[試駕] TOYOTA RAV4 汽油豪華版 簡單試車
RAV4,這台有如加了金X垃,一台能頂兩台打的當今台灣神車,雖然我不知道有沒有像某雜誌所言:「不論你原本想走進TOYOTA展間看什麼車,到最後都會乖乖付訂排RAV4,拿著RAV4的訂單回家」這麼誇張,從銷量就看得出來,進口車國產價這個策略實在相當有效。但扣除令人難以招架的價格外,大家對於RAV4的讚嘆絕不止於價格,寬敞的車室空間,新款2.0引擎加上CVT的順暢加速,以SUV而言不錯的油耗(純汽油版或油電亦然),當然還有出色的二手保值率,RAV4的銷售冠軍頭銜算是實至名歸。
話說回來,台灣人對於進口車完全沒抵抗力這個特點,算是直接幫了RAV4攻城掠地一大把。看看RAV4的價格區間:94.5-126.9萬,再看看同價位的同級車,多數是國產車身分(當然,也是客貨車身分),差不多價位有進口車(RAV4)能挑,誰還管你鐵桿車(CRV KUGA……)
配備尺寸及車室空間合宜,再加上破壞力十足的價格,一個月3960台的銷量就這麼來了。
不過做人嘛,要親自嘗試過才有資格說話,RAV4如此受大家肯定,難道真是一台完全沒缺點的車?或是說這些缺點都可以被妥協,並不影響大家熱購RAV4的意願?經過這趟試車之後,我認為並不是沒有缺點,而且這些缺點應該沒有小到可以被我忽視甚至妥協,且聽我娓娓道來。
內裝:
https://imgur.com/gQGaOtx.jpg
因為這次找到的是最入門的豪華版,內裝如各位所見與更高等級的車型差異不小。方向盤變成跟ALTIS相同的軟塑料材質,儀錶板也變成構造相當單純的雙環式實體儀表。空調系統猛一看以為是恆溫空調,細看才發現居然是傳統非恆溫式冷暖空調,這厲害了,把傳統空調包裝得跟恆溫空調這麼像,幾乎整塊模組都跟恆溫空調無二致,只差在右側溫度調節只能大概的調整冷暖不能恆溫,但都設計得這麼巧妙,就算不是雙區,給個單區恆溫空調很難嗎?除此之外,KEYLESS系統跟電折後視鏡豪華版車型均無配備,拔掉一些機能性配備換取更低的價格。
我不確定各位對於一台進口休旅車,所呈現的作工質感該抱持著多少標準看待。但在我看來,RAV4終究還是一台TOYOTA,並未因為進口身分而提升多少質感,中控台的塑料件跟部分的皮質視覺效果不錯,但觸感還是差了一點,並沒有跟ALTIS有很明顯的不同,各個操作件的按壓手感也是覺得單薄了些。而最影響內裝質感的東西,莫過於那台大烏龜車美式了……
後車箱機能:
https://imgur.com/2RBDMPY.jpg
變速箱: Direct Shift-CVT模擬10速
最大馬力(ps/rpm): 173/6,600
最大扭力(kg-m/rpm): 20.7/4,400~4,900
前懸吊系統:獨立麥花臣式
後懸吊系統:獨立雙A臂(多連桿)式
測試值(平均油耗)(km/l):15.1
先看看這顆引擎,M20A-FKS應用在各種TNGA車系的車款上,從五門掀背COROLLA SPORT到高級轎車ES200上都能看見它的身影。雖然這顆引擎搭配上Direct Shift-CVT變速箱,有著起步傳輸效率好,改善過往CVT車型起步加速效率差的缺點,動力數據以2.0NA水準而言亦屬上乘,但RAV4終究是一台重量不輕的SUV,一樣的動力單元在COROLLA SPORT能感覺到些許的加速樂趣,在RAV4上這種樂趣幾乎消失無蹤,切入SPORT模式差別也不明顯。加速相較下和緩之餘防火牆隔音不佳,還得忍受比較明顯的引擎噪音。整體而言這具動力單元在RAV4上表現還算OK,引擎省油動力輸出好控制,但較差的防火牆隔音會大大影響乘車品質。
