[問題] 2020電動機車賣不好 TESLA賣超好 因補貼?
外行問:
2020台灣電動機車總銷量為98,986台,與2019年的168,496台相比少41%
但是2020 TESLA全球卻大熱賣
請問:是因為補貼政策不同嗎?
--
****************
--
是 外國政府極力補貼推廣電動車
台灣只有一堆鄉愿在嘴電動車不環保
本來就不環保,調製造一台新車會造成多大的汙染嗎?
狗肉沒什麼創新 補助又被拔 還要繳月費 賣不好正常
2手車修一修繼續開才是真環保 特粉多查資料好嗎?
台灣政府低能去補助汽油車
因為很多人看到工讀生在每篇車板文下面狂推開特斯
拉沒這問題...現在被誤導的人都哭暈在廁所了
美國已經沒有聯邦補貼了 要看各州有沒有自己補
特斯拉沒有工讀生 但有忠實車主粉絲
a大 我可沒講要馬上汰換掉自己現有的車輛
能用的當然繼續用啊
狗肉在行銷策略問題很大
等機車可以用電動樁充電我就買
補貼問題是主因 因為售價沒辦法壓下來,第二個就
是創新不足,沒有誘因換車
有些瘋狂的「忠實車主」24小時駐板洗風向誤導板眾
,堪稱忠臣
機車講求方便,電動機車反而不方便
特斯拉有很多亞洲瘋狂車主
油電平權啊==
你一個說台灣一個說世界= =
就是有一些人見不到世界變好!可悲腦殘
狗肉就是貴啊 要怎麼賣得好?
電池不能自充只能交月租 合算的大用量族群又限制一
堆 還跟特斯拉比勒
一樣的問題啊,能自充的人又不多,當然推廣不起來
電動機車換電哪來不便==
付月費車還這麼貴
30年前說石油30年後會用完,沒想到現在多到用不完..
.很多議題都是政客商人編織的謊言。電動車其實也滿
多值得討論的地方,可以確定的是,馬斯克的炒股天份
遠高於創造天份
那他沒發行股票的公司達成世界無它成功的火箭回收
只有台灣還在補助油車
狗肉就請跟納自結比
月租費高換電頻率又高 當然不便
說馬斯克沒有創造天份的是不是根本不認識他
它的股價跟身價,都是他在追求技術上附加的
你可以說特斯拉有一百個缺點,但你不能否認馬斯克達
到他的目的了,逼迫每一家車廠都急著要出電動車,加
速世界永續能源的發展
Ps.沒有炒股的人會公開說:我們股價太高了
買電動車或機車當初不就說好的保養簡單又省錢 你確
定ggr保養起來有便宜?
ggr有出充電器 之前宜蘭沒有換電站時有考慮過 可是
一樣要繳月租
沒去研究就說人家的不能自行充電
買特斯拉還能省油錢 GGR超貴的
月租根本87
放空的人會說股價太高喔,拜託不懂不要亂講
每一家車廠急著出電動車跟特有啥關係 早在十多年前
各國就有在討論了 各大車廠還不是沒當一回事 是到這
幾年一堆國家陸續正式宣布禁售燃油車的時程 各大車
廠才認真的投入資源發展好嗎 特只不過是及早開始壓
對寶而已 要把他吹成特加速永續能源的發展是不是有
點過頭 與其這樣說 我還認為爭議很大的環保少女貢獻
比特還大 加速各國政府實際訂出時程 不然各國還不知
到要裝死到何時
我剛買一台gogoro
其實是去年2020才有政府正式宣布要禁售油車
然後特斯拉的宗旨:加速世界轉用永續能源
是2013就講了
不過最初講的是永續運輸 後來才廣義成能源
然後 Model S 開始賣贏 S-Class, 7er, A8
然後過了幾年 Model 3 賣贏入門豪轎車
其他車廠才開始緊張動起來 包括德國車廠買特拆解
你確定特斯拉的出現沒有給其他車廠壓力嗎?特斯拉只
是剛好壓對寶?你的平行宇宙真特別
阿威你是要說馬斯克放空特斯拉嗎?呵呵
做點功課再來黑啦,看到你低水平的黑真的很痛苦
2020年才有政府正式宣布?那你們家教主板2017年p
o的文章是怎麼回事?
