Re: [新聞] 錯過匝道竟煞停！三寶害2車連環撞 影片第

marsha11 11/28 18:52這什麼假設 路上看到車子 誰會預期煞停？路上看到

marsha11 11/28 18:52人躺在地上 當然踩煞車啊

marsha11 11/28 18:52路上看到人躺地上跟看到車在路上跑的反應一樣？

hakkiene 11/28 18:54這是無故煞停跟有人或閃避危險煞停怎麼會一樣

hcshin 11/28 18:55樓上，原PO第一句話就說「換個情境」了

hcshin 11/28 18:55「換個情境」當然就不一樣啊

hcshin 11/28 18:56後面的車撞上來一定是後車100%肇責，擔心什麼?

hcshin 11/28 18:59所以後車100%肇責，自己0責任，這樣還要擔心什麼?

hcshin 11/28 19:00擔心對方要賠償我，很同情對方嗎?

gx9900824 11/28 19:04後車也跟到沒辦法閃躲 顆顆

kutkin 11/28 19:07你有板金是在怕什麼

hank12332 11/28 19:14的確是這樣，後面兩台安全距離都抓錯了

gazelle74 11/28 19:17三寶太難預防，希望所有三寶都能被卡車撞死，不要再

gazelle74 11/28 19:17害人了

kuM 11/28 19:22樓上留點口德吧？還是你家人如果是三寶被撞死也好

kuM 11/28 19:23？如果是我推回來

rexagi1988 11/28 19:39情境不同當然檢討的就不一樣阿，不然要法院判決幹嘛

rexagi1988 11/28 19:40，車禍又不是都一樣判法，有夠無聊

chi17 11/28 19:40不都是輾過去叫躺著的負責嗎不然每個都要比板金做啥

bdbpzcatqpq 11/28 19:41前車變換車道後馬上急煞，這跟你的舉例不同，果然

bdbpzcatqpq 11/28 19:41文組事情只看一半

hanchueh 11/28 20:06後車撞前車 除非前車本來不是前車 或前車在倒車

hanchueh 11/28 20:07不然都是後車未保持安全距離

hanchueh 11/28 20:07後車的錯

thrombocyte 11/28 20:16碾過去當然是躺著的負責啊 不然怎麼反對重機上國道

Arashi0731 11/28 20:52你如果煞停了，肇責就沒你的事，但是你沒煞停，你就

Arashi0731 11/28 20:52得吃上3成左右。

F5 11/28 21:37你先自己煞停再說啊

sformosa 11/28 22:24這篇是在婊路上每個都三寶啦，十台車有九台煞不住

Aixtron 11/28 22:47第二台煞停，後車追撞，推撞前車下，超過七成損害，

Aixtron 11/28 22:47車體險全賠，昨天不是有人證明了，保險找後車賠

reallocust 11/28 22:49只能自己提早煞車提早亮後燈給後車提醒,這事件貨車

reallocust 11/28 22:50太晚煞了,幾乎只剩1個車身才亮煞車燈,貨車後面的車

reallocust 11/28 22:50也容易反應不及

jdkcupid 11/28 23:24要閃啊，不然你當自動閃避系統幹嘛這樣設計

jdkcupid 11/28 23:24高速直接煞停的，駕訓班上課在睡覺

jdkcupid 11/28 23:29這個影片貨車沒有ABS這樣直直煞正常，KUGA駕駛根本

jdkcupid 11/28 23:29沒專心開車 根本沒轉向 又跟太近

ming791218 11/29 00:39樓上可以講解一下駕訓班哪個課程，依據什麼原因或法

ming791218 11/29 00:39條，高速公路閃避優於煞停的?

ming791218 11/29 00:44看影片，小貨車撞上後，內側車道立刻有車經過，小貨

ming791218 11/29 00:44車如果選擇閃去內側很有可能撞上去；休旅車撞上去大

ming791218 11/29 00:45概三秒內側有重機跟小客車經過，不過明顯速度不快，

ming791218 11/29 00:45無法確認如果休旅車選擇內閃會不會撞到

prostar 11/29 00:49搞笑，撞下去要賠錢，被撞別人賠，那有一樣

geige 11/29 00:56一開始就別開太快那後面還來的及反應

LearnRPG 11/29 07:28前車緊急煞車 跟 變換車道後緊急煞車 完全不一樣

LearnRPG 11/29 07:31第三台車就沒保持安全距離 但是小貨車就看法官怎判

jdkcupid 11/29 08:16@ming791218 https://i.imgur.com/sUSjyAw.jpg

jdkcupid 11/29 08:18有ABS 高速煞車距離明顯不夠 一定是往旁邊閃啊 往

jdkcupid 11/29 08:18旁邊閃了以後也要繼續加速啊 怎麼會有最終結果是煞

jdkcupid 11/29 08:18停的觀念

jdkcupid 11/29 08:25貨車沒有ABS 當然只能直接撞下去

jdkcupid 11/29 08:25KUGA那個反應距離 應該要閃也來不及反應

Aixtron 11/29 09:22再視需要！你如果冒然切往內線，這案子中，第二次撞

Aixtron 11/29 09:22擊，第二台就不是推撞第一台了，賠死了，而且內線的

Aixtron 11/29 09:22車根本沒地方閃，你又說再視需要切到外線，剛好撞第

Aixtron 11/29 09:22一台，你當騎勁戰可以鑽車縫？而且車子前後撞應該比

Aixtron 11/29 09:22側撞來的生存性和翻車率好，你還是不要開車出來害人

jdkcupid 11/29 14:26你閃避要做很多決定 包括確定旁邊有沒有車

jdkcupid 11/29 14:26如果你都來不及反應 就是跟Kuga一樣撞下去

jdkcupid 11/29 14:26難道你已經反應到前面有障礙物 也確定旁邊沒車 然

jdkcupid 11/29 14:26後你還是要選擇煞到底？你這種開法拜託別開車

jdkcupid 11/29 14:28不然麋鹿測試大家都直直煞就好 測心酸的？

Aixtron 11/29 21:06反應時間是有科學數據的！你自己去查一下，然後看看

Aixtron 11/29 21:06這個案子中，能不能做這麽多決定，你真的不要上路，

Aixtron 11/29 21:06害己剛好，何必害人

Aixtron 11/29 21:25piev，最快也要0.75秒，你兩個動作已經1.5秒了，再

Aixtron 11/29 21:25加上看後照鏡的時間，一定超過2秒，這還是最佳值，

Aixtron 11/29 21:26但是交通工程裡認為超過2秒就不適合開車，我是根據

Aixtron 11/29 21:26科學得到你不適合開車的結論

Aixtron 11/29 21:28而且這還是第二台貨車！外線的車轉向需要0.75秒，切

Aixtron 11/29 21:29外線看到第一台車又要0.75秒，也早超過兩秒，第三台

Aixtron 11/29 21:29更不用說了，本來三台的，可能變四台以上

Aixtron 11/29 21:32更不用說撞擊點不同，造成生存率降底，和翻車率增加

Aixtron 11/29 21:32，所帶來致命的風險