再談談駕駛體驗,RAV4別看它車很大一台,其實在市區行駛操控性算是相當靈活,輕手的轉向手感,很好掌握的指向性,都讓我在市區行駛的路程中很容易控制RAV4的車輛動態,即使駛入一些彎角刁鑽的山間道路都能克服。但RAV4有兩項問題對我來說相當扣分-隔音跟懸吊。先說到隔音,前面提過防火牆隔音做的很糟,讓引擎噪音源源不絕傳入車內,這是其一,更令人難過的是輪拱隔音一樣糟糕,雖然這在ALTIS與COROLLA SPORT都體驗過了。該車的配胎普利司通ALENZA號稱高級SUV胎,但我不覺得像宣傳所說的那樣高級,那驚人的胎噪聲真讓我懷疑搞不懂他何德何能自稱高級舒適胎。很可怕的胎噪聲加上很爛的輪拱隔音處理,RAV4的行駛靜肅性,尤其是高速行駛時簡直是一場災難。以我在後座,朋友在前座駕車在國道上行駛的狀態,輪胎的滾動與胎噪聲已經很明顯影響我跟朋友溝通,音樂也會被噪音影響而必須調大音量。
TNGA底盤號稱在行駛穩定性上下足了工夫,不過說真的,其他車型可能有感,但在RAV4上依舊覺得懸吊軟如行船。這可分為市區行駛與高速行駛,在市區低速行駛時RAV4的懸吊調性非常舒適安穩,幾乎不會感覺到路面不平整產生的跳動。但這樣著重在市區舒適性的懸吊設定,到了高速公路上就顯得太過無力,SUV車型較長的懸吊行程,加上為了顧及市區舒適性而沒有強化懸吊阻尼強度,在高速行駛中懸吊無法有效吸收車身上下的晃動,造成太多不必要的垂直震盪。特別是後座,明明車速僅有110公里,上下的震盪幅度大到讓我感到害怕,不看時速表我以為已經開到超過時速150公里其實才110……。
結論:
RAV4是台好車,不然每個月兩千到三千台的掛牌量就不可存能在了。但銷售量高,就代表RAV4是台面面俱到的車嗎?我覺得還差一點,RAV4在我看來,是各項功能都略高於水平,但沒有一項特別突出的一台車,仍然不脫一直以來豐田的造車風格。即使進入TNGA世代也是如此,RAV4並非追求在特定領域有相當傑出的表現,相對的希望在各種功能都有些長進,又不會讓RAV4有太過突出或特殊的個性,唯一我覺得特別亮眼的技術還是HYBRID系統吧,畢竟這是TOYOTA的傑出強項。
RAV4究竟吸引甚麼人上門購車呢?試駕完畢後我有了個想法。假如你打定主意就是要買一台SUV,但沒有特別明確的購車方針,不確定自己希望新車能達到什麼樣的表現,評判標準亦未明朗,那RAV4汽油版就很適合這樣的消費者購買。RAV4什麼都OK,相當平衡的表現沒有特別要命的缺點,買下RAV4不會是很興奮的選擇,但他至少是很安全的選擇。但如果你對車有比較明確購買方針和評分標準,或追求特定車輛性格的消費者,RAV4汽油版一些小缺點可能會讓你考慮比較久,至少以我而言,隔音和懸吊高速的穩定性會讓我考慮再三,吸引力就不如CRV或KUGA等車。
對了,寫到最後我好像都沒提到TSS齁,這台才半套,TSS1.87是要測個屁(X
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我很想租看看 不過找了一下大公司租車
連和運好像都只有上一代 RAV4
之前叫 Uber 有搭到油電版 市區倒是沒有行船感
逆向停車?
所以我很想自己開開看
都出21式了...
rav4不是可以睡死
真實分享 給推
身為同樣豪華版的車主,這篇中肯,其實它的座椅也
是問題,上下調整只有屁股會上昇,不如加座墊,開
前除霧時AC不會自己開,沒有電折更是硬傷,車美仕
反而不是大問題,換外廠車機就對了
2013年四代RAV4原廠CPO賣58.8-59.8太扯了吧
19年的 1.87
所以rav4 4代開起來一樣像貨車嗎?
