Re: [討論] 買車未來會不會不需要業務?
講簡單一點,你考量的點完全是消費者導向,
業務存在的價值就是幫公司多賣產品出去,
講直白一點,就是本來在mazda跟Mercedes中間猶疑的人,
用自助點餐的概念Mazda只會有0.5台的期望值,
但如果今天是業務賣車,
如果Mazda業務夠能力就能把這個客人把握下來,
就幫老闆多0.5台的業績,
你可能會質疑我,如果Mercedes業務跟mazda一樣能力,
那期望值不是又一樣是0.5嗎?
簡單來講就是賽局,
你今天只要mazda先改成自助點餐,
整碗就會先被其他品牌端走,
在消費者智商還沒提升之前,
這樣的方式只會流失市場份額,
隔壁特斯拉還是因為市場區隔還有辦法經營,
傳統車廠要這樣搞很難囉
※ 引述 《s22257 (無言的大師)》 之銘言:
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: 像有些麥當當一樣
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: 櫃台變少,要點餐的話先自己去按螢幕
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: 以後買車其實展間只要少少顧店的人
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: 要什麼自己看一看
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: 要選配自己按上去
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: 單子出來去櫃台確認
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: 車廠省成本
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: 消費者省去跟業務討價還價時間
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: 更別說有的還被虎
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: 當然買高級車的人可能還是會想要享受服務
:
: 不然大家真的覺得業務有什麼用途?
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Sent from my Samsung Galaxy S10e
○ PiTT // PHJCI
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不是出去現在嗎?
出去現在不知道少幾台?
特斯拉的網站可以幫你挑隔熱紙嗎
挑隔熱紙有很專業嗎?
隔熱紙是Mazda的產品嗎? XDD 我的天啊這邏輯
現在買車都是客人自己走進車廠,走進去之間,心裡都
那現在mazda這樣亂搞沒人要買了,業務怎麼發力呢?
業務又不能決定車型編成,決定定價,當產品配備定價
都沒吸引力。業務能使上多少力?
跟買家說其他車廠的壞話啊
哈哈哈 消費者智商高還能讓你宰嗎
有人需要,有人不需要,只要有人需要,就還是需要。
有些業務根本負面行銷,傷害品牌形象
越瞭解車的人越不需要業務,但多數人不瞭解
爆
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