Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告
看推文我驚呆了
怎麼狂幹小客車的錯
當然啦如果是我自己很大機率是不會轉過去
因為擋住的卡車一離開,要轉彎的時候,應該可以看到機車速度很快的逼近
我習慣還是會看一下速度
人在轉彎時都會放慢轉,就造成頭過但車身還在後面的這情況
當然可以判斷可不可以直接轉過去,但我沒辦法知道這機車會不會剎車
這小客車如果有看到有一台車高速逼近還這樣轉慢慢的也真的就是賭就是了
只是主因就是機車騎士超速到不行
只是主因就是機車騎士超速到不行
只是主因就是機車騎士超速到不行
確實如文所說,你根本可能覺得這是安全距離
※ 引述《Windsinep (小東)》之銘言:
: google 搭配影片幫大家量一下車速多少
: 依照新聞搜索發生意外的地點應該在這裡
: https://www.google.com/maps/@24.9533924,121.2432277,21z
: 有個大閘蟹炭烤活海鮮和 papago 特約服務中心這邊
: 從影片來看呢
: 他大概在兩秒出頭出馬路白線,約 3.x 秒在另一端斑馬線撞上轎車
: 為了方便計算給他影片時間 3.5 秒好了,這樣整段時間大概 1.5 秒
: google 地圖上看不太出來實際的位置
: 切換成衛星模式後量一下距離大概是 35~36 公尺左右
: 相當於每秒 23 公尺,時速超過 84 公里
: 這還是剎車後的速度喔
: 根本就是顆自殺炸彈
: 為了怕有人還怪小轎車沒看
: 可以用 google 衛星模式用秒速 23 公尺從肇事路口白線往回拉
: 用反應時間兩秒來推估
: 根本就快要到前一個巷子的巷口好嘛
: ※ 引述《ruey6624 (ruey6624)》之銘言:
: : 原文連結:https://tyenews.com/2020/11/95290/
: : 原文內容:
: : 中壢區11日發生一起車禍事故,一輛由徐姓所駕駛自小客車沿環中東路往平鎮方向行駛,
: : 途中欲廻轉往內壢方向時,因未注意與對向直接的大型重機騎士發生碰撞,兩方駕駛均受
: : 傷,其中重機騎士因傷重轉院治療,仍於17日宣告不治。
: : 警方表示,11日前中午接近12點,一輛由54歲徐姓所駕駛的自小客車沿著中壢區環中東路
: : 往平鎮方向行駛,途中欲迴轉內壢方向時,與對向直行21歲的呂姓重機騎士發生碰撞,撞
: : 擊力道猛烈,騎士當場彈飛出去,機車車殼破損散落一地,自小客車駕駛也受傷,警方獲
: : 報後趕抵現場並將傷者迅速送醫,雙方駕駛酒測值均為0,後續重機騎士因傷重轉院,仍
: : 於17日宣告不治,警方呼籲用路人應重視直行路權、行經交叉路口應減速慢行,注意車前
: : 狀況,以維交通安全。
: : 心得/說明:(30字以上)
: : 行經路口時記得要減速慢行呢,有鍵盤俠看的出來大型重機騎士在飛高高之前
: : 車輛的時速有多少嗎??
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放心啦 二輪仔下次不會了
不袒護一下二輪 等等國道議題二輪仔會蜂擁而至
之前有一個撞到左轉車飛很遠的那案,好奇那個案件目
前的狀況如何
還好我第三人責任險都保到最滿 不怕垃圾重機仔
好了啦,下次不會了
對向是大車一定不會想轉就轉 顆顆
樓上還是會啊,因為大車不會和這次這個死飆仔一樣大
老遠就想飆速衝路口了
而且話說,大型重機台數這麼少,這種很遠就在飆結果
一到路口就出事的社會新聞,大重出席率還真高
我二輪飆仔已經申請釋憲了,不是二輪飆仔乖乖閉嘴吧
……哼
迴轉車問題是沒停下看再出發,但看圖距離若車還在
分隔島時依重機速度重機根本會在很遠的距離正常判
斷都會是可通行安全距離,難道禮讓是只要看到車就
不能過嗎,那個距離就算是大車也完全停下來沒問題
好啊 CATPC當場示範想轉就轉 拍片給大家看吧
看到飆仔表演空中翻滾真是舒暢
左轉車「讓」直行車是應讓不是禮讓
反正想轉就轉的人不是被撞死就是背過失傷害過失致死
停幾秒就不用浪費一堆社會成本 科科
那請告訴大家多遠距離應讓才是正確這距離不夠遠?
