Re: [問題] Prius 二手 v. Focus 新車
小弟是P4.5車主 開快三年一些心得給你參考
買牛頭牌要有認知 中庸沒有特異功能 省事省心就好 何況Prius還不太會紅燈車聚
條列式列一些心得給你參考好了
1.省油 你日常塞車高速剛好是油電車時速80-100舒適區
15"胎能跑25+km/L 我為了美觀改17"胎剩下20km/L 市區內也差不多
15"高速全程開120也是25 其實怎麼踩都不太耗油
有高手挑戰一桶油環島 雖然可以但沒必要 開車開自己的節奏卡實在
2.保養比一般油車便宜 沒有皮帶相關零件需更換 定時換機油剎車油即可
想省錢的話以下參考
自備油保養一次約1000 機油想吃多好自己加上去
濾網類youtube花十分鐘保證會自己換(不要買蝦皮牛頭牌原廠件 應該都假的)
小電池不要被原廠拐 每次進場技師都說電瓶不良 明明油電車用五年起跳的比比皆是
去社團問 單子貼下去三分鐘就有人教你怎麼把非必要支出刪除
3.大電池約五萬 P4以後好像還沒看到社團有人壞 有強者跑50萬還沒換
VW離合器都能當耗材 大電池跑20萬+才有機會用五萬處理 就算壞了也沒立即性危險
4.方向機柱好像有個齒輪是P4通病 P4.5未知
5.前座有雙層玻璃 市區隔音還行 高速請加大音量 後座應該比較慘
6.空間比focus大 空間比BMW F世代4GC大
7.四代車機會當機很爛 P4.5無災情但也只是堪用 android auto是有線版
8.市區安靜 起步輕快 通勤神車 不用等換檔紅燈起步真的快
無怠速熄火抖動 只有電池沒電時引擎發起來充電才會頓挫
9.車型設計關係 車身不低但經過高低差容易磨前保桿 嚕幾次就知道什麼地形要螃蟹走
10.21年版輔助駕駛有LV2非全速域 有車道置中 無全景
停車雷達被改為台版車美式剩四顆 很靠近才會叫需要習慣
心得就是 很好開的 你開開看 我也想買五代 多一百匹馬力好香
租過十天四代focus NA版也沒感覺明顯缺點 反而坐過三缸渦輪版抖動真的不喜歡
※ 引述《nacirema (Almost perfect)》之銘言:
: 背景:
: 我有一個超級好朋友,在 Toyota 工作。七年前我要買車,當時原本是要看在
: 好朋友的份上買 Toyota(沒有為難,我本來就也蠻喜歡 Toyota),但礙於我
: 沒看到喜歡的車款,總之,當時看了一輪之後,買了 Ford Fiesta。
: 這七年之間都只有週末接送小孩從桃園到台北,里程不多,七年開了六萬左右。
: 最近我搬到桃園,開車需求變大(一週可能要開個 300~400 km),加上小孩的
: 尺寸也變大了,想說不如來換車。
: 前一台車都已經買福特了,這一台如果再不買 Toyota,我應該會被好朋友殺死。
: 本來是看了 Prius PHEV(五代,油電混合 + 插電),這台車非常棒,但是很貴
: (牌價137.5 萬)。至於 Toyota 其他的車子我依然沒有特別喜歡的。(不是
: Toyota 的問題,主要是因為我特別喜歡現在已經退流行的掀背車)
: 前不久我跑去看福特,然後就看到現在這一代的 Ford Focus,各項性能配備都
: 超棒的,試乘也很喜歡。我知道網路世界對 Ford 的評價,但就我自己的經驗來
