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Re: [閒聊] 中國賓士不到台幣100萬???

lienchi 發表於 2024/6/22 上午8:14:19
看板car標題Re: [閒聊] 中國賓士不到台幣100萬???作者
lienchi
 (...)時間推噓10 推:15 噓:5 →:38

※ 引述《aocboy (↖☆煞气a作手★↘)》之銘言：
: [閒聊]
: 所有相關汽車之閒談或討論使用之一般分類標籤，包括但不限於汽車、部品、駕駛行為與
: 技巧、道路駕駛資訊或相關法律等主題或雜談。舊有[分享]併入此項，諸如交通事故、街
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: 新聞、新車發表請使用[新聞]或[情報]分類。
: 以上請於閱讀完畢後刪除，發文視同同意本板板規。
: 中國車企陷殺價紅海，德國賓士也頂不住，近日傳出不但部分燃油車價直逼20萬人民幣（
: 約新台幣89.2萬元）底線，電動車系列也出現打對折、近百萬元的降幅。中國賓士車主不
: 滿，認為賓士在中國的價值貶值過快，讓他們感到痛心。
: 《路透》先前報導，2024年第1季，BMW在中國的銷量較去年同期下滑3.8%，賓士（Merced
: es-Benz）和保時捷（Porsche）則分別銳減12%、24%，反映中國需求疲軟。
: https://i.imgur.com/b6WI1ud.jpeg
: 據報導，為了應對中國銷量下滑的壓力，賓士採取價格調整策略，包括電動車款和燃油車
: 均有一系列折扣。當中C200L的官方售價為33.48萬元人民幣（約新台幣149.3萬元），但
: 部分經銷商再調降，報出20.27萬元人民幣（約新台幣90.4萬元）價格，直逼20萬元人民
: 幣的底線，減價逾13萬元人民幣（約新台幣58萬元）。
: 最受關注的是，賓士調降電動車售價力度更甚燃油車，例如2024款EQB 260的官方售價為3
: 5.2萬元人民幣（約新台幣157萬元），經銷商的裸車報價直接降至17.6萬元人民幣（約新
: 台幣78.5萬元），相當於打了5折。
: EQE系列的官方售價為47.8萬元人民幣（約新台幣213.1萬元），但經銷商報價僅26.8萬元
: 人民幣（約新台幣119.5萬元），兩方差距高達21萬人民幣（約新台幣93.6萬元）、降幅
: 高達43.9%。
: 今天看到的新聞，來源是豬油，很好奇這樣車商或車廠有賺嗎???
: 台灣到底是憑什麼一直禁止中國整車平行輸入???
: 單方向禁止中國一堆產品，請問一下，這樣難道沒有違反WTO的規則嗎???
: 台灣是不是和中國一樣，也在搞關稅壁壘、貿易障礙???
: 希望中國商務部去WTO告狀，好好修理一下台灣，不然台灣根本沒有合理的車價
: 只能任由車商殺豬宰羊，補個幹字

大家買東西是看品牌，品牌會重視自己的品牌價值，就會好好的品管，只要規格一致，產地在哪根本不是那麼重要，3C產品不都是這樣嗎。例如如果允許特斯拉能引進便宜的中國廠車子，大家還不是買得爽歪歪，應該不太會有人質疑這是中國製的車子而對其品質有疑慮吧。所以台灣車子特別貴，根本只是效率不好的問題，例如不進中國特斯拉，硬要繞半個地球進德國的，除了生產成本較高，運費也多很多。無謂的增加不必要的成本，根本是浪費地球資源的行為啊。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.236.129 (臺灣)
※ PTT 網址
噓

ericekin06/22 08:27哪裡製，還是有差…

噓

krit100906/22 08:40所以日產跟國產你也覺得一樣嗎

推

krit100906/22 08:44lexus如果來個國產，賣你日產價你能接受嗎

→

JOHNJJ06/22 08:56沒錢就騎腳踏車啦

→

hcshin06/22 09:10日產不錯啊，裕隆代理

推

krit100906/22 09:23Toyota CC在中國還只賣44萬呢

推

hcshin06/22 09:24反觀台灣

推

fck0106/22 09:39完全正確，就是台灣車價太高而已，進口的問題也一堆，大陸

→

fck0106/22 09:39製是能多差？難不成開一開直接解體喔？再爛也比阿斗好啦！

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Sciarra06/22 10:07樓上有去過中國？要不要去看看中國製的vw 路上一堆計程車

