[討論] 開車一日環島,這樣會太拼嗎?
如果從高雄早上出發的話,逆時針環島(盡可能把白天分給東部)
出發時如果在一半以上就不用加
然後鵝鑾鼻-走200-199到壽卡接南迴
到太麻里的中油直營店加第一次油
然後台東走台11 蘇花走蘇花改 到蘇澳再加第二次油之後
直接走國道回程(國5-國3-國10 中間要不要接回國1到時候再看 也不太重要)
一般來說這樣油夠嗎?特別是台11加油站很少吧
我的油耗之前從高雄-國1-國3-國5到蘇澳大概還有1/3
這樣的耗油量,從太麻里中油經台11和蘇花改到蘇澳,是否夠撐了?
之前看到有人用一桶油去拼
但畢竟我的車油箱才40公升,一桶油拼的油箱幾乎都是60公升的
像是特別的芭崎休息區 因為名字特別可能會去看看
其他的事項,不知道如果中午在台東用午餐
到晚餐前能夠到達蘇澳嗎?
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平日應該沒什麼問題,假日要考慮塞車
可以啦...一桶油太麻里衝到宜蘭沒問題的
機車12524耐都可以了,開車應該不會太難吧
這樣只是非常非常累地消耗一桶汽油而已 為什麼要這
樣做?汽車環島又不比單車環島 不會有太多成就感吧
話說我之前看過單車有隨行車的情況下40小時環島
真的就非常令人佩服了
還是可以沿路踩一些景點 例如清水斷崖等
我元旦做過一樣的蠢事 開著92年的老車
然後之後一個月都不想開車
天還蟒光就出發了 到台北的宿舍都12點了
好像是45小時左右 有點忘了
我之前蠻常這樣一個人開的 還不錯
那真的很累 要喝提神飲料吧
不過我是從台中出發,有時候是走中橫去花蓮,在從南
迴繞回來
人生有這麼無聊要拼一日環島?
主要是開車放空 聽聽研討會的錄音檔 沈澱一下
記得提醒路線怎麼走 那天不出門
不特地停留景點很簡單吧
建議熟練後可以常常去環島,這樣可以少發一些廢文
200接199超遠
環島24耐建議不要挑假日會塞到懷疑人生
不停留景點可以啊,問題是作這種事幹嘛?
出發時加滿油 車不是特別耗油的話 你大概在宜蘭或
是過國5後再加一次油就夠了吧
光鵝鑾鼻200那段大概就得開3hr 其他完全放空的開應
該是到的了 可是這樣很無聊
別疲勞駕駛出來害人就好
台東到蘇澳中間沒什麼休息的話約7小時多
羨慕老闆有這麼多閒暇時間QQ
太累了 這樣樂趣在哪裡 都在開車沒有休息
之前嘗試過後來真的精神狀況不好就在花蓮住一晚
這樣環是在幹嘛 喜歡開長途可以考職業順便賺錢
去,趕快去
超無聊 扣掉吃飯根本沒時間欣賞風景
在車子裡吹冷氣開高速公路環島的意義在?
U大師尊重給噓
我覺得啦 一天不要開超過8小時 三天環完比較剛好
沒啥問題吧 東部台11路邊一堆小停車場 累了隨時可
以停車睡覺 怕你後半段國道會疲勞駕駛而已啦
這樣有什麼意義?
全程不走高速比較有fu 不然景色都差不多
環島六五夜比較好玩
根本沒意義的活動,測試油耗嗎
昨天看新聞 有重機連續37天環島 打破之前連續31天的
紀錄 有錢有閒才能這麼幹啊 不要疲勞駕駛牽連其他人
就好
https://i.imgur.com/1Rb8Q1x.jpg 我也幹過 就是一
直開車
一日環島的意義在哪? 拿來說嘴的嗎?
