Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？

※ 引述《ns954111 (能不能跳著說?)》之銘言：
: 標題: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？
: 時間: Fri Sep 11 15:08:38 2020
:

哈囉我是正副教主認證過的特黑

不過你的描述實在太好吐槽了

: 對油電車還有純電車其實一直都還蠻有興趣
: 油電車現在技術其實已經蠻純熟了，純電車在Tesla帶動下也越來越普及
: 台灣雖然小但開純電還是會有里程焦慮…
: 加上自己之前開電車的一些經驗覺得感觸很深
: 之前租了台Model 3載女友一起去墾丁
其實我比較好奇，這是從台北開車殺到墾丁去玩嗎？

M3LR開高速公路的最大續航是差不多四百五多一點

所以很多人都喜歡拿台北高雄甚至墾丁來說電力不足

但我就好奇了，假日出遊要花來回要跑近一千公里的台北屏東

那是周末兩天幾乎都在開車的意思嗎？

這麼遠的距離，直接搭高鐵再租車不僅輕鬆，省下十幾小時車程時間輕鬆逛街不好嗎？

: 其實女友對電車沒有認識很深，只騎過觀光地區的純電歐兜邁
: 對於要開電車出去也是蠻擔心的，還沒上路就在問會不會到一半沒電刁在路上
: 整路上也一直在問電剩幾％、里程剩多少 XDD
: 我個人是覺得現在充電站應該也算普及，但被她問到也是有點擔心
: 出發前雖然有先找好充電地點，上路時車子電量也還有70％
: 想說應該也還夠撐到枋山的超充吧？中間還下了台中找朋友吃飯多繞一下
也就是說雖然沿路經過一堆超充，甚至還去了台中

你都刻意堅持不充電，硬是要殺到枋山才充

姑且不管這種堅持，即使AP開車超輕鬆，長時間開車仍然是很危險的

開三四個小時的車就至少該休息二十分鐘以上，可以順便充電

: 開老半天終於到枋山結果好死不死超充客滿，但可用里程也剩不多勢必要充

: → hanchueh : 怎麼會看到了才發現客滿？ 09/11
: 本來看到還有位 到現場前面插一台進去 只能等了 囧

這就真的很神奇了，來整理一下你的描述跟補充幾個已知事實

1. 特斯拉的系統可以直接遠程看有沒有空位，你看到有空位
2. 你到現場，剛好插了一台車進去，所以只能等
3. 枋山超充有六個位置
4. 超充充電大約25~40分鐘左右即可到80%(以LR來說就有350km可用)

根據你的描述，你本來看到有空位，現場插了一台進去

那代表你就是下一台而不是前面排了很多台車

枋山總共有六個位置，充電時間根據電量從15~40分鐘不等

也就是說等一台充好出來根本不需要多長時間
(目前超充超時會收費，所以沒什麼人會送錢給Tesla了)

同時你都開到枋山了，接下來不管去哪都不可能再開到350km

還沒算從台中開到枋山(257km)至少也要3小時，本來就也要稍事休息

綜合整理起來.........................

: 多等了超久當天後來行程全都取消，女友整個臉超臭

你這多等超久是哪裡來的？ 按照你的描述頂多就是等一台車出來

看你運氣好不好就多等個十幾二十分鐘而已

這一二十分鐘就可以讓你後來行程全部取消？

還是你想說是有人計畫好，在你到達前一分鐘故意換上六台0%的Modex S/X？

更別提你到枋山的時候就已經是下午晚上了，你不用花3~40分鐘充到80%

直接充個十分鐘就夠當晚使用，晚上找個有充電的旅館隔天充滿即可

稍微調整一下你的時間完全不會被耽誤到，所以你到底是怎麼搞到行程全部取消的？

你確定你行程取消是因為一整天下來多等這十幾二十分鐘

還是因為女主坐了一整天的車累了很不爽跟你吵架？

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我來幫你回憶一下 以前一講特的雨刷感應有夠爛，一點小雨就會狂暴亂刷的時候 一下回 這是造假，根本沒有這問題 <= 結果被打臉 又改回 這是以前的問題，早就解決了 <= 結果被打臉 又再回 這是極少數特例 <= 結果被打臉 然後就跳回顧左右而言他，特斯拉能OTA好厲害云云的標準流程 於是我就被認證特黑了