[問題] 為什麼剛進雪隧會很慢走到一半才變快？
長年以來雪隧走過上百次每次剛進去車速都會很龜
常常只有20左右
但走個三四公里後會突然變快車速提升到五六十
這現象實在很不解雪隧從剛進去到三四公里這段路
中間並沒有交流道讓車子出去啊
為何車流要過三四公里後才會變快呢？
同樣一群車子到底是基於什麼原因
要進雪隧走了三四公里後才願意開始踩油門？
--
剛進去變黑就自動減速了啊
最扯的明明就是一出隧道 時速直接正常了
會不會是光線問題？
樓上說的有道理！
很多人進隧道都會減速 不知道是光線問題還是感覺狹窄
每次看到隔壁道拉很長就很慶幸自己選對邊了
一開始進去很想睡 後來才突然有精神
蝴蝶效應
6樓，結果你前前前前前面也有那種拉很長的，我就遇到這樣
....
結論是走那邊好像都沒差，乾~
每次進雪隧都要擲筊，要進哪一道
進雪隧大家開始拉大車距啊
因為很多駕駛進去就先開始拉100公尺的車距
眼睛不適應吧
我每次都選錯 乾
怎麼可能是時速20 這說法誇大了 除非塞車 沒遇過進隧道變20的
雪隧裡面可能有特殊烏龜地磁效應吧 有夠詭異的車速
剛進去當然要慢一點,不然一下子就射了(誤)
出來當然要快一點,不然弄大肚子不好吧(也是誤)
回到正題 ,因為進隧道是速限轉換之初,你不知道前車多慢
自然會保守的放慢速度以求安全行駛
等到快到隧道出口時,前面車都加速往前跑,你會不加速嗎?
老人家視力恢復比較慢
因為智障很多 就算看得很清楚 一堆智障還是會踩煞車
就像沒超速 但遇到照相 一堆智障也會踩煞車
在隧道外面往內看的時候 有時會看不清楚隧道內的車
(因為光線) 所以為了確保安全車距 在入隧道時會減速
光線劇變人會有不安感 就會開比較慢
進隧道就變慢 很多人開車都這樣 進去前還煞車呢~
國5塞車就是雪隧車距跟速限太低造成了，隧道前塞成什麼
樣子，結果出隧道幾乎沒車，四輪駕駛都不會開車
進隧道「哇！好暗踩煞車！」，出隧道「哇！好亮踩煞車！」
晚上隧道還比外面亮吼 還不是進去就減速
進去就拉車距的智障太多 還有一堆沒睡飽的白癡
光線變化戴太陽眼鏡就可解決，一堆人不知在怕三小
一堆超長車距到底可不可以開罰阿塞車都她們造成的阿
去看為什麼會塞車的影片 只要一台剎車 後面蝴蝶效應
要抓安全距離太長 大家恐怕全部受罰吧。你怎麼知道前
車不會忽然加速到150
所以樓上大大全部進隧道都一直踩油門 不會減速嗎？
我是不相信在看不清楚的情況下還能不猶豫繼續加速啦
我正好想問的說XD 每次近隧道 速度都直接-15公里
看不到前方 有恐懼感 放慢油門 進入隧道 眼睛習慣後加
速
每次都選錯幹
抓安全距離太長可以附加條件啊只要保持最高速限就免罰
莫名其妙都要踩煞車的智障太多
整排裡面前面有女駕駛就會這樣
進隧道前安全距離抓得夠就可以避免進隧道煞車
從一個亮的地方進去一個黑黑的小洞 會不自覺想減速
拉大車距 車距就是拿來緩衝用的
雪隧猜猜樂
還有一路開錯進雪隧的勒，沿路想找交流道一樣
開acc無感，明明前面都沒車還開不到90的真滴麻煩
前面沒車不踩油門要幹嘛？
推薦一下，左還是右？
前面紅綠燈害的，強迫加入塞車長龍
一堆隔熱貼很黑的瞎眼垃圾啊
有人沒保持車距一進去中邪直接減速拉車距 或大踩煞車
看看國道三號埔頂一號、二號隧道就知道 假日必塞
只要是隧道微彎的 用路人都會主動減速 車多時就會
造成壅塞
結論就是 這種隧道能少就盡量少...以減少社會成本
其實進隧道視線是很不好的，看過太多跟太近親上去的...
台灣的道路設計真的很粗糙，沒完整考慮人因的影響
一出隧道瞬即解放，還可以降檔直接衝才扯
有得開就不錯了 不然回去開北宜
一堆隔熱紙貼超黑的，進隧道瞬間看不清楚踩煞車啦
哇操，這樣都要扯隔熱紙，透光魔人真可悲
透光魔人夏天已經算很收斂了
就跟沒超速警車在避車彎閃個燈，也是一堆踩煞車，他媽欠
叭，智障
mpppppp: 因為智障很多 <---你好聰明!
![Re: [問題] 為什麼剛進雪隧會很慢走到一半才變快？](https://img.youtube.com/vi/Mh6PNQbKBYo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為什麼剛進雪隧會很慢走到一半才變快？")
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[心得] 國四豐潭段北上塞車今天初二早上九點多北上已經有雪隧效應出現了，從74上坡塞到進入豐原三號隧道約二十 五分鐘，進入隧道後才看到大家拼命拉開安全距離，隧道內沒有塞車，一直到接國一前排 了三四公里只好改接國三北上！ 但是相信可以分擔掉國一中清豐原段不少車流。 --8
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？看不懂在吵什麼耶，邏輯死亡了嗎？ 很簡單幾件事你要先知道： 1. 雪隧內最低速限70公里，低於70罰3-6千 2. 連續使用燈光喇叭逼前車讓道，罰3-6千 3. 雪隧內變換車道罰3-6千9
Re: [問卦] 凌晨了國五是在塞什麼跟你講啦 主要就是一堆自以為有水準 又自以為守法的人在雪隧慢慢開啦 會塞就是從進雪隧的前5公里 那邊開始的![Re: [問卦] 凌晨了國五是在塞什麼](https://img.youtube.com/vi/Fz66PfGIPVI/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 凌晨了國五是在塞什麼")
8
Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞今年過年才體驗過一次國道五號塞車大餐 從宜蘭回台北大概會塞在兩個地方 1. 上國五的閘道儀控 2. 雪隧前的紅綠燈 閘道儀控各國道都有, 也就認了, 但國道三號也是一堆隧道, 沒見過在隧道口裝紅綠燈的4
Re: [討論] 雪隧定速開90到底有多難??雪隧要維持差不多的速度(95上下) 其實裝一個抬頭顯示器就很容易辦到 一般人開車時又要去分心看儀表板 常常是看到測速照相的牌子才回去看車速太慢還是太快 一遇到上坡或是下坡，失神了一下車速就會比預期更快or更慢![Re: [討論] 雪隧定速開90到底有多難??](https://img.youtube.com/vi/irpdctDxXjs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 雪隧定速開90到底有多難??")
爆
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