我六月才去環過一次 十天九夜 但是深度旅遊覺得很棒
你快出門啦
花蓮就住了三個晚上 台東一天 墾丁一天 高雄一天
台南一天 嘉義一天 台中一天 這樣覺得剛剛好
幾乎每個地方都有玩到 也不會有遺憾
要去就去,有沒有意義自己才知道,不用管別人怎麼說
吧,只是真的不要疲勞駕駛
摩托車14hr
覺得沒意義,除了拿來炫燿
如果是新車症候群 其實不會多累
之前抓3天都覺得沒什麼放鬆到了
屁股會很痛
意義是自己定義的,別人怎麼想隨他去
若沒開長途經驗 不知道自己體力在哪建議不要
車:拚的是我吧?
我假日都環台北市 給你參考 半天達成
給u大師一個尊重推
到東部以後每個加油站都進去跳停不會逆
199/200可以先不要,直接南迴改
到了西部,時間和體力夠的話可以走西濱看夕陽
都走高速就省一半時間了
汽車都有人8耐環島了 24耐很充裕了
只是 就真的浪費錢而已
汽機車都環島過,我對一日的沒興趣
不會太拼 但沒意義 玩也沒玩到 你想證明什麼
在大多數人眼中沒意義又危險.只是多了沒用的成就
普通環島時間拉至5-7天還可以玩樂趣多了
起碼改成三天 三天的路上應該就夠吃小吃晃一晃 一直
開真的沒意思 而且24耐也不快啊 純浪費時間而已
不然真的要開 10小時應該就解決了
蘇花改南迴改通車後,小圈8耐難度又低一些,何況24
小時。環島有個最舒適時間,太快精神緊繃、太慢時間
拖長疲勞。人各有志,不鼓勵不勸阻,只希望別影響到
他人安全。
意義見仁見智啦 注意安全就好
大學時同學用機車這樣玩過 還是覺得太熱血...
開車有什麼難 騎125機車的都大有人在
但累了記得休息
保險先檢查一下內容
可以啦 但就一直開車一直開車而已 注意不要疲勞駕駛
會
為啥不用google map 環島,還可以吃東西跟休息
2個月前才玩過
要一日環島建議排兩天,如果真的太累就休息別拼了,
太拼了,就只是一直開車,沒啥時間下車看看
這樣搞到底有啥意義 危險又無聊
不要太累就好了
堅持24小時的理由?去租台有ACC的油電比較務實
CX3總共18小時開完,耗費分60公升,一車共三人給你
參考
記得買保險
沒聽過8小時環島嗎?
這樣沒樂趣
開一圈要24小時真的太慢了 油門試著踩深一點
打賽車遊戲24小時不睡覺,做得到再說。
有沒有意義是他自己本身決定,到底關其他酸民屁事
應該會很累,沒人聊天會開到想睡覺吧
200接199路小又爛不建議@@
一天環島有意義嗎你?不如學我大肥宅整天窩ptt ^ _^
飆車啊,找四五台性能差不多的朋友,保險滿好滿買
自己的車飆累了就換飆別人的車啊,超好玩的
疲勞駕駛一個不注意就全車人七天後才返家
幹過+1其實滿好玩的!享受開車當下!
累得要死何苦呢 如果疲勞駕駛還危害其他用路人
環過幾次 有一次是半夜走東部 順時針13小時回台北
另外一次清晨出發有先繞去富貴角 一樣順時鐘13小時
到高雄 都是蘇花改還沒通的時候 東部蘇花南迴白天車
不少 沒逆時針繞過 但我想晚餐前到蘇澳應該是沒啥問
題 除非你很衰的遇到大塞車...
四大極點蒐集比較好玩吧。 安全第一
真夠無意義的環島....
摩托車都辦得到了
確定精神再上路,不要害到其他用路人就好
不拚 只是這樣有意義嗎?
累爆 開到懷疑人生
T5有80L油箱,高速100,80L快環島一圈了
太拼
安全第一
太麻里到蘇澳不用加啦
應該塞車就飽了
環島不就是要慢慢的看台灣嗎?這樣又不好玩
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