Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?
有喔,有里程焦慮,超焦慮的。
告訴你,沒充到電就慘了。
不管排幾台你都要等下去。
好好一個假日,高速公路上面也要排隊,
超充也要排隊。
排完都別玩了。
特斯拉有公差,內裝又陽春。
特斯拉不便宜捏。
還這麼多麻煩,勸你不要買。
真的,你如果要買,
千萬要跟我聯絡。
讓我勸你不要買。
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
噓
他牌業務喔?
推
拜託真的不要買,去買toyota就好
推
看來是車主XD
→
聞得到丐板車主沒充電樁每天在外排隊的怨念
推
絕對是車主XD
推
別跟車主搶超充
推
車主你好
推
車主講得實在
→
偷渡推薦碼哈哈哈
7
建議原po出遊時同時組一台電車一台油車,一開始讓電車拖油車走,反正電車扭力大,這 中間有超充就充,沒有的話要排隊就換過來讓油車拖電車繼續行程。 這樣男生滿足了電車夢,女生也不會因為萬一旅程耽誤而生氣。這應該是在超充沒有普及 前的折衷辦法吧 ※ 引述《volcom (優質建商)》之銘言:12
怎麼不會,當然會焦慮啊 就跟手機一樣,電快用完就要到處找插頭找充電器 智障型手機換到智慧型手機時,待機就只剩一天,每天睡覺都要充電 用智障型的笑智慧型的,原本的手機用得好好的幹麻虐待自己,反正只是打電話 到現在有人在笑出門帶電池尿袋的嗎?7
當然會有焦慮啊 我持有電動車剛好滿三年 兩台車累積里程已經65000KM 因為會有里程焦慮的關係 所以出門旅遊稍微做個行程安排98
首Po對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及 台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮… 加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深 之前租了台Model 3載女友一起去墾丁74
結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行11
: 哈囉我是正副教主認證過的特黑 不過你的描述實在太好吐槽了 : 對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣 : 油電車現在技術其實已經蠻純熟了,純電車在Tesla帶動下也越來越普及15
附圖證明小弟不是雲車主 3月交車到現在開了2萬多公里 大概每個禮拜都是新竹台南來回 也開過環半島 台南-屏東-台東-花蓮-中橫-台南
爆
[心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思或者你家住東部也行 小弟前幾天開特環島(逆環島) 東部超充真的都沒車,路上連一台特斯拉都沒看到 然而繞過屏東往高雄開,不開玩笑,超充真的都滿滿滿或只有一格位子 還好在高雄的旅館有充電座,不然晚上真的不想排...2X
[討論] 開了model 3後對油車失去熱情model 3 p開了2個月 漸漸發現自己對油車失去以前的熱情 開在路上看到911 amg mpower 都覺得 這些車加速這麼慢 車價還貴成這樣 畢竟model 3 低重心的操弄感 3.3的0百加速59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事37
Re: [新聞] 電動車多少續航里程才夠用?研究顯示我身為現有純電和油車並行的車主來分享一下 對了...我四月中有一台油電NX350H要交車 到時候三種集於一身 先說一下自從去年年底交車XC40純電後 我生活習慣有了改變19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧7
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重事實上就是再怎麼快充電80%都要半小時以上 怎麼可能不焦慮 尤其東部超充那麼少 隨便開都幾十公里的距離 又是假日