: 說,我覺得挺不錯,Fiesta 很好開,省稅金,從來沒有故障過,所以我對福特
: 是沒有什麼負面印象的。
: 我老實的跟好朋友說,我沒錢買 Prius,所以去看了 Focus。好朋友說「啊不然
: 你看二手的 Prius 不就好了」。我想一想,好像也沒錯,二手的 Prius(四代,
: 油電混合)安全性高,油耗也很漂亮,我好朋友絕對會用性命擔保車子的年份、
: 里程跟車況。(這一段的意思是「可以不需要太考慮買到爛二手車的風險」)
: 兩台車的優缺點很明確:
: Prius 二手:
: 優點:比較便宜、Toyota 妥善率高、維修便利、油耗完美、已過快速貶值期
: 缺點:二手、保固已過或年限較短、缺少最新技術(跟車、車道至中、環景等等)
: Focus 新車:
: 優點:全新、最新技術、完整保固、操控更好
: 缺點:比較貴、跌價快、油耗簡直是不提也罷
: 另外,論外型的話,我更喜歡 Focus,是說,兩台車都沒有我喜歡的車色就是了,
: 非常想去貼膜改車色。
: 車主:女,不開快車、不違規、(盡可能)不危險駕駛
: 需求:桃園(住家)到台北(公司),每週平均大約四天,單日來回里程大概都
: 是 90~100 km 左右。上下班時間很塞,路線中大部分是高速公路(跟市區比例大
: 約 7:3)
: 那麼,想要請教網友:
: (雖然目前還沒有符合我標準的 Prius 二手車出現但是)Prius 二手(四代,預期
: 車齡五年內,里程五萬左右,預估車價可能 80 萬)跟 Focus 新車(五門掀背,牌
: 價 97.9 萬),有沒有什麼可以參考的指引?
: 先謝謝 :)
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17理論應該都還有4.3-4.5/100才對,腳力很神吼~
換16比較剛好啦 205/55/16 胎多又便宜
請問如果不插電,這台跟其它豐田的油電有什麽差異嗎?
不插電不就等於電池比較大顆的油電車嗎
進口+油電親兒子心靈加成 其餘沒特異功能
我買的是4.5 非phev 以上數據都是非插電式
感謝大大們解惑,那我等第九代camry好了XD
prius這種車開久就知道神 省心安全又不會車聚
有其他車交換開 但開prius時感覺最輕鬆
三缸渦輪的抖動真的是很不舒服
四代油電系統有人換過大電池了嗎?是不是都還在八年保固
中
油電神A印象中也沒人換過,幾乎與車同壽了
19年式開始的大電池才保固8年16萬公里
也就是說路上prius4泰半都是4年12萬保固的
掛大電池還真的沒聽說過,算蠻神的
不過怠速引擎啟動時,肯定比三缸抖動更不舒服
在市區會很常遇到
上面是全原廠正女用車正常行駛的油耗
同油耗 4代車主推
有線版auto是好東西...只能無線才慘
原來是雙層玻璃嗎?一直都沒感覺,好車一部
福特三缸引擎看到對岸超刻薄形容=很輕!兩個人單手抬著扔
去廢料回收區超輕鬆
空間比FOCUS 應該沒有
P4.5 比 最新 focus 大 樓上是不是以為是 PC
離合器哪家不是耗材?
感謝意見,寫得超詳細,Prius 真的是好車
Prius車系日本滿街跑 不是沒原因的
身為豐田油電科技擔當 自然不會丟臉
Prius 4.5代車機有android auto應該是2021年式以後的吧?
