[情報] 挪威2019年純電新車車市佔破40%
基於稅制的差異以及友善的使用環境，挪威近年電動車發展蓬勃，
目前已成為電動車人口佔比最高的國家。
2019 整年挪威純電動車市佔比例達到 42%。
其中 Tesla Model 3 即貢獻超過 1.5 萬輛的銷售數字。
據挪威道路協會 Norwegian Road Federation 的數據顯示，
2019 整年挪威共銷售 142,381 輛新車，其中有近 6 萬輛為純電動車，
市佔比例達到 42%。其中貢獻最大的乃是 Tesla Model 3，
以單一車系繳出了 15,683 的銷售成績，不僅同步成為 2019 年挪威最熱賣的車系，
也讓 Tesla 僅以 150 輛之差距，稍稍落後冠軍 Volkswagen，
坐上年度品牌銷售亞軍位置（Tesla 銷售 18,798 輛、Volkswagen 銷售 19,128 輛）。
即使作為歐洲第 1 的天然氣與石油產出國，挪威極早即擬定零碳排放的交通計畫。
挪威幾乎免除了新電動車所有的稅，提供免費或補貼停車費、充電費以及公路、
渡輪及隧道的通行費，這些補助等同於每年價值數千美元的津貼。
挪威已經弄到買台電動車比燃油車便宜的地步
加上每年等值數千美金的補貼
創造對電動車極度友善的環境
除了有形的補貼外
挪威人也補貼讓電動車可以佔用公車專用道
讓尖峰時刻電動車可以不用跟油車擠一起
結果公車專用道變成了電動車專用道
只要區區幾台電動車
就可以阻礙裝了幾十個人的公車
讓使用大眾運輸系統的人，為了幾個電動車車主的方便而付出社會成本
這種像飲鴆止渴的政策為什麼到現在還沒取銷?
因為這也是讓挪威人買電動車的誘因之一
因為要吸引那些不想塞車人的購買
沒有這些一點一滴政策的累積，特斯拉怎能在挪威賣這樣好?
挪威一年補貼跟減少的稅收有幾十億克朗
這要怎麼辦?
https://udn.com/news/story/6811/4143320
為何這4國不管世界需求及暖化仍將大量增產原油？
紐約時報4日報導，儘管世人對石化燃料引發暖化的關切日益深重，
也儘管全球油市需求減緩，這世界仍將迎來大批原油──不是來自傳統產油國的中東，
或生產頁岩油的美國，而是來自近年油產較少的巴西、加拿大、挪威、蓋亞那。
挪威原油擴大開採
我想國家財政支出每年都要增加幾十億的情況下
家裡有礦，當然要多採
為了自己的碳排放減少
只好把碳排放弄到別人身上
挪威人均有八萬美金，240萬台幣
一台特斯拉便宜的大概150萬
150/240=0.625
0.625X12=7.5
大約是挪威人7.5個月的工資
也就是說政府家裡要有礦
每年幾十億克朗補貼
增加原油輸出
把燃油車弄到持有成本比電動車還貴
一台電動車要便宜到比一年工資還低
外加把電動車的補貼建立在全體的社會損失上
就像是把碳排放建立在別的國家上一樣
結果挪威還是有一半的人不買單
還是買燃油車
所以我們可以看出來電動車還有很長的路要走
--
有錢才能搞電動車
加州政府也讓電動車開高乘載道 就沒這問題
請問高乘載車道跟公車專用道是一樣的東西嗎? 不過你連公車站牌都搞不清楚 也不能怪你
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 14:12:58全球毒品大輸出國，禁止國內吸毒及販毒的意思.....
把對外輸出毒品賺得的利潤,用來教育防堵國內吸販毒
鴉片戰爭就是這樣來的
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 14:14:176萬輛電車，特斯拉不到兩萬也好像也還好
別人當然是道友XD
沒錯啊,就是當年英國販賣鴉片賺取清朝白銀的手段
石油不止汽車 飛機和貨輪也是主要消費者
所以不賣白不賣啊 不然每年幾十億克朗的缺口 已經從油車身上挖很多了 只好向別的國家輸出碳排放囉 假設挪威全電動車 連向油車挖錢的機會都沒了 不就要更努力輸出碳排放？
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.55.96 臺灣), 09/07/2020 14:24:29話說 他可以賣石油賺錢 說不定還可以賣碳排放額度
再賺一筆 XD
挪威碳排放額度一定很多 因為碳排放都建立在別人身上 然後別人買了挪威的油 燒了太多碳排放 額度用光後 還必須跟挪威買額度
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.55.96 臺灣), 09/07/2020 14:31:31一石二鳥 懂？
買車的用車的,應該就沒有碳積分了(賣車的才有)
好玩的是....賣油的不算碳排放,用油的才算
所以你什麼時候要高舉人民法槌去搥倒挪威政府?