→

Sciarra06/22 10:07就是 看看那品質再來說
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benson50206/22 10:26把經濟搞爛，大家都沒錢買車，車就會便宜了

推

sassuck06/22 10:39以我去上海深圳杭州的經驗 中國車真的很堪憂

→

mussina2706/22 11:02早就不是這樣了，尤其是在貿易戰開始之後中國高科技發

→

mussina2706/22 11:02展設備取得嚴重受限，外資大量逃離的當下。

→

mussina2706/22 11:03如果中國賓士那麼好，為什麼中國富裕層還要多花錢花時

→

mussina2706/22 11:03間買德訂車？他們傻？

噓

TigraBoy06/22 11:20連中國人都知道他們國產跟進口用料不同，就一堆台灣人

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TigraBoy06/22 11:20不知道 呵呵

→

DYE06/22 11:21中國人買進口車，絕大部分是買中國沒有生產的車款，例如高階

→

DYE06/22 11:21款。如果是中國有生產的車款還想買進口同級款，大部分地方定

→

DYE06/22 11:21不到，且很多型號沒有進過關驗過車，少量沒有人願意給你辦。

→

DYE06/22 11:21當然也有平行進口水貨車，買這種車的是貪便宜或是稀有車款。

→

DYE06/22 11:23就是賓士也不可能承認中國產賓士比較差，但供應商不同的確會

→

DYE06/22 11:24有差異，且也存在部分簡配的情況。但這種產品不至於到根本性

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DYE06/22 11:24的差異。

→

DYE06/22 11:30在十餘年前，中國賓士的策略是先進口再國產，例如E咖，在新

→

DYE06/22 11:30產品初期是先進口同時做國產準備驗證，等銷量增到一定規模後

→

DYE06/22 11:31再啟動國產。而終端市場價格定價並沒有差異，當然隨著車型的

→

DYE06/22 11:31上市時間長都會有一定的折扣，這折扣就是進口款也有。

→

DYE06/22 11:31就是現在，進口款式的折價也是驚人

→

DYE06/22 11:33例如EQS 大概定價打六折

推

jcx06/22 11:59汽車有差、手機沒差，中國製造的蘋果產品爽爽用。結論：我說

→

jcx06/22 11:59有差才有差。

噓

jackie041406/22 12:13誰跟你沒差XDDD

→

wih100706/22 12:22當然要有差，不然怎麼撫慰台灣人被當盤子的悲憤

推

sazabik06/22 12:39為了保護裕隆這個阿斗跟和泰這個資本怪獸，進中國車就不

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sazabik06/22 12:39用想了

推

alexhsu090906/22 12:47https://i.imgur.com/LDk1xsx.jpeg
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alexhsu090906/22 12:48https://i.imgur.com/OI2hqZd.jpeg

噓

TigraBoy06/22 13:19一堆不作功課只會嘴邱，一堆中國大V車評早就拆車比較過
→

TigraBoy06/22 13:19，中國國產豪車相比進口就是明顯costdown，用料全部降

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TigraBoy06/22 13:19級

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Adonis708806/22 13:44中國產END

推

PorscheFans06/22 13:47對照台灣 納智捷應該要現在價格半價

推

KrisNYC06/22 13:54要看東西 中國的底線還是蠻低的

推

somanyee06/22 18:09tesla搞不好中國組裝更細緻

推

zebra10106/22 19:12不用搞不好，特斯拉上海廠的品質就是最好的。

推

martell1165506/22 20:45便宜還是買啊

推

evilaquaworm06/22 21:27就有客人賓士不買南非產的，就是一定要德國生產的

→

Dcpp201506/22 23:46中國他們買進口車通常是挑一些他們國產有被降規降馬力

→

Dcpp201506/22 23:46的比較多。

→

Matil225803706/23 09:51中國賣車沒利潤全靠售後再撐，台灣是售前售後都要

→

Matil225803706/23 09:51賺

推

sleepinggod06/23 11:07先開放進口再說，讓台灣全民親自體驗陸製雙B是否比較

→

sleepinggod06/23 11:07差。網路鍵盤俠不值得信賴。

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sleepinggod06/23 11:08如果陸製車真的差，就會像美國車那樣，沒什麼人買，

→

sleepinggod06/23 11:08然後倒閉。
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