[討論] 休旅車是不是很容易翻車
在fb木柵社團看到的
RAV4 5代有TNGA底盤和日本進口加持
感覺一般的道路也能翻車
休旅車要改善穩定性 要從哪裡下手呢
https://i.imgur.com/wxVbmiP.jpg
https://i.imgur.com/qSakxBW.jpg
https://i.imgur.com/Nx2zpQ2.jpg
--
要怎麼開才能翻成這樣？
人才
4
人的問題
租來的...
百改降為先
人的問題
萬轉小鴨跟業務Auris都會翻了 休旅車會翻也不意外
你硬要跟轎車比的話當然是，但車型本來就都有優缺
重心就擺在那 賓利休旅也一樣啦
油車沒得改善，重心問題，電動休旅自然解決。
開某牌電動車開到一半車頂掀掉然後又翻車的話 人會
掉出來嗎
不繫安全帶就會
開多快?
你不懂進口車的價值
只要是車都會翻，沒有車型跟品牌的問題
除了特斯拉 哪個休旅重心低的==
唯一有差的是某牌翻了很多人會冒出來推文，某牌則
突然很安靜
前幾天追撞砂石車，現在又翻車？
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A Rav4操控就特別差
翻車並不代表不穩 TNGA是運動底盤 所以操駕力道強
駕駛不熟悉運動優化車款才導致翻車
所以仙草超低不是沒道理的.科科...
TNGA很穩的啦 你開看看
kuga 去那了？
比上次CX5翻得更徹底，這回合RAV5勝
我覺得速霸陸的休旅重心應該比較穩～
看樣子是下坡過彎速度過快，很好奇車主過彎速度
從那晃來晃去閃瞎前車眼睛的大燈下手
底盤加厚加重
船啊
卡丁車我怎麼柪都不會翻，可能是時速不夠快
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A 這個真的廢到笑
XDD
我記得探索頻道有這個專題
森林人感覺有比較穩一點
天才欸
是翻船
是
買特斯拉就沒這問題 model X很難翻
有ESP在平地也會翻喔？
休旅車容易翻車(X) Toyota容易翻車(O)
印象中沒常常看到別牌休旅車在翻的
看起來也不是轉彎 怎麼能翻成這樣
賀成交
因為沒開3008
kuga也翻過啊，百改降為先已經是老生常談了
樂翻了（？）
直接被抓到沒裝平整化底盤套件
側傾太嚴重
先從努力開始賺錢下手
卡丁車還是會翻啦…只是重心極低所以機率不大而已
百改「升」為先！休旅車有休旅車的開法
休旅車升高還可以玩越野，降車身不如直接開轎車
好好開車很難？要開到翻車？
還以為TNGA地盤多厲害 結果笑死
改成轎車高度
沒車速都不準
找其他品牌救援，噁心
聽說森林人開不翻
你是不是買不起休旅車
拿moose test來類推操控的資訊到底多落後.....
只會推文放圖片的某R出現了
本人在現場，這台下坡彎道疑似車速過快反應不及，撞
擊路邊停放的BMW後，應該是右前方車輪與BMW左後方車
輪互頂，造成整台車頂起來翻覆的
ㄥ No1 : 沒錢買翻肚休旅車的酸酸請閉嘴
12樓，不會，因為正常來說會綁安全帶
之前旋風Tiida龍捲風沒看到嗎？拿翻車來論底盤好壞?
這特技表演 大家誤會惹
moose test超悲劇
重心高的車 無解
43樓麋鹿測試就是操控性指標之一
廢話，但其中一項指標拿來類推總操控是搞笑嗎?
tnga地盤正常發揮
休旅車真的是容易翻沒錯啊 重心高 懸吊行程長 輪胎
https://youtu.be/9t4mzRQadYQ 一樣休旅車X5就超穩
大顆 另外除了翻車外 走高架橋也要小心 護欄可能
更別說ESC本來就是抗翻覆(除非碰撞)
擋不住 得小心車子會飛出去
看圖編故事的鄉民又被打臉了，哈哈
有點可愛xddd
撞擊時重心高容易翻沒錯，但拿moose test來講翻車?
moose test是緊急閃避障礙物能力 有ESC前提下哪台車
在moose test翻車?
不是休旅車就容易翻...車廢人廢就翻了
kick不是差點就翻了...
休旅車要改善穩定性，要從哪裡下手？換轎車啊
換上水平對臥就ok了
除了電動車 休旅車翻車不就是天生弱點
Kicks那次是關循跡.....循跡很大一部份就是為了抗翻
至於碰撞抗翻要看SSF(static stability factor)
SSF和CG有關(低重心)
不僅容易翻，絕黑隔熱紙的還容易擋人視線！
人的因素較大
翻車也可以扯到隔熱紙
轎車也很會翻阿
我比較好奇RAV4可以合理改到多低
crv那個駕駛根本睡著了吧 下匝道前就在吃線了
森林人開不翻
就可潮流，原民專用車
rav4很會省，底盤平整化只有1/3 ；馬三都有2/3
Subaru更高 ..
改履帶就不會翻了
路上的船還真不少...
他逆向行駛了吧？
物理限制呀……
人的問題
是翻船吧，順便秀tenga底盤
km77 vag 雙b分數都不算高啊
看km77選車，就直接選peughot就好了，2008 308還有
特仕車喔
很多人開車都是直線踩一踩而已…過彎龜到一拜，慢
成那樣不太會翻喇
不管啦不管啦。只有t牌翻車才是真的其他都不算啦
休旅車就是要他的底盤高，要底盤低去買五門房車
休旅裡凱燕車型比較好
亂開什麼車都一樣
去看kicks的麋鹿測試才好笑
從特斯拉下手
這個應該相對不容易翻
和車的重心、底盤、懸吊設定還是有關，雖然休旅車
普遍重心高，但如果都有處理好，像Eclipse Cross
這樣高速麋鹿測試也挺能游刃有餘
森林人也只是比較穩，沒有開不翻這事
爆
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