Re: [討論] ux200的客群是?
※ 引述《s0806001 (qazwsx)》之銘言:
: ㄧ直覺得這台車的定位很詭異。價格要140幾,但很多100出頭的suv有的配備他都沒有,例如環景,hud。空間又真的很小。
: 感覺配備拔成這樣就只是要跟nx有區隔
有一種人 買車不看配備 是看設計跟它的美感 就是UX主要訴求的對象
UX 是 由LEXUS 第一位 女性總工程師設計
https://www.youtube.com/watch?v=x4UTbpB9r4E
https://www.kingautos.net/232332
在車系開發總工程師加古 慈(Kako Chika)小姐主導下,Lexus UX車系在駕駛的人機介面設計投入了女性觀點,將駕駛座視野前方控台切平、中控鞍座扶手前移、並將空調介面與多媒體介面分區整合,讓使用者在各項車載機能的操作上不易混淆,此外,UX車系在部份細節設計,更採用日本傳統的「縁側」(engawa)技法、與感性(Kansei)工程,藉此以展現Lexus來自日本的特殊工藝技法、與「匠」(takumi)職人級的組裝工藝呈現。
而且它本來設計取向是要走掀背車
https://speed.ettoday.net/news/1130618
設計團隊在原有的五門掀背車基礎下,額外賦予了UX更為貼近Crossover的各項元素;「在此前提下,UX未來的對手不單只是賓士GLA、BMW X1、奧迪Q2,同時德系五門掀背車也都在我們戰略考量當中。」
就算你把A咖、1er、A1 放進來 UX的價位也不算太高
當然如果你把VW品牌放進來比 那未免太把Lexus這品牌看扁了
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VW在某些人心中 就是跟歪L一樣高級
車評市場從不把VW列入豪華品牌阿 頂多就是歐洲的TOYOTA的水準而已
※ 編輯: deann (61.220.51.98 臺灣), 07/31/2020 08:19:21為什麼L的喇叭可以爛成這樣… 求解
回樓上,同級車,雙B的喇叭更爛...
因為是花錢買mark不是花錢買音響
在車版 lexus的對手是Mazda ,我馬已經跟1A2B平起平坐了
可是mazda問題太多了 質感的確有 但公司.
L牌按喇叭有失水準,不跟市井小民一般見識
怎麼推文有一個馬自達黑啊,反串的真難看
VW真的不高級..德國TOYOTA..但是同價位..VW屌打L..
地瓜頂規380..只要170萬..L可以買到什麼..NX200 UX2
00..別鬧了..不是車賣貴貴的就是好...貢盤仔而已啦.
那買RAV4就好 買地瓜不就更盤
因為vw品牌力只有toyota等級而已
身邊不少人覺得VW、skoda也是豪華高級歐洲車…
很多人是覺得只要是進口車就好棒棒
國產車就好爛爛
但RAV4也是進口的阿 地瓜名聲很響 但銷量慘輸 國產的CRV跟苦瓜阿
ux 外型是Lexus 車系裡面最.........
你不能用男性觀點評斷 女性設計的車
※ 編輯: deann (61.220.51.98 臺灣), 07/31/2020 09:19:02rx、nx耐看多了...
VW SKODA本來就歐洲國民車等級而已..不過行車路感
動力底盤表現確實有一定水準..該想想的是為什麼人家
跟價錢有關啦,不然你開個問卷假設買車跟保養都終身免費,
只是國民車可以做到這麼好..而不是整天吹什麼某某
上面四台給大家選一台開回家,你看看結果會怎樣
底盤..什麼高級品牌..
同價位Mazda無敵 Cx5價位 1A2B能買到什麼? 118 ? A1 ?別
鬧了 不是車貴就好,貢盤仔而已
LEXUS跟VW的品牌價值本來就不同
不是貴就好 這價位的豪華車就是這樣
lexus拿掉 logo真的弱
同價位被vw屌打
品牌價值就是這樣啦
每隔一陣子就會戰這個
有了品牌價值,就算平價車也可以高價賣,懂?
設計理念balabala的,是騙外行騙你買單用的
VW就是歐洲國民車TOYOTA,跟豪華沒任何關係
我去看過VW的車阿 那個皮椅比TOYOTA糟 很硬= =
ux的尾燈很coooool啊
同價位,品牌價值低的車,配備當然比較好... 講廢話嗎
被台灣的畸形車價洗腦太久嗎?vw是豪華品牌?呵呵
我猜 買ux的人 錢都是家裡出的 自己賺的錢 不可能買ux
我認識蠻多小資女買UX喔 錢誰出的我就不知道了XD
※ 編輯: deann (61.220.51.98 臺灣), 07/31/2020 11:31:34最好笑的笑話VW & skoda是高級車
皮椅很硬你可能要多去坐坐其他車..軟趴趴的座椅只
有日系車才有..歐系都是偏硬..所謂的支撐性要夠..才
耐坐..軟趴趴你剛坐舒服..一下子就不舒服了..
應該是跟a3比吧 雖然ux空間是a1等級無誤
就我自己坐過雙B跟V都還頗硬的..Ford也滿硬的
Lexus品牌定位就不一樣,一堆人拿地瓜跟CX系列來比,
,阿就品牌不一樣啊,誰不知道跟香奈兒比起來,nike
包包又大又便宜...
一樓說的是中國人吧
就跟你買精品一樣啊明明一樣的東西掛品牌就貴好幾萬
這有啥好吵的 豪華品牌本來開的就是門面跟價值
鍵盤高手雲集的車版怎麼會看得上豪華品牌入門車款 同
價位得東西國產的性能硬是比豪華品牌高上許多 但為什
麼人家豪華品牌就是有人買單,就是要彰顯自己有錢有
能力啊
加古慈設計幾十年了 現在才想到女性觀點
UX vs 3008 ...嗯.....
馬自達直接對手是邁巴赫謝謝
es300掛toyota牌子還是贏passat
光隔音就打爆了
吵品牌跟價格是日經聞吧
UX樂勝病貓3008吧
3008首先要先學會A UTOHOLD跟LPA車道置中。
簾刀車燈的新二系才有AUTOHOLD跟LPA,3008這些比較
舊的沒有。
很多人愛酸UX,但是比它爛比它盤的更多XD
之前第一批沒keyless加上半套LSS,139萬的UX真的鳥
VW跟toyota比哪裡有問題?
有人覺得vw台灣賣那麼貴坑盤子就是比較高級啊XDD
後來出了UX200 PLUS補上免鑰匙跟LV2/ux250補上LV2,
兩者折完價落在12X~13X萬,早已樂勝一堆歐系盤車惹
之前mo01還有為了業配VAG低階產品KAMIQ,拿UX來比
裡面一些業配仔還在酸UX的品牌
常被當成韓車的鳥頭牌居然在酸品牌快笑死
目前3008世代還是舊的,沒有AutoHold與LPA車道置中
要等到新世代才有可能補上,但最早進來的可能是新208
/2008,但以寶嘉姜太公賣車方式,價格一定不漂亮
,新3008進來時程也會一拖再拖
看設計跟美感 我可能沒什麼美感
同級雙b更盤阿,台灣人就是愛面子,越盤越尊貴。
vw粉整天幻想自己比toyota高級,跟馬粉一樣覺得不輸xddd
我老婆當初有去看這台 還很喜歡XD
油電在市區真的很舒服 再也不會想開純汽油車
設計的這麼棒 我也是醉了
會買3008的本來就不太會去挑UX。
VWWWW看golf8代穩定度都比特斯拉還爛了
爆
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