G30真的棒 麋鹿測試我很滿意 舒適也完全不輸W213
新五系列評價好像真的高
感謝原po回答，這樣子說...在台灣想買還要等有人願意釋出
我也很少看到人在賣 國外車況一般的635csi 大概也都是四萬歐元起跳 台灣更別說了XD
唯一支持E38+1 https://i.imgur.com/i0GP14n.jpg
東海大七為老米漿爭了口氣
用心給推，講到我沒有提到的上半段歷史。E24的鯊魚頭真
的經典，不過就實用性和入手成本，我還是會想選E34 XD
。E30現在價格被炒得太高了
同意 而且內裝真的很兩光XD 但開起來還是很好玩的 考慮一下吧~~
感覺從以前到現在的車款 都感覺的到BMW設計的精神
小細節 雙圓燈 腰線 C柱 很多地方看得出來他們用心的地方
YYP怎麼說5er也沒操控
操控對每個人的定義不同啦 而且YYP開過多少車... 如果開CAMRY換5系列 應該會很有感
1956年0-100就有11秒..現在還是有一堆做不到
畢竟是當時的高級跑車 若論跑車 賓士1908年Blitzen-Benz就跑到快兩百三 1936年的W25銀箭極速更直逼三百 同年還有W125 在德國高速公路跑出432的變態數據(就算打八折還是很猛)
https://youtu.be/i5Ac5YVHsbk
現在絕大多數的車都做不到XD
優文
鼻孔的起源XD
感覺可以拿去寫專欄XDD論米漿鼻孔之起源與演化
最愛Hofmeister kink還有BMW傳統中控,儀表
我很佩服BMW 連i8上都有這個勾勾 至於傳統四環表配紅光 真的是帥翻
https://imgur.com/hlES95w
推
詳細推一個
推 老車專家
賓士傳承的大概就是水箱罩的風格跟立標了
我覺得我的豹子整的蠻好的阿 古典風格現代不適用了阿
要看是誰開 如果是他
https://i.imgur.com/1rQDRRj.jpg
平常開新車 結婚坐老車
https://i.imgur.com/HSAISz7.jpg
都沒有違和感
鼻孔的起源 XDDDD
鼻孔系給推
BMW靠鼻孔認出來的 MB的特色是誇張大的Mark？
還有誇張貴的定價
優文
G30 530車主相挺,真的很沉穩又不失帥氣,看過實車7和X7,覺得
鼻孔比照片看起來好看很多
我也覺得實車其實沒那麼糟
https://imgur.com/d1EhiT3.jpg
但我覺得大到被車牌擋住很好笑XD
買引擎送車 不是本田嗎？
一堆人整天推老車，明明就醜得要死。
我覺得蠻好看的阿
哥比較喜翻E21
我也喜歡 但開起來很累啊
e3 跟e9的照片好像對調了。e9是雙門車
真的欸 感謝你 貼反了
你巴伐利亞系？
推
推推
超優質好文
推優質文
BMW底盤真的棒，引擎加速延伸性很棒！
儀表板清楚又順眼，搭配年久必修的電子設備與噹噹聲
年久必修XDDD 還有象徵日月精華的液體隨時落在你家車庫地板
m62b44 e38參上，去年跟朋友總共弄了三台38亂來(七
系開起來還是有點隔靴搔癢，哪天說不定弄一台e30或3
6)
烤成橘色也太騷包!! 大大有機會我們交流一下 你來看看E30適不適合 不過開習慣LS再開E30就像從787頭等艙跳到B52轟炸機 不舒服指數+100
BMW E60和Golf Mk5如同Porsche 996在演化上像是突變
996那個頭燈我只想說.....
https://imgur.com/rmlSLIF.jpg
優文推
完全不會認 只知道跟藍寶堅尼合作的M1很經典
經典到差點又搞倒BMW哈哈
推大大專業好文！
你米漿系?
我其實還是比較懂老賓
推個
優文推推 老車好不好看見仁見智吧 上面是不用這麼極
端啦 哈哈哈
真愛推
推整理
i4 Concept和iX3 Concept很明顯的黏在一起，尤其iX3鼻
孔整個打通...
車板清流
你米漿系的
恰好我3系代步過一陣子，卻比較喜歡老車的駕馭感，
後來都家人在用
自己收車地圖中還有70牛、mr2之類的(很吃緣分)，e30
/36也在其中，但首先要先搞個大車庫XD
不過近年我都在南部，找機會回去跟鴻章大交流!
小車水箱罩走向與KIA合流:(
推
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