[討論] 說真的 納智捷M7 是好車對吧?
納智捷M7
百萬上下的正7人坐MPV
同級距berlingle. caddy.
不是太小眾就是停產,可以說是沒對手
甚至有和previa. odyssey一戰的實力
比空間 ,比動力都佔上風
唯一敗筆就外型多年不改 比較老氣
智慧裝備比150萬級的少一點
但如果學韓國車弄個潮一點的外型
應該大有可為
大家說一下484這樣?
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出遠門要準備另一台加油車載油 很麻煩
有驗車鐵桿的第3排椅背很矮 坐起來支撐不是很好
就便宜的七人座啊
但客貨版M7在市場上比較多
年底停產了,到時候剩U6和URX,然後等鴻海電動車.
那支捷唯一能不讓人噓的 就只有雙生的那台福祉車吧
300匹MBU 99%胎死腹中
正七人的車算便宜又實惠,其他對手也省油不到哪裡去
吧
馬特拉Espace底盤準備告終了 剩類似接單打造的V7
M7 eco的版本已經沒有那麼吃油了
耗油在同級是還好啦 Previa2.4也省不到哪去
對手太小眾? 我納很大眾?
聽説很耗油?
樓上查一下berlingle賣幾台?
同級都耗油所以m7才賣得動
因為這種正七人又滑門 百萬內沒有可以選 所以當年才
賣得動 但就是耗油 垃圾菌好像也無力研發新的動力
這種車都重拖吧 稅剛好的也已老去 例如MPV3.0 200P
老Carnival 160P 廢鐵價 配備好 有7+2的9人座
89走道座 第8座在前座中間 第9座在第2排中間
89是臨時座 好像都沒頭枕 不知有沒有安全帶
布丁狗 caddy哪是同級競品 車身尺碼差這麼多
明年油耗法規更動 M7就不能賣了好嗎 可憐喔
V7都還留著 M7沒道理收掉吧
就預算不到previa 奧德賽的選擇而已
預算就算有150,比空間動力 也可能改選M7吧
4
Caddy整個很商用 M7比較家庭化
修得你不要不要的
二三排很難坐,門很難開關,二排前推也難,爛車
這種車配柴油引擎是最剛好的 低速有力 但只有kia配
柴油
之前公司的M7交通車半年內滑門把手掉下來兩次
我開過雙側電動滑門版本 沒有這個問題
只因為滑門太難關...
而且你以為韓車只有外觀?人家引擎變速箱底盤都自己
做耶...
Kia可能是上升品牌 老Carvinal逢廢鐵價買進不虧
蘋果Applecar假如真的找上它
是嗎?我朋友三寶爸說M7他開得很順,偶爾還能帶父
母一起出遊他覺得CP值超高咧
是啊,假如他換個新的引擎跟變速箱就完美
不漏水就屌虐了
認真回,我是租車行員工,普遍客人的反應都是很好
的,但不得不說這台的小問題一大堆,怠速熄火還會
在滑行中熄火
在七人座市場,這價格對手快沒有了。
berlingo一堆人在等車
前幾天看到一台車牌B開頭的新納智捷加速時噗了超大
一坨黑煙 不知道是只有納智捷還是每台車都會這樣
這價格沒對手 不過車室內質感太差了
關稅拿掉,你看多少人會買拉屎菌
不是,銷量高才是好車
M7怎麼可能停產 銷售主力欸
過不了2022排放標準,停產定了
CAFE了解一下
m7在全世界來比較,應該算更小眾吧!
滑行中熄火不是小問題了吧....
正七人??
這級距就太冷門,車重太重又耗油,previa同樣收起
來不賣了
開過公家車,真心覺得納智捷爛死了!
外觀拉個皮,內裝改一下,1.8裝上去還能再戰幾年,
不知為啥不做?
撇除品牌因素Cp值不錯,因此在路上能見度是有的
網路上看到有開快百萬里程的M7, 耐用度應該也OK吧
1983年的底盤用到現在,不知道有沒有超越得利卡
姊夫開這台,突然熄火三次
兩次在高速公路,一次在匝道
現在換ALPHARD,給你參考
我開過一次,我覺得國軍中型戰術輪車比較好開
撇除品牌因素...那我沒什麼好說的了
是台好車沒錯 值得擁有
又不是手排車,會熄火太可怕了
是啊?只差換個Logo就完美了
對,車超好!你買10台
是真的不錯 家裡有買台當多人出門用的 只有耗油跟
渦輪延遲 其他都沒什麼問題
是爛車
berlingo c/p值不錯吧,油耗又好
因為他 台灣無緣Nissan Serena引進 避免自己人打自
己人
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Re: [討論] 有小孩的選車真的只建議SUV/CUV嗎?原文恕刪。 從標題先講結論,我心中最適合(只有唯一,沒有之一)載小孩的車種 是配備有電動滑門的MPV。目前市售的就是Sienta, M7 是落在原PO預算範圍 我有三個小孩,老大出生時,我們在美國唸書工作時開Honda CRV, 回台灣時,先接手家人的Tercel擋一陣子。60
Re: [問題] 認真問個M7看法哈哈,我是真的有買過M7的車主哦! 說說心得讓你參考 優點:1. 空間真的夠大! 2. 稍微有點質感中,相對比較便宜 之前剛結婚沒什麼錢,第一台車是買馬五20
[討論] 其實M7比odyssey實惠很多吧?版上對M7炮聲隆隆 一大部分應該是恨鐵不成鋼 納智捷明明一手好牌卻亂打一通 空有好的產品定位 卻幾乎沒有後續的改款升級 不過仔細想想 以當年的定價20
[心得] LUXGEN M7高速油耗隨意測-能有10km/L?寫在文前:這篇文並不是專業測試結果,純粹是個人隨意測試下產生的數據,僅供參考 說到LUXGEN M7這台已經停產的MPV,大多數人對他的印象不外乎是:國產唯一正七人MPV, 車型老不改款賣超久,還有耗油。前面兩點我想沒什麼疑問,很長一段時間M7都是百萬內 少數可以買到的正七人座MPV,也是他可以一賣十幾年不改款的價值所在。至於第三點,14
Re: [討論] 國產7人座誰最具代表性?曾經MPV車型 台灣國產主流是space gear、QRV、haice,日系三大品牌都有出。 space gear是第四代delica,全名是delica space gear。 然後呢! 2009已故的嚴董事長推出M7 space gear 有四傳有加力箱,舒服的MPV就沒了,而且也不再引進更新款的得利卡。 nissan呢後來也沒有引進之後的MPV Serena來取代QRV而是直接停產........12
[問題] 納智捷有柴油M7?昨天在停車場聽到一台像得利卡的引擎聲很大聲 起步很不細緻ㄍㄥˊㄍㄥˊㄍㄥˊㄍㄥˊ的聲音 結果那台車一開來是納智捷M7...?! 納智捷什麼時候有出柴油動力的車? 汽油引擎會有這麼大的運轉聲嗎12
Re: [討論] 其實M7比odyssey實惠很多吧?奧德賽車主 連假出遊 在高雄租了一台M7 覺得兩台車在空間上面 根本不能比11
Re: [問車] 三寶爸 家庭用車推薦先謝謝大家當初的回應: 後來發現家裡車庫能停的大小 長5000mm 寬2000mm 高1800mm 重新篩選後剩下的車種: MPV車有sienta、touran、prius@、odyssey和二手的m7、sharan和previa9
[討論] 納智捷M7第三排到底是幾人坐?納智捷M7 ECO HYPER 怎麼看都是兩個座位 也只有兩個頭枕 兩個人進去坐都很勉強了
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