像
引擎聲加98安靜很多 至於晃的問題 胎壓打高好很多
胎壓打高 不會很震嗎?
環島半圈一桶油還有剩
9/14你可以拿新的tucaon再比一次
外觀我倒覺得tucson比較好看
不會特別去租TOYOTA, 叫計程車就好
這輩子連被撞都是TOYOTA, 兩次Wish一次IS
推
acc半套是因為租車行的是舊款吧
租到舊款吧;隔音真的是豪華車和平價車最大的差距,
那些在嫌NX200太廢不如買Rav4的都是鍵盤車手
爆
[心得] RAV4 vs KUGA 試駕心得小弟今天去試駕了RAV4和KUGA (分別是RAV4 2.0汽油旗艦版,以及KUGA 1.5頂級) 以下分享我的一些心得 PS:以下心得充滿了個人主觀與偏見,這部份見人見智,僅供參考 -------------------------------------------------------------爆
[分享] RAV4 KUGA CRV CX5試車分享小弟去年得知二寶到來 就陸陸續續試乘幾台比較常被比較的車 原先的車是現代GATZ三門跟MAZDA2 所以不管哪台升級感都大大提升 所以下列為個人感覺請勿筆戰81
[問題] 90-120 萬休旅選擇比較注重空間,安全跟油耗 目前考慮Kuga跟CRV Kuga 1.5時尚 92萬 優點 :配備多,level 2,全景,4前4後雷達,馬力 缺點:妥善率,空間,二手價72
[問題] CRV v.s. CX5?發文先承認我趕上了最近熱門的事件.. 原本下訂rav4,但後來因為漏水事件而退訂 今天跑去看CRV和CX5, 原本第2選擇是crv, 但今天去看cx5時有被燒到,最吸引我的是 MRCC和環景盲點全都日本原裝進口,不像crv68
[討論] KUGA ST LINE V.S RAV4 2.0旗艦影音如題 這兩天都有試駕這兩款車 和家人討論難以抉 擇,想說大家會如何選車呢?先說說我的想法: KUGA ST LINE(20年式):有走高速及山路 優點:馬力強不用說 隔音和安全輔助不錯 怠速熄 火啟動表現優異 沒有什麼感覺22
Re: [新聞] Toyota RAV4 小心了!新一代國民中型休旅大戰搶新年登場RAV4 目前在台灣市場幾乎沒有可挑剔的地方 TOYOTA代表耐用保值省油 妥善率高 ADAS 主被動安全 全速域ACC 車維LTA全有 身為進口車但價位跟同級國產車差不多 全新TNGA底盤 要油電款有油電款 要四驅有四驅14
Re: [問題] 北桃通勤百萬休旅車請益身為一個北桃通勤族(桃園—新莊),說明一下我自己的想法給原po參考: 我自己當初也是RAV4跟CRV在比,但比到最後,CRV勝出,說明如下: 1. 外觀設計:不得不說RAV4真的比CRV好看多了 2. 內裝質感:個人覺得CRV比RAV4有質感多了,RAV4坐進去覺得塑膠感很重(這一點我真 的無法接受….)15
[問題] RAV4油電版缺車?近期有購車需求, 去家裡附近的Toyota問了一下, 結果RAV4油電旗艦版以上沒有現車, 旗艦版要到2月中才有車, 4WD更是要到2月底才有少量的車,7
Re: [新聞] 台灣預計明年第一季導入,Toyota 小改款 Camry 歐規版本還是那句話 2.5稅金的車子在台灣其實都會賣不太好 就算是RAV4也是一樣,至於Auris在台灣賣的算好嗎? 其實也不怎麼樣 因為Auris在台灣來說唯一的缺點就是稅金,空間那麼小,還要繳2.0稅金 這樣大家寧可去買Corolla Cross
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[閒聊] SIENTA 2024 4顆星32
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Re: [閒聊] SIENTA 2024 4顆星8
Re: [問題] 台灣人是不是不習慣使用霧燈?!7
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相