[討論] 好車是不是都被台灣稅金跟法規害死?
認真問
好車來到台灣是不是都被稅金還有世界最嚴格的環保法規害死?
因為我發現一堆4 500百萬的新車,因為cc數大
過十年大概剩一折不到
不然就是台灣環保法規關係
很多車進不來不然就是閹割過才能上路
大家覺得呢?
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推
下一篇..國外外匯車是不是被高額驗車費跟人工害死
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環保法規哪一國都一樣越來越嚴
噓
你講的哪一國不是這樣？
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10年車的市場就是要省錢啊.....
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高價車老了就是這樣啊，維護成本高
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買得起500萬的車，開不到十年大概都換新車了吧
噓
最嚴格環保法規XD多讀點書好嗎？
推
哪有害死，讓鄉民可以便宜接手是德政好嗎
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你怎會認為買4、5百萬車的人會去care排氣量稅金==
噓
又不是台灣製 多課一點好啊
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隨油徵稅比較合理...運輸交通業另外申請減免方案
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高級車沒什麼經典元素的十年二手價就是慘啊，歪果也一
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樣
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覺得多少有差耶，不然像g35或cefiro之類有V6引擎的好車被
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稅金搞到二手價
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[問題] 環保法規真的是台灣車商賣車的障礙嗎？最近沸沸揚揚的HRV1.5na 動力，車評說那是因為環保法規的關係讓台本只能用這動力。 但這計算的準則是什麼呢？ 頭又大國產就賣了1.5na/1.8na/1.8油電 日產有1.5na/1.6na/2.0na 福特1.6na/1.5T/2.0T![[問題] 環保法規真的是台灣車商賣車的障礙嗎？](https://i.imgur.com/HhRajrlb.jpg "[問題] 環保法規真的是台灣車商賣車的障礙嗎？")
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[閒聊] 法規這麼嚴 10R居然還是會進上個月底台崎在桃園棒球場那邊有活動，雖然沒時間去不過後來有看新聞說 現場有展2022年式的ZX-10R，而且台崎也表示正「如火如荼」地在進行驗車手續中 雖然不知道何時才會順利驗過，但看到這則新聞，想到之前看到650R，還有鈴木 那個我很大你忍一下的廣告，都是因為台灣畸形的驗車跟環保法規才有這些事情。 基本上現在本田被華國政府這樣一搞，還有之前CBR85RR被笑過20
[問題] 不保第三人是不是找死?機車不保就算了 畢竟受傷為大 但汽車不保我就想不通了 台灣應注意而未注意的垃圾法規真的害死人 汽車幾乎不管怎樣都要負三成11
[問題] 歐洲的環保法規是不是在害死新車內裝？小弟最近試坐了一下老闆朋友新牽的休旅車 一台X一台S 仔細看了一下內裝 這個環保材質該怎麼說…. 嗯….6
[問題] 七期環保新車各位好 小弟預計年底或是明年初會購入黃牌新車 一直都有在關心台灣兩輪車市 2021年開始就要步入七期環保了 國產白牌小車已經開始出了一些符合七期法規的產品5
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?看清楚這些人啊 真的有權利修法的就是這些人而已 目前是立法院 交通委員會-第10屆第5會期3
Re: [討論] 認真說 挪威電車輸 蒙古油電車今天時間比較多，回一下舊文 蒙古會這麼多油電車，主因就是進口大量的日本二手車 蒙古對進口車稅金只課5%，沒有什麼驗車和一堆雜七雜八的手續 所以進口二手車費用也就低，大概就只比日本當地二手車商賣的高一些 這些二手車賣到蒙古依年份來算大約就20~40萬台幣左右，一般都不會超過十年![Re: [討論] 認真說 挪威電車輸 蒙古油電車](https://i.imgur.com/Jg0c030b.png "Re: [討論] 認真說 挪威電車輸 蒙古油電車")
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[問卦] 歐洲國家真的很環保嗎如題 歐盟最愛地球了 一直很多環保法規 而且法規越來越嚴格 歐洲人應該是很愛環保吧
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