政府沒補貼 沒訂禁售燃油車時程 搞不好我們在這邊
討論的每個人都老死了,某牌還在繼續用油車稱霸全
球的銷量 特那少少的全球銷量根本不入很多車廠的
眼中 要說特有加速電動車 也好歹要等他全球銷量增
加到有一定的影響力再來說嘴還來的及 真的不用把
馬斯克用來包裝的話語當成是聖經一樣
狗肉只能租,很白癡==
英國是2017宣布2040 然後2019宣布提前到2035
應該是2019的更有壓力吧
但總之特斯拉是2013就訂立這個目標了
用愛發電
2020台灣電動機車總銷量為98986台
2020台灣Tesla總銷量有9898台嗎?賣超好??
電池的能量密度持續增加 新聞說特的電池75kWh要價1.
35萬鎂 2kWh約1萬鈶 狗車的電池成本買斷不要2萬 喔
狗車的電池好像不到1.5kWh 對可自充的花2萬買個屬於
自己的機車使用權 (綠牌的單電池就更ooxx)我是覺得
很ok 雖然少了出遠門的方便性
重點是特在技術上持續進化 狗是在收費上持續進化 還
台灣獨角獸勒 買車時候可選的資費跟彈性 2年後都沒
了 這種企業下限在哪我看不到 只能退坑囉
還是很多人不了解電動機車跟汽車的電池先天限制,機
車大小電池高效能狀態下給你用一兩年就差不多畢業了
,你想買斷可以但每年都花2~3萬換新電池你受得了嗎
?現有收費模式可以檢討,但先天限制必須先了解。
狗肉的月費就是貢盤仔阿
去聽幾個GGR朋友的心得就不會想買了
Gogoro無破壞市場的創新 連電池技術都不在手上 成
本壓不下來 補助優勢沒了自然就下來
機車體積對應駕駛,跟汽車對應駕駛,比例差很多
機車體積就跟駕駛差不多,最多到 2:1
可是一台汽車,對應駕駛而言,可能都有數倍於機車
機車要電池大顆,下場就是車子變大台,變不靈活
Gogoro當作代步車是不錯的選擇(不看價錢的話)
但是買來一開始用電就收錢......
而且還是月租費,而不是用多少收多少........
變成大家思考騎里程不足,就覺得不划算
Model3只輸給c class 應該也算大賣吧?
等y上市後 一堆又要崩潰惹
狗肉就死要錢的公司
會拿Tesla跟Gogoro比的也算是奇耙了
狗肉只是玩具車 特斯拉是要上火星的
特斯拉要月租費嗎 好奇電費怎麼收
電費就…在家充照自己家電費算啊,去超充就依那個超
充站的費率(7~12元/度)跟充幾度電計算
在家充一度1.8元到5元都有可能 看你的用電方案
29
[情報] 挪威2019年純電新車車市佔破40%基於稅制的差異以及友善的使用環境,挪威近年電動車發展蓬勃, 目前已成為電動車人口佔比最高的國家。 2019 整年挪威純電動車市佔比例達到 42%。 其中 Tesla Model 3 即貢獻超過 1.5 萬輛的銷售數字。5
[問卦] 特斯拉如果說要跨足機車?請問電車界的I PHONE TESLA 如果有一天宣布 要開發電動機車 且台灣市場為第一站 那GOGORO 會包起來嗎? 台灣會不會因此進入電動機車元年?6
Re: [情報] 電動機車要帶基隆去哪裡?好奇為何不直接和電動機車app合作 比照Youbike的模式 鼓勵WeMo Goshare iRent或是新創租車app 直接成立基隆車隊,聘用基隆營運後勤團隊,再補貼每月基隆市民免費騎乘時數,或是幫 業者再加碼補貼鼓勵自己換電,甚至補貼中低收入或是公車路線不便區域租金全免不是一
71
[心得] RAV4後車廂真的很能裝17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交14
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車26
[問車] 這是什麼車22
[問題] 神盾車機版與音樂不能同時執行15
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲11
[閒聊] 聽說N7長程版的電池不是寧德時代?X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展1
Re: [閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相