我幹嘛要槌 是特粉喜歡槌的 沒槌倒，手還不會放下
https://imgur.com/hGWtj8G.jpg
很合理啊 有錢有健康 雙贏
反正都不是在開車 都在划手機
https://i.imgur.com/P02BHpM.jpg
還順便造成交通亂源 要塞大家一起塞
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 14:55:54北歐人 有夠爽
死道友不死貧道
你哪邊有問題 整篇在講挪威政府 突然跑出特粉???
所以特粉要槌倒傳統車廠 你不高興？
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.55.96 臺灣), 09/07/2020 14:58:21不是高不高興 是和這篇無關阿? 你主題不是挪威政府?
所以你可以叫我槌倒挪威政府 我不能叫特粉槌倒傳統車廠？
其實北歐跟俄國很希望暖化 凍土才能大開發啊
你可以講一下挪威政府和特粉在這篇的關係嗎?
西伯利亞一旦暖化 整個資源馬上超越美國欸
看照片覺得讓電車走公車道看起來沒什麼不好啊
當然石油跟天然氣狂賣 可以賺錢又能加熱氣溫 利多
所以多賣幾桶石油 既可以賺錢 又可以讓奧斯陸的天氣越來越宜人 還能讓國土解凍 增強國力
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.55.96 臺灣), 09/07/2020 15:04:19俄國溫度提高個10度 美國中國就gg了
加拿大也成贏家好嗎
一年14萬輛？
沒錯 台灣在很多人眼中已經是小不拉機，沒啥代表性的市場 挪威更是小不拉機中的小不拉機
台灣應該要讓大眾交通的成本最低
挪威真的很屌，每年少說提供一兩百億台幣專屬電動
每年賣六萬台電動車 用這麼多補助
車補貼，超過90%水力發電，全世界大概只有他有本錢
高10度笑死，高兩度世界就一半在海平面以下好嗎
這樣玩
10度還好啦 冰山全融化 台灣大概剩一半面積啊
到時山坡地變蛋黃區
只是冬天也要吹冷氣 電費偏高
S大,你算錯了,Model 3 一台在挪威只賣126.5萬台幣
抱歉 原來更便宜 看起來挪威人買台特斯拉 比台灣人買台march還輕鬆 還不買爆滿街跑
Model 3,384900 挪威克朗,匯率折合台幣126.5萬左右
要是林北年收兩千萬，買台 model 3 來砸也行
台積有特惠專案 月付一萬五就能開走Model 3
應該連做行政的都負擔得起吧
所以你的行政一個月薪水要多少?
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 15:21:39而且,挪威的電動車銷售還比較正常,以2019來講
至少電動車2,3名加總差不多就是第一名的 tesla量
反觀台灣? 除了特斯拉以外,銷量拉出來能看嗎????
台灣乾脆直接針對 Tesla 給補助,甚至納為國家標準
簡單啊 學挪威一樣 把電動車弄到比神A便宜就好了 電動車每台補貼再多幾十萬 汽車每台再加25%起跳重稅 再把每個主要道路每50公里弄個超充 開放公車專用道給電動車行駛 每年搞個幾百億補貼 電動車在台灣一定起來
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 15:26:21算了,之前就已經講過現在台灣電動車市場已經進入病
態模式了.....有病的電動車生態,有啥值得高興的???
看到一堆人跟紫衣神教教徒一樣.....怕~~歐~~~~
台灣是因為其他車廠都賣盤子價
沒有吧貨物稅減免直接反映在售價上
挪威160萬台幣就買得到 Audi e-tron
212萬就買得到 I-Pace 台灣賣333萬
VW ID.3才賣108萬耶來台灣賣這價根本賣爆
所以,副教主要去號召集資挖石油嗎???
"高級車"還真的只有特與國外的價差最小 看看LEAF QQ
歐洲第 1 的天然氣與石油產出國 <--人家有本錢!!
還有鬼島1大堆人年收沒百萬也買了百萬車啊!
是希望政府停止補貼電動車還是油車也能獲得補助啊?
Leaf 在美國79萬台幣就有 結果到了台灣...