4.5代初期車機不是只能用難用的mirror link。
車美仕版的車機有分WiFi版跟4G版,要4G版才有CarPlay
(有線),WiFi版本只有超難用的auto show
要一直到2023年試的車美仕3.0才是全車系車機標配可同
時無線/有線的carplay
説錯了,是2024年式的prius5,2023年式是最末一批phv
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首Po背景: 我有一個超級好朋友,在 Toyota 工作。七年前我要買車,當時原本是要看在 好朋友的份上買 Toyota(沒有為難,我本來就也蠻喜歡 Toyota),但礙於我 沒看到喜歡的車款,總之,當時看了一輪之後,買了 Ford Fiesta。 這七年之間都只有週末接送小孩從桃園到台北,里程不多,七年開了六萬左右。17
原Po應該本質還是相對注重操控的,「掀背+外觀帥+省油+空間+操控」,這幾個需求我是 覺得應該可以將Civic e:HEV也納入試車選項。 兩者尺碼相近,軸距相同,輪胎尺寸也一樣。 女友剛好是開Focus,可以講幾個心得 組裝用料方面,坦白說Focus以國產來說,質感用料算是滿有水準的,前後門板都有用上
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[問題] P4.5/Scala/Focus Lommel 選擇各位好,手機排版請海涵 小弟首購觀望了一陣子,預算估92上下到好,把目標縮小到P4.5(試乘車)、Scala、Focus Lommel 大概每星期一到五工作通勤來回約70KM,高速和市區的比例大概3:7,周末就是出遊用途( 2~4人),原本心中首選Focus,但是觀察下來身邊好友及網友普遍反應市區油耗欠佳,不53
Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P445
[心得] Prius 5 心得(日本自駕)在板上看這台帥車看很久,這次去剛好有租到(Toyota rent-a-car有) 日本租車有夠便宜,這台含稅一天一萬多一點日幣而已@@ 這次租到的是一般的油電版本,從內裝跟配備來看應該是最陽春的。 操駕體驗應該也會跟台灣的PHEV版不同。 心得部分純屬個人意見,大家看看就好XD47
[問題] 油電車省油不是因為可以短距離純電嗎?如題 小弟對油電車涉略不深 最近因為想換車有在稍微看板上的文章 看到很多人說油電高速沒比較省 老實說我沒擁有過油電車,天真也以為油電車省油主要是起步速度用引擎帶起來後 輕含油門維持速度可以用電行駛33
Re: [問題]ALL NEW SENTRA 跟 Focus 4D 佛心版各位大大好, 小弟最近購車借文分享一下心得。 --先說結論-- 我最後買All New Sentra,但我一開始是下訂Focus佛心版。 只是福特從3月下訂後等到8月工廠歲修都沒車。(工廠不做業務也不敢說什麼時候有)31
Re: [心得] PRIUS PHV加油加300車主深度心得分享我是原PO,由於原文太長,所以我就回復自己的文章,回應一些推文的問題好了。 我先整理幾個常見的問題: 一、滿多人問我關於PRIUS PHV不充電油耗是多少? 油耗的問題其實因人而異,我只長時間擁有PRIUS的經驗,所以我簡單比較: 沒電的狀態(0~50%):市區油耗慘輸PRIUS,高速油耗略輸PRIUS。16
[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)本來想回文,直接開一篇新討論 自己開prius 4 家人開camry hybrid 8代 1.進口油電車比起同級距國產油車貴 prius C 81.5萬 比起 yaris S 66萬 貴15萬9
Re: [討論] 油電車根本是制約駕駛吧?我以前開油車都被說優良駕駛,畢竟絕大部分都是載長輩 開過105p馬力的小車,踩上去速度之後就輕含油門維持等速 看到爬坡先加速過前面後面滑行上去,起步也不大腳,開過很多台車油耗都被我開的不錯 蠻愛滑行,但我以前喜歡起步滑(市區也無法踩大),看到紅燈就滑行 都至少可以在高速或是平路把這台車油耗發揮到8成的區間5
Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險18 比 12 進步 50%,這差別只是「頂多」嗎? : → pippen2002 : prius最多一桶油40公升跑1100左右 ?實驗室? 12/23 15:19 : → bilibala : prius 一桶油跑 1100 不會很困難,沒開過的人才會覺 12/23 20:49 : → bilibala : 得不可思議。 12/23 20:49 : → skthree : 我聽樓上在唬爛 12/23 22:015
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?先說結論 油電車高里程的話 自己的經驗是比油車省滿多的 自己是P4車主 車齡五年多一點 快16萬公里 1.電池壽命 當時2017年買時 電池保固只有四年 12萬km