Re: [討論] Altima旗艦& ES200豪華_怎麼選
分享一下我最近試駕Altima(旗艦)心得，主觀評價，僅供參考--
靜態表現：
正副駕駛座很舒服，下部背靠支撐性非常夠，主觀上比我坐過開過的絕大多數Lexus還服貼，沙發廠名不虛傳；
內裝中船部分不少硬塑膠、展示車前中控台不同材質接合處有目視可辨的公差；Bose音響中高頻有些乾癟、音場性有不少改善空間，讓我覺得單純是放幾支喇叭在車裡而已。
(以開過的日系車比較，音響部分個人主觀喜好07年LS460 > 97年LS400 19年Q70 > 17年IS 9年Q60 >> 20年Altima)。
動態表現：
開了一段高速公路來回、工業區、住宅區小巷。
kick down了幾次，加速體感約七秒台(廠方數據6.4s參考)，猜測是wrong wheel drive的緣故，試不出期望中248匹的拉扯感。
踩起來加速感跟f30 320i、Q60 2.0T差異不大，但線性、均勻得多，應是拜VC-turbo之賜；高轉表現跟排氣聲以四缸房車我個人相當讚賞。
隔音贏17年IS，但略輸價位更高的Lexus大型房車。
最驚喜的是底盤操控表現，電子方向盤很輕，路面信息回饋多於ES、少於IS跟f30 20i。推頭不明顯、懸吊幾何關係前避震器上座延伸至很接近防火牆，操控我認為是這兩年台灣有的日系FF中最好，底盤又是偏舒適調，滿適合對操控有一點要求的日常使用者。
小結：
折扣微乎其微、差一點level 2，雖配CVT有點可惜這顆引擎，若不是重呸組也夠用了。
內裝輸ES一些，畢竟Altima跟ES本是兩個不同取向的車。光這顆引擎跟操控，摒除品牌因素，我認為也算百來萬Mid-Large房車中的一時之選。
作為於今仍願意在內燃機上開發、使用新技術的車廠，至少我認為Nissan在Altima上，沒有愧對其「技術日產」的slogan。
作為Lexus車主兼長期乘客，這次我投Altima一票。
淺見供參
※ 引述《d8822426 (無所事事的美好)》之銘言：
: 目前主要座車為七代雅歌，已經15年了，底盤異音也變多了，
: 因此萌生換車的念頭，家庭成員為兩大兩小，每天都需用車，維修時間不能太長
: 目前口袋名單有
: ALTIMA旗艦
: ES200豪華
: 每台車都有完美及不完美的地方
: 缺點是依據論壇車主反應統計
: 想請問各位版友會怎麼選擇?
: ALTIMA旗艦
: 優點：太多
: 缺點：差一點LEVEL 2
: 新引擎耐用度
: 需用機油專用油
: 變速箱CVT8耐用度
: 進口車故障待料過久
: 內裝異音多
: 19吋胎太貴
: https://i.imgur.com/psDyA3K.jpg
: 優點：太多
: 缺點：標配沒環景、沒盲點偵測
: 天窗漏水、天窗異音
: 高速風切聲
: 後座喇叭聲音過小
: 方向盤抖動異音
: https://i.imgur.com/RkfhK2y.jpg
: 環景、盲點、喇叭聲過小可外廠加裝改裝
: ES200旗艦真的捏不上去了，所以不考慮
: 暫不考慮其他車款
: 就這兩位選手
: 還望鄉民指點指點
: 謝謝各位了，感謝
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00QD.
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詳細分析幫你推一個
Nissan的Bose很奇怪，在V36或是EX，FX上面每款表現差距都
很大，altima表現不好還滿不意外的XD
譬如一樣08的車EX35跟G就天差地遠
Altima真的不錯 但代理商...
又反指標了，ptt超推altima，現實根本沒什麼人買。
這裡只推toyota,所以選ES200
理性和粉推
試駕過後真的很愛,那個加速的線性感很迷人
Altima簡直稀有車了
但真的很少人買,我在路上還沒看到時車過
進很少，少量進，一般人聽到要等兩個月以上就縮了
所以你買了嗎 還是繼續開雷克薩斯
南部國道比較容易看到，可能南部人很愛？
我會投Altima一票,六秒台開慣了,絕對無法忍受12秒多的車
音響很解，而且我比較想換掉f30
只看過兩台實車 一台是上個月公司停車場裡出現的 XD
BGN牌 很新啊 ...
阿提馬不是賣不好，是配額本來少+等車
在路上看過，後方向燈是鹵素燈泡？！
好像車尾的燈都是鹵素
機油是只能用特地款式嗎？
推分享
在台北看到過不超過五次，車真的不多
在路上看到會多看好幾眼
賣得數量不多 不然引擎不錯 在台灣就有享受裕隆代理
這台真的很好看
Altima的全鹵素尾燈復古感十足 像是20年前的產品
北美租車自駕很多Altima
可以請你試乘分析一下stinger嗎 拜託
Altima在北美滿街都是 日系midsize三本柱之一 XD
自己去試駕最準啦，每個人注重的地方肯定不一樣，況
且我對kia還不熟，不想當專業試車手QQ
附帶一提，altima C柱以後外觀讓我有fortis感..
自己是仍在觀望，期望車道維持跟全速域補上(現在只
有偏離輔助跟32kph以上acc)
美國真的很多，好幾次租車我預約corolla都自己把我換成alt
ima
鹵素燈看到都軟掉，有夠醜
EX的印象算好還是壞啊 家裡的聽起來普普通通
音響
EX的音響算差，可能是Infiniti最差的
尤其音場很不好
定位怪怪
不過行路質感EX算非常好
音響大概是唯一的缺點
後鹵素燈真的是莫名其妙，讓人頭上滿滿的問號XDD
美國Accord 2.0 30000美 Camry SE 25000美
Altima 2.5S 只要22000美，是比Accord Camry小又低階
的車，台灣還賣比Camry貴 我是覺得羊啦
明明入門款 Accord 蓋沒力altima三台都24K
台灣還是用北美最高規才有的引擎
肥肉車主很多都在流口水 只是沒錢換
開Altima車聚可能性低過LS
49樓不知道美國的altima 2.5沒渦輪嗎？
好強的分析!嘶
不是賣不好，是沒車啊 當初聽到要等3個月就放棄
以前出差就是租altima沒啥特別
實車挺好看的阿XD
美國Altima還滿常見的
49樓知道你舉的2.5版比台灣的2.5t版整整少了60hp嗎？
更正，台灣賣的2.0t
分析的好好，我去試乘過，但我不是很懂車
純粹覺得很好開，謝謝分享的這麽仔細
Altima不錯啊，不過台灣沒有ProPilot
拜託別買Altima，一點都不想車聚
推
某樓拿中階款比低階款，然後說小又低階，實在不懂
加速線性應該是CVT的原因
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爆
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