[分享] 日本新得利卡D:5 越野能力
https://youtu.be/9URsgHOvOZc
新的D:5 在越野能力的表現上真的不錯
尤其台灣露營風氣越來越盛
這台沒進真的很可惜
然後看到我們的上一代竟然是1986年的版本
只能感嘆中華三菱了
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台灣最後一代其實是4代L400 space gear
這台又不能載重 不能載重就不能賣錢阿XD
全名是Delica space gear ，後來賣得沒L300好就停
產了
技術上來說Space gear也是得利卡啦～不過聽說現在是
日本原廠很多東西都不給中華@@
停產的是space gear吧 引擎在前方
我們現在普遍稱得利卡的是「三代」delica L300
5代得利卡也都已經推出十幾年了....
這台帥爆啊
日本得利卡不走商用路線
這台怎麼這麼好看
這台不便宜吧
帥炸
台灣反而後期型變好看後又不賣了...
他國事務
一台車台灣賣了三四十年 某車商還是一句模具費貴成
本難攤
台灣萬年得利卡是幼兒園的最愛，價格也沒得選
得利卡賣30年，零件出貨數應該跟神A差不多了啦
台灣三菱就把設計圖買斷阿，除非有其它車廠要挑戰它
SPACE GEAR是第四代得利卡 但在台灣比第三代早停產
第四代早停產的主因是台灣車主嫌載重能力不如三代
而停產的時期旅遊業還沒開旺 停產後旅遊業旺盛發達
那些租車業者與民宿業者就選改T6或STAREX當接送車
L300坐久了引擎溫度會傳到屁股下
2019五月黃金周去日本時本來是租MPV等級，結果被升
級成Delica D5，還是全新的，生平第一次開這麼大台
和X就是欠打臉
為什麼這台車只有在日本看得到啊? 其他國家都沒有
只有右駕阿
好東西日本人才能爽，這不是常識嗎?
日本少見 是三菱汽車在日本黑掉... 買了好比我們買
某L牌 嗤之以鼻...
蠻希望這台能出左駕輸出的，台灣有越野能力的四傳廂
車都沒什麼好選了，都只能去買皮卡~
偉哉台灣 讚 繼續裝死這樣才是扶不起的阿斗
台灣space gear引進汽油版,旅遊業者會選柴油
他國事務啦，哪次不是他國事務
三菱那是原廠不給吧
在日本開過 真的很有力
這台就算進來也不會取代中華得利卡 定位不同
中華真的不考慮引進D5來填補豪華9人座的空缺?!
三菱汽車整個熄火了啊沒力大搞了
這台車真的好看，但我記得在日本售價合台幣就要一
百多萬了，如果引進是要準備賣多少？台灣人會接受
space gear爛死了 沒力內裝又爛
當然要停產啊 還不如一台60幾萬的得力卡
SpaceGear跟同期的hiace真的只有被碾壓的份
海力士的質感很差啊
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[討論] SUZUKI在越野四驅的設計是不是也很有一套?最近注意到SUZUKI JIMNY這台小越野車 主要是因為外型真的很特別 一查之下才發現全球熱賣到停止接單消化交車速度 而且這台的越野能力似乎很不錯 幾乎買的人都是當第二台玩樂車在開![[討論] SUZUKI在越野四驅的設計是不是也很有一套?](https://img.youtube.com/vi/OlRbat1WgWw/mqdefault.jpg "[討論] SUZUKI在越野四驅的設計是不是也很有一套?")
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Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?台灣三菱「進口車」引進車款往前回溯，其實原本做的真的不錯。 1997年的時候，三菱嘗試引進幾台Pajero gen2 dakar紀念版試水溫 3.0 V6 前雙安全氣囊7人座， 三排冷氣出風口，後座冷氣還上下出風口。前座後座電動窗，第三排手動窗。![Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?](https://i.imgur.com/ggU52TUb.jpg "Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?")
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[討論] 二手福利卡（freeca）請益最近有親戚要免費贈予 freeca （好像是第三代）給我，問我要不要 我是沒有載貨需求，自己跟女友而已 我有去查相關資訊，缺點好像就只是油耗很差？ 然後資訊相當少，臺灣好像不多人玩這台， 人家得利卡、瑞獅至少有個FB社團，這台都沒有XDD13
[問題] Outlander S-AWC可以越野、潦溪嗎？三菱不知道為什麼不引進新車，得利卡、Outlander都沒不賣新款 但是Outlander有S-AWC，不知道越野能力如何？ 能取代Pajero嗎？ 三菱和速霸陸是拉力賽的經典對手 那在SUV方面也都有相對應的Outlander S-AWC對Forester 對稱式四輪驅動DCCD12
Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？你的問題其實很有意思。 三菱汽車一直都把技術資源共用。 包括底盤、引擎、變速箱、加力箱、越野技術。 Delica 跟pajero 一直都有使用相同的技術。 像是柴油引擎4d56 用在一代pajero及L300 三代得利卡。![Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？](https://img.youtube.com/vi/tb8bbhfYGZo/mqdefault.jpg "Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？")
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Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？現在有四傳+加力箱設計的廂型車，除了A180應該沒了吧，A180不知道有沒有加力箱 : 卻不會非常大台，適合台灣 一台泛用車，越野能力大約85分，高速行駛能力80分，舒適性80分 現在還有很多農用牌在山林裡面默默的為主人努力。 有機會去武界，一線天的接駁車清一色阿卡。2
Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?台灣今年要引進了吧 : 台灣outlander : : 國際版outlander :1
Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？常常看到有人說得利卡為什麼不復刻或進新車，算是一點淺見分享啦。 從L300說起好了。 L300架構的得利卡，過去就出過許多高級化版本，其實日本在上上上代(單方燈）那一代就出過Star Wagon，貨車高級化的概念類似綠視界。 對了，這車叫做綠視界而不是綠世界，視界取名自那個車廂天窗，還有日規名稱-Green Wagon。 但是L300 4X4終究是商用車架構，NVH很難做到好，除非有專屬用途不然在各國都是玩具車一樣的存在（家裡第二台 甚至第三台休閒車）![Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？](https://i.imgur.com/pvryGWsb.jpg "Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？")
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