Re: [問題] 進入滿位停車場後的選擇
※ 引述《AMGC43 (AMG 狂獸)》之銘言:
: 不知道大家有沒有這樣的經驗,排在收費停車場外面排半天
: 好不容易進場了,卻在裡面找不到可以停的位子
: 繞來繞去只看到這三種車位有空位,大家會選停哪個 ?
: 1. 殘障車位,停了罰 1200 ?
: 2. 電動車車位
: 3. 婦幼車位
: 說真的我不太懂這種停車場的設計邏輯
: 只剩一個殘障車位我不能停,但又沒別的位子,那到底是要停哪
: 真正可以停殘障車位的可能排在後面又進不來...
這還用問
當然是停電動車位阿
殘障車位.婦幼車位
都是法律明文保障的停車位 是法律位階
電動車位的話 只是電動車"優先"
一般車本來就可以停
你停進去 不會有任何罰則
這麼簡單的問題 還用問?
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有道理
會被電動車主拍照抱怨
副教主在桶裡看到這篇文卻不能反擊 情何以堪
只是你車子可能被三角錐弄傷.. 好啦我咬餌了
原來副教主又被桶了
正確
觀念正確
愛買電動車位就得承受沒充電車位的風險 其他人沒意
外負擔你自己的內部成本外部化
*沒義務
電動車車位常常設在比較好的位置,被油車停很正常
不然我沒位置停還要讓你電動車嗎?
電動車車主又沒多付錢
買電動車就好了
停電動車位沒什麼問題啊 有問題的話副教早就來推文
其實沒車位時車場就不應該放車子進來了
開特斯拉就沒這種問題
有點電動車位就先停阿 電動車又沒比較高尚
某停車場有整排電動車位卻只有一個充電頭
先停電動車位 再聽婦幼車位
不過實務上殘障車位比較好找哩 幾乎每個停車場都有
電動車位 即便是台北市 也不見得每個停車場都有
停電動車+1
副教暫時只能乾瞪眼了
有道理欸 優先不代表不能停
一直在思考一個問題,目前因為被定義為停車位附設
充電樁,油車去停沒意外,若是明確被定義為充電站
是不是還是會有油車去停呢?
到時候就被一堆自以為的3車主拍照公審啦
別傻了,除去殘障跟婦幼,如果只剩一個車位,那絕對
不會是電動車位。
紅的明顯 他把交通錐放妳車上怎辦
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Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐你好意思講道德? 先把這雙重標準的嘴臉收回去再來講道德 1. 一個特別蓋了充電樁,畫好區域給電動車充電的車位 大爺:沒罰則就代表我可以搶,你不能充電關我屁事 2. 放三角錐在車上(能放不能砸) 大爺:說好的道德呢?32
Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題18
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」說到停車場 , 我想到另外一種情況 沒意外的話 , 這項法令大概是要油/電車 使用同一個車道 兩種車需要一起排隊入停車場 假如你今天是油車主 , 在停車場前停了很久 , 終於輪到你進去 但是很剛好的 , 只剩下一個電車位4
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」據阿肥我的觀察 電動車位被佔用很大部分是位置太方便 電動車專用位一般都處在不錯的地點 B1 且離樓梯 電梯近 之類的地方 很常落在婦幼 殘障車格的附近X
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