樓上，馬三美國一台5x萬，拿美國來比，每款車都超便
宜的好嗎
Leaf電池就要74萬了
天啊 挪威公車道塞車了
你知道就好 挪威人受到電動車的阻礙 塞住公車道
原來$22800鎂台幣只要5X萬 哪裡可以換這個匯率
拜託告訴我 我要換美金買TSLA
每天黑電車不累嗎？
你還不是每天來看 不累嗎？
好文 推
看起來是在黑挪威，不是黑電車XD
馬三2020年款超過2萬鎂了呀，難怪從神壇跌下來。感
謝副教主提點，我還停留在賣18665鎂的時代
你怎麼不說已經有許多城市電車的量已足夠 所以取消
那些城市，你倒是說說給大家聽阿
優惠了呢？獎勵本來不就是這樣。
還有今年7月已經許多品牌的電車都賣的比特斯拉好了
很多平價品牌的電車也都進入市場
所以德國2020年路上要有一百萬台電動車的目標 要達成了嗎? 還是要改成2030年要有一千萬台電動車在德國路上跑
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 17:01:52那是因為今年第二季特斯拉歐洲生產線斷貨
被加州政府因疫情勒令停工
從4月開始各大歐洲特斯拉官網就寫要9月才能交車
要看今年第四季的歐洲銷量比較準
德國有一百萬台了嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 17:04:06賣的多,太可惡了 ; 賣的少 HAHA
現在是處於HAHA的階段 別想太多
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 17:28:39德國沒油等祖公產可以賣,只能靠實力賺錢,只能靠嘴砲
反正嘴砲不分中外皆如此,開一張空頭支票,後面人兌現
是開空頭支票的人的榮耀,後面人兌現不了
是後面的接手人無能,不就是這樣子嗎????
老實做事沒人愛,嘴砲不用負責任,騙上床比較重要
你就繼續HAHA囉~ 反正只會愈賣愈多 ~
你不知道當報廢>賣出時 只會越賣越少 你講不過我 也只能全部推給未來 德國人未來可是要在2030年有一千萬台哦 因為德國人的第一個未來:2020年一百萬台已經沒搞頭了
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 17:35:25超爽
不要幻想以後愈賣愈少，現在就是年年成長
所以德國是賣幾台了？ 特粉的手，何時可以放下來
https://imgur.com/hGWtj8G.jpg
還是要再舉186年？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:10:52你講不過我 只能幻想以後賣不動了
我不用像你只能幻想未來 請問今年德國電動車幾台？ 汽油車幾台？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:12:25全世界有幾個國家今年電動車賣的比汽油車多啊？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:13:26所以德國今年汽油車幾台？ 電動車幾台？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:14:26目前就是電進油退 你講不過我 只能幻想了
那你馬上拿出德國今年賣幾台電動車數據 來打我臉啊 還是你又要幻想未來了？ 今天還沒過完呢
原以為是新聞分享，原來是電動車黑粉自慰
他只能貼新聞，拿不出數據
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:20:09天啊你真的不會看英文喔 每天查那麼多資料黑電車不
會去看一下原文嗎？等我下班再幫你查
所以你查的出德國今年電動車賣幾台嗎？ 看特粉新聞，我都覺得德國油車今年沒人買了 你英文好，你幫我查 德國新聞原文是德文 哦，對了 看起來你原文很屌 挪威新聞原文是挪威語 我一竅不通 你可以幫忙查嗎？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 18:32:59德國今年7月電車銷售市占達到11.4%
是去年同期的4倍以上
2020整年達到8.5%
創歷史新高
VW ID.3 預計9月開始交車
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/else/105013
早在 2010 年，德政府就制定了到 2020 年在德國道路上有 100 萬輛 電動車行駛的目標。 又是8.5%，又是11.4% 又是歷史新高 請問到底是幾台阿 有一百萬台了嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (61.231.176.251 臺灣), 09/07/2020 19:01:49難道你出生時你父母就知道你長大會整天在網上吵架
所以德國電動車有一百萬台了嗎？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 19:33:05我知道你講不過就在閃躲了
真要講報廢 油車報廢數多少 可憐啊
報廢的比電車賣的還多 怎樣？ 所以你寄望油車多報廢一點？
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/07/2020 20:05:44https://i.imgur.com/7tdZCRf.jpg 順便說一下特斯
拉今年在挪威的排行不是很前面 很多車廠都有出平價
電車了
抱歉 你說的是原文 本篇講挪威 推文談德國 原文請找挪威文跟德文
※ 編輯: Sturmvogel (111.71.122.171 臺灣), 09/08/2020 01:27:09朝聖喔
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