[討論] Lexus 在台行銷策略
歪L今天在台灣以接近國產的價格
主打豪華進口車收到了非常大的效果
另外一個品牌 奧迪
全球銷量集中在德國當地和中國國產
可見壓低價格是個非常能夠炸出高銷售的方法
那台灣一些豪華品牌怎麼都不乾脆直接引入國產
一來不會被關稅坑
二來民眾也能開好車
如果直接壓低價格
許多人會說降低品牌豪華度
那國產不是更好的選擇
可是全球都是這樣做
什麼時候台灣才能跟上
這有什麼法令問題和眉角能有大大解釋嗎
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台灣市場那麼小...
@drunknmunky 可是台灣購買進口豪華品牌的數量也不輸
平價國產 平價品牌可以國產 豪華品牌應該也行
銷量成長有限啦,國慘的刻板印象
三不五時就被質疑偷料,大概需要個幾十年不出包才洗得掉
印象吧
市場太小啊,而且其實只要法規鬆綁可以進口大陸汽車就解決
了
北京奔馳連中國人都罵得要命 進口中國製汽車會是場惡夢...
不用降低價格就賣很好了 幹嘛降低
你看之前進口大陸品牌整車零件組裝國產化 賣什麼盤子價錢
鬼島商人太貪婪才是最大問題
一票國產化後價格還跟進口87%像
就算便宜一點 也完全是沒誠意那種
吃定不爽不要買
洗車服務?
有沒有機會看到雙B客貨車
近國產價格?
"可是台灣購買進口豪華品牌的數量也不輸平價國產" 看來這
裡的「xx滿街跑」言論真的洗腦到有人以為不少人開進口豪車
0306 就算酸民口中滿街跑的兩豪牌之賓士,加上大量外匯後
其數量連國產第三的一半都不到
Credit: il0306
lexus的價值就是日本原裝
建議lexus學習Mazda在台行銷策略
中國奔馳把鋁合金換成鋼板賣 我想台灣人不會接受
可能不希望被台產變鋁罐車打壞名聲吧
可以,你先出個一百億導入國產
改成國產豪華的爽感就不一樣了
L唯一價值就是進口,其他沒了... 如果國產,請問鳥不拉機
的150P的NX200誰要花150萬買單? 我看只有皇民會買了吧...
國產的豪華品牌沒人想買
國產豪華車可以 但要能夠外銷歐美 這樣才能有撞測背書
以台灣各廠產線而言唯一有能力的就是國瑞吧
國產是在地生產還是在地組裝啊?
國產的好處是維修變便宜?
L價格在台灣是剛好 是雙B定價太盤太狠
市場太小不符合效益阿
@windzend 能夠在地組裝應該已經能省不少
@iceonly 中國奧迪滿街跑啊
@soyghcg 認同
@harry8123 車架維修都是啊
@mmppeegg 原來是這樣 生產力也是個問題
@hb0922 切勿使用一些爭議字眼 理性討論好嗎
@orzzz 謝謝 提供資訊 不過我是以行銷策略來看
@amou1030 當然是希望1a2b加入國產
市場太小預期獲利不足以在地設廠,國產後的價格也許會降
低但不一定會低到你預期的價格帶,另外設廠也不簡單,如
土地購買、環評 、工廠建照核發、人事交際等等
市場利潤和效益不夠,車商都有精算師處理這塊,不是
像鄉民這樣隨口預測國產化後就能好賺大賺爽賺能比的
去爬文吧 看當初阿斗怎麼擋國外車商來設廠的
市場定位不同。豪華品牌就是鎖定高檔的市場,要平價就
去買Toyota
幹嘛拿自己的品牌價值來賭 而且不在台灣製造還不是大賣有
國產價格是多少?你把RAV4放在哪?
差嗎
台灣國產根本沒便宜到什麼
不過在國外就不是這樣 是不是台灣太好騙了 嗚嗚
@ZAXUS 台灣人確實盤 我也是 但還是希望入手進口的高
階車 而不是入門而已
台灣制車技術爛..怕砸了招牌
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Fw: [問卦] 為什麼黑社會很少開AUDI?國外專業車評都說出了歐美人士眼中的奧迪車主形象: 「又守時,又不喝酒,穿的得人模人樣,那他肯定開奧迪......」 主要跟品牌形象有關,Benz 品牌形象主打「豪華」和「大器」, 在德國被喻為是鯨魚般沉穩的品牌。角頭跟黑幫老大出門也喜歡氣派的港覺。53
[討論] 為什麼大家特別討厭入門進口車只要是買目前豪華品牌的車 大概一百多萬到兩百內的入門款式 都會被車版酸說是盤子買LOGO而已 不如買國產頂規 可是進口車入門款就有不錯的外觀跟內裝享受34
[討論] 車板鄉民這麼看不起奧迪?奧迪A1開價100萬出頭,結果車板一片罵聲喊太貴 請問是在哈囉嗎? 奧迪好歹在台灣是1A2B正豪華品牌 跟一堆二線進口不一樣吧 更誇張的是有人拿來跟國產focus比?26
Re: [情報] KIA Sportage 預接單價公佈身為Tucson I 車主 看到內裝跟配備還是蠻心動的 價位上也不算構不到的價位 看到這台,某種程度上也算是台灣的悲哀 就這台車,先不管他進口還國產23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣20
Re: [問題] lexus的全球銷量為什麼追不上2B1A?這是去年豪華品牌的銷售情況 我們可以看到1A2B 賓士+1.3% bmw+3.4% 奧迪1.8% 只有些微進步 反觀LV11
Re: [問題] 奧迪算不算豪華品牌?客觀來說,從全球市場的銷售表現來看,德系三大豪華車品牌、俗稱的 1A2B 或 BBA, 確實是「豪華汽車」品牌級距的前三名佼佼者。 Volvo 與 Benz、BMW、Audi 的差距在哪? 為什麼 Lexus 還是不能和 Benz、BMW、Audi 平起平坐?3
Re: [問卦] 進口車關稅是不是變相坑民眾台灣真是有夠奇葩,買個車竟然是奢侈品,我在中國買一台國產golf r-line不用70萬,外觀內飾品牌價值等等根本非常普通,結果台灣是進口車賣134萬,這價格在中國都快可以買bmw三系了。雖然人家是國產價但是其他自有品牌依舊活得下去價錢還可以更低。 就台灣最奇怪,什麼奇怪的車都可以開到80萬,造成街上一堆十幾年的n手車在開。而且這些車竟然還有10-20萬的價值。 台灣的月薪不知道是中國的幾倍結果買一台國產toyota還要想半天,市場新車銷量永遠起不來大家都是修修補補又開十年。這麼奇耙的關稅明明一點都不合理,這麼多年反對聲音都很小,幾乎沒有人願意討論。自作自受 -----1
Re: [問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由依我自己的想法 除非買的是豪華進口車(1A2B歪L或以上) 不然百萬左右的車 你外型品牌看的順眼就能買了管他是不是進口 因為真的大同小異沒差太多...
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