[討論] 納智捷是不是應該斷捨離?
我講整個品牌。
講老實話,納智捷已經臭了。
要翻身太困難。
真要弄,跟gogoro一樣。
找個人,有故事的人,
在外面搞一個精緻的小品牌。
裕隆出錢。
這樣都比較容易成功。
納智捷是不是該早點止血比較好呢?
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※ PTT 留言評論
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結果裕龍開始販賣 唐鳳牌鳳梨酥
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有理
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水野AI免治馬桶
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裕隆直接換個名字 叫 台灣汽車 應該不錯
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李一統葵花油.
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全車款降價30萬也還是很有競爭力 80萬有ADAS的5+2
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URX 一定一堆人流口水
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s5 降到60就一堆人買了
推
從來都不是車的問題 是價錢的問題
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納牌一直是定價跟鎖料有問題
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該斷捨離的是整個裕隆
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原來還有人認為車沒問題,只是價格的問題。長知識了
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車當然有問題啦 又不像樓上的大大這麼有錢 都開沒
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問題的豪車
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怎麼可能價錢不是問題,全車系減30萬還不賣爆
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減30萬
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減三十萬會打到旗下的中古車市場
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特斯拉都敢大降價了,納智捷不敢
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錢真的一直都是問題
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像早期末代車改版前降三十萬,衝一票,三台一百萬!
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搞什麼都有酸民啦
噓
價錢跟車品質都是問題==
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[問卦] 馬斯克買得起納智捷嗎?沒錯 就是裕隆集團旗下的納智捷品牌 深耕台灣多年 車上配備各項高科技設備 也跟特斯拉一樣有個大平板5
Fw: [新聞] 納智捷將退出中國? 裕隆:與東風還在談未來方向1.原文連結: ( ) 2.原文內容: 納智捷將退出中國? 裕隆:與東風還在談未來方向7
[問卦] 台灣汽車還有辦法發展自有品牌嗎如題 裕隆納智捷 大家都知道評價如何 但日本卻有一堆汽車品牌 外銷一級棒 台灣國產車製造廠也不少2
Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離!納智捷退出中國(前面刪光光,幫你補完) 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接班1年半,致力於集團各事業體體質改造,針對各界最關心的 自有品牌納智捷(Luxgen),再度展現其「斷捨離」決心。據了解,在確立裕隆在台策略 轉型朝開放式平台架構發展後,近日與另一大股東東風汽車已達成共識,自有品牌納智捷1X
Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡納智捷唯一的問題 就是裕隆是家臺灣公司 年銷量才區區的40萬輛的市場 根本不足以支撐一家新興汽車品牌的誕生 特別是這個40萬銷量市場
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