Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 以我開車經驗來看
: 明明80%以上的狀況
: 都用不太到自動跟車
我用的時機點很多，
不能以你80％的想法就覺得大家都跟你80％。
: 你在市區開也不會自動跟車
會，我反而希望大家都用，
這樣我還沒滿一年的車，
現在就不會停等紅燈時，
被自覺駕駛能力比電腦好的人A到等出險中。
: 只有長距離的高速公路 快速道路
: 才有可能用到
不止，市區道路走走停停很好用，用過再來說。
: 大部分的人平時都是在市區開
: 偶爾才會跑郊外
: 甚至連山路也不太適合用ACC
山路不適合這點我贊同你，
目前的ACC技術，彎道跟車時前車一入彎會蠻常跟丟，
NA車爬坡的加速慢一拍，在山路就很危險。
: 為啥現在買車的人
: 那麼注重ACC自動跟車
: 還要全速域 半套的都不行
加點錢有全套誰跟你半套？
酒店加點錢可以全套你要不要？
半套的店說他技術好到可以讓你比全套爽你信不信？
: 又不是機場接送天天在跑高速
: 台灣人有什麼ACC迷思嗎???
台灣人最大的迷思就是覺得自己很駕駛技術很厲害，
說自己的命要自己掌握在手上，然後超速蛇行樣樣來。
第二個迷思就是說自己是電腦設備白癡的三寶，
說他不會用，然後繼續開碰碰車，當他的活路障。
應該建議搭配ADAS系統的車，保費額應該降低，
將這科技系統普及出去，讓用路環境更安全。
--
認同。自己用不到，不代表別人也用不到。
就是那種沒用過只能自己幻想的老人
推酒店 www
如果大家都用ACC就不會前面開始回堵了他還不知道最
後來不及煞車撞到前車了
就算鋼彈有單機突入大氣圈性能~他也是久久一次阿
平常沒在用~但是遇到一次你就會賺到了
當別人在全套 一堆半套在嫌 沒套的在酸
當你每天開高速公路上下班~每天來回一百公里起跳~
你就會知道多好用
自動跟輔助系統的初衷就是讓用車人能安全 但有些車
商把這些東西淪為選配加價購
看到有紅綠燈的路段還用acc，對交通更絕望了
那些覺得這些用不到的輔助配備不重要
然後覺得沒輔助不會開車的 是三寶機會超高 都很以
為自己車神
沒用過就說ACC不好用 這種人的文我看了也笑笑而己
筆記 我每天呸山路34km 用不到
山路開acc找死喔好好開車行不行
台灣人就是喜歡滿滿大全配 管他用不用的到
山路如果依鬼島速限開ACC還不至於危險，只是會被叭
山路盲彎多，還是自己開吧！
山路真的不要用ACC，但是我每週都會跑高速公路長程
，ACC真的好用到不行
保費那邊超認同
中肯的比喻 哈哈哈哈
三寶有也不會用 還是不定時炸彈
其實你等紅燈時後方會不會追撞，是看AEB不是ACC...
ACC不能辨識停止物體 對紅燈反而容易被追撞
市區開ACC沒問題嗎？ 很多鑽車跟三寶衝出來欸
有時都是防禦性駕駛 電腦沒辦法預測
ACC高速公路神物，但不適合路況多的市區
畢竟是輔助 無論如何還是得自己觀察路況的
你給三寶ACC autopilot 他們還是會滑手機
之前就有特斯拉車主高速公路睡覺跟玩手機
@Dianer 市區好一點車雷達70m抓都綽綽有餘
市區開acc是要人家闖紅燈也要跟著闖?
市區開ACC是怕恍神追尾多一層防護不好嗎
覺得自己很厲害
搭配ADAS的一堆雷達 鏡頭 撞到更貴 保費便宜不了的
仁愛路那種封閉快車道ACC超好用好嘛
說跟著闖紅燈的 駕駛不在車上？
完全不會想用，也絕對不會去用，另外電腦的演算能力
比我差多了，至少電腦沒辦法像我一樣從前車屁股旁邊
的車縫切過去
電腦開的笨死了，自己開才能開到極限，讓車子發揮出
它真正的實力，一堆喊acc好用的，大概連車子真實能
力的一半都沒有發揮過
樓上拓海
觀念正確
大概就像幾十年前有人嫌自排難用，說自己手排更好
現在路上純手排的比例...
樓下手排 ACC
![Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車](https://img.youtube.com/vi/foprPRMcCCo/mqdefault.jpg "Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車")
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[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?如提 acc主動定速 自從有了這個以後 開長途車的疲勞度基本上減了不少 不過因為台灣很多車主開高速公路很愛亂切車道![[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?](https://img.youtube.com/vi/ZqkShSs99Ps/mqdefault.jpg "[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?")
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[心得] 全套acc的確很好這裡講的不是自動駕駛， 是全套完整的輔助駕駛， 包括acc車偏車維, 上一台車是十年的油電車， 新車是kodiaq,39
Re: [問題] 值得花七萬加裝ACC嗎?其實外廠ACC這種東西，早就都裝到爛了，去比較有名氣的改裝廠都問的到 外裝的有沒有危險？？ 我不會說沒有風險，改裝都會有他的風險 你改一階 二階有沒有風險？ 有阿 還不是一堆人改 ACC組成就很簡單，硬體最主要就一顆雷達，一顆鏡頭，一顆主動煞車pump，和其他週邊 軟體就是你行車電腦系統38
[討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版最近研究Open Pilot有機會接觸到有個新東西叫smart DSU，想說不貴就買回來試試，超爽！這東西接在原本的DSU電腦前發現原本的半套ACC在不用換電腦的情況下變全套了！換句話說是否原本的半套ACC是不是就是已經具有全套功能，只是賣到台灣，在某速度以下就會送出取消訊號給原廠電腦。現在反過來以smart DSU屏蔽掉這個取消訊號又可以回覆原本該有的全套功能呢？呵呵！有人可以打臉我的突發奇想嗎？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Mi 9T Pro. --![[討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版](https://i.imgur.com/SJPTWijb.jpg "[討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版")
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Re: [分享] IIHS：ACC會增加車禍時的風險？使用 ACC 超速將會增加約 10% 車禍風險？ 美國高速公路安全保險協會 IIHS 最新研究顯示 濫用ACC自動跟車系統容易使駕駛超速、並增加一成碰撞風險 現今的 ACC 並未限制駕駛將行車速度設定比道路速限還高， 且並不能應付多數路況，仍需要駕駛作為系統備援。![Re: [分享] IIHS：ACC會增加車禍時的風險？](https://i.imgur.com/mIC49O8b.jpg "Re: [分享] IIHS：ACC會增加車禍時的風險？")
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[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險誤把Level 2的駕駛輔助系統車當成全自動駕駛車的風險 隨著自動駕駛的技術陸續應用於熱銷車款，消費者購買SAE等級Level 2的新車佔比增加， 當行駛於在高速公路上，開啟適應性駕駛巡航系統（ACC），這個系統功能可以幫助駕駛 人控制與前車的距離，前方沒車時，則可以固定車速行駛，加上車道追隨系統（LFS）， 幫助控制方向盤，讓開車變得非常輕鬆。但駕駛人可以放心將車子當成自動駕駛車來開嗎![[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險](https://img.youtube.com/vi/lK-hxkSfmZk/mqdefault.jpg "[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險")
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[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?ACC的感覺，就是駕駛變成乘客的感覺。 現在連折價後不用70萬的全新Toyota Altis都有全速域ACC，真的別去買啥中古兩光車。 ACC他可以自動幫忙踩油門跟煞車，跟傳統定速最大的差別就是還幫你煞車。 全速域ACC就是系統幫你保護到完全停住。 至於另外一個定速車沒有的，也是超重要的功能就是車道置中，這個功能要有，駕駛的感
爆
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[問題] 保養換電瓶，電瓶隔天掛掉的可能有？
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[問題] 哪一款汽油柴油油電車有洗車模式呢？X
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