駕駛就要自己判斷對向來車的速度啊
樓上的……飆仔過路口慢個幾秒看一下才是真的不用浪
費社會成本吧
大家去翻翻台南試車左轉被直行超速BMW撞死的案例
你駕駛車輛上路連判斷能力都沒有,造成別人死傷
就自己處理啊
法院判決出來嚴重超速的BMW是主要肇事責任
路口超速跟想轉就轉是兩回事
這很明顯就飆仔應注意而未注意吧……嘻嘻
對方嚴重超速造成你沒有判斷的空間自然無肇責
但不代表你可以想轉就轉 不用停看
這個跟多年前bmw開很快直行撞到一台toyota差不多吧
當然啦 鈑金嘴臉想轉就轉就自己負責任吧
整天只會推脫別人的速度的到底有多巨嬰
結果風向在這邊大大不同 有意思
上面就有一個說他會想轉就轉的 加油 用鈑金擋大車
你又知道沒有停看了哈哈,就是覺得過得去阿 通常這情形車頭都過了就知道兩點 1. 知道對方很快但還是想轉(但頭過身沒過撞) 2. 覺得安全距離夠,慢慢轉,反正對方會減速 兩點都是"判斷距離"可以過
影片開頭是直接轉 也無從得知是否他有停等 但結局
就是重機仔死亡
下次騎慢點
這速度就算轉彎前停下看也會認為距離足夠可轉阿
這種飆仔理論……真是無言,上次我也遇到一個
活著的要跑訴訟程序 我想也不好過 嘻嘻
好笑的是我跟他同車道,我還是前車
這飆仔已經不只是超速而已,而是突破極限無視速限了
左彎車讓直行車有明確法規規定,原來這叫飆仔理論
有些不該有駕照的人連交通規則都不懂 還不怕別人
他說他直行車無敵啦……嘻嘻
因為想轉就轉你要讓我啊
不知道 真好笑
想轉就轉的人記得肇事以後如實跟交通警察說啊
轉彎讓直行沒錯阿,問題就是距離足夠轉彎沒有要不
要讓的問題,除非規定要讓到目視道路淨空才能轉
正常車速行駛下這距離足夠到連煞車都不用不算讓?
你的交通法規應該只有轉彎應讓直行車這一條吧……呵
呵
飆仔理論 : 就算我還在忠孝西路西往東飆速,你各位
誰也不能轉彎駛入整條忠孝東路東向
按照你的邏輯……想飆就飆的人下次就不敢了
路權無限放大的感覺,難道前面500公尺的車也要讓你
有些人的直行車無敵的意思是在直行車這概念當中,沒
路權應該僅限速限內可達的距離那段幾公尺而已
有其他違規事項存在的基礎 XD
類似馬利歐吃到無敵星星,沒有任何警察能開他罰單
飆仔撞死活該
179cm你這邏輯會有點怪 因為速限40/80能警覺的距離
肯定不一樣 單純用幾公尺來訂死有點不合理吧?
我說用速限估算的距離阿40跟80速限距離會差一倍
主張直線無敵的,有沒有人想過為什麼高速公路不設十
字路口? 為什麼車陣尾常會被追撞? 想一想就好
樓上你忘了大型重機不能上國道
白話就是當你直行速限行駛時轉彎車只要直行不煞車
等等人家接著說我不能上我怎麼知道
都不會碰撞的距離外轉彎都沒有侵害直行路權
跟重機不重機無關,我只是要說明速度的影響不是線性
的放大,時速高過一定範圍,水平距離延長同樣一公尺,
^遠處
在眼睛的視夾角變化和你眼前的一公尺完前不同,前者
幾乎不會變,這就是為什麼看遠處的車很難判斷速度
但長榮大護的是重機而不是直行車,我蠻熟他的
高速公路沒阻礙都很難判斷,市區一堆阻礙更難.這案件
的影片有一點對汽車駕駛有利就是碰撞後才出現在下方
來到停止線的車輛
CATpc我完全不懂你在講什麼,我只是針對某些人直行車
=無敵星星的說法提出個人觀點而以
哦哦我是在說EVA96啦,他單純只是為反而反而已,花
你太多心力說明了啦
肉眼測速? 超速到不行 是幾公里
嚴重超速直行沒絕對路權啦
還在路權,你就繼續喊阿,反正下次你認為有路權你還是會七天後回家 機車速度幾公里我是不知道啦,只是就是太快了,太慢減速 可能像你覺得幹X娘,我直行耶,這種想法就飛了吧
飆仔邏輯就是騎300公里也是有路權啦
推文果然一堆鍵盤車手 主因是機車嚴重超速還在檢討
四輪
這個迴轉沒有違法,超速則違法。轉彎車又要讓直行
車。...... 結論就是看法官要怎麼判~
別信任什麼路權、號誌,先假設其它人可能會違規
行車要有防禦性駕駛的觀念
飆仔超速才是真的在浪費社會成本吧
熟悉的垃圾兩輪ID又出現了 超速路口不減速的垃圾兩
輪活到現在真是奇蹟
四輪嘴臉又出現了, 真是奇觀
依某樓的理論,大概沒有一台車能轉彎
沒關係 下次兩輪重機仔就不敢了,阿 抱歉沒下次了
重機仔只知道轉彎要讓直行車,其他附加條件都略過
100公尺外看你飆過來,我也是只能罰站就對了
影片裡轉彎車旁同時有一台黑車也是準備過路口,看
看重機撞到時黑車才開到路口一半左右,重機的車速已
經高到沒有任何容錯空間了。
推樓上,這速度快到轉車要嗎看不到要嗎判斷失準
他撞上之前的速度還接近一百,就可以知道他騎多快
笑死這跟本超速問題 都煞整個路口了
那個EVA就標準自助餐阿 浪費時間跟他爭幹嘛
今天角色對調他就會檢討四輪超速撞死人了啦 嘻嘻
真的騎太快
汽車被自殺式攻擊的機車擊落真的是倒楣透頂
這版剩一堆兩輪仔,愈來愈沒參考性了
來朝聖嚴重超速直行車路權>轉彎車的自助